Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia, z prawej
- Rodzaj amortyzatorów: Gazowy
- Typ amortyzatora: Rozpórka zawieszenia
- Sposób mocowania amortyzatora: Górny trzon
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Amortyzator DR!VE+ DP1610.10.0149 (Oś przednia, z prawej)
Kod produktu:
DP1610.10.0149
- Producent:DR!VE+
- Numer katalogowy:DSS0149
- Lokalizacja w aucie:Oś przednia, z prawej
- Rodzaj amortyzatorów:Gazowy
- Typ amortyzatora:Rozpórka zawieszenia
- Sposób mocowania amortyzatora:Górny trzon
- Stan:Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Amortyzator DP1610.10.0149 firmy DR!VE+
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla DP1610.10.0149 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3-RHO | AM154AVD |
| AL-KO | 301894 |
| ASHIKA | MA-00182 |
| BBFREDLINE | 39FT004 |
| BILSTEIN | 22-168375 |
| BILSTEIN | 22-215505 |
| BOGE | 30-F72-F |
| BOGE | 30F72A |
| BOGE | 30F72F |
| DENCKERMAN | DSB030G |
| EUROREPAR | 1638387880 |
| FAI | FPSA263 |
| FAST | FT11269 |
| FIAT | 50703309 |
| FIAT | 50703744 |
| FIAT | 50703745 |
| FIAT | 50703893 |
| FIAT | 50704226 |
| FIAT | 50704227 |
| FIAT | 50711043 |
| FIAT | 51856392 |
| FIAT | 51857307 |
| FIAT | 51857325 |
| FIAT | 51857327 |
| FIAT | 51857331 |
| FIAT | 51857949 |
| FIAT | 51857950 |
| GABRIEL | G35434 |
| GABRIEL | G35483 |
| GABRIEL | G35484 |
| GOLD | 9250373 |
| GOLD | 9250487 |
| GUTTMANN | AMT298 |
| HBJAKOPART | J43108124 |
| JAPANPAR | 9250373 |
| JAPANPAR | MM00182 |
| JAPKO | MJ00182 |
| JPG | 3342101480 |
| KAVO PARTS | SSA-10088 |
| KYB | 333763 |
| LTM | C58476 |
| MAG | 351947070100 |
| MANDO | MSS021045 |
| MAPCO | 20060 |
| MAXGEAR | 11-0062 |
| METZGER | 2340303 |
| MEYLE | 226 623 0010 |
| MGA | AM7082 |
| MONROE | 16381 |
| MONROE | 16382 |
| MONROE | 401077RM |
| MS | 16K002331 |
| MS | 16K002331P |
| MS | 16K002333 |
| MS | 16K002333P |
| MS | 314134PCSMS |
| NK | 65233146 |
| NK | 652331892 |
| OCAP | 82104FR |
| OPTIMAL | A-3189GR |
| Omnicraft | 2165732 |
| Omnicraft | 2165734 |
| QUINTON HA | QAG178906 |
| RECORD FR. | 104581 |
| RECORD FR. | 334581 |
| RIDEX | 854S0229 |
| SACHS | 312449 |
| SACHS | 312451 |
| SIAAM | 545691 |
| SIAAM | 545691G |
| SIAAM | 545692G |
| SNR | KB658.10 |
| STELLOX | 4213-0396-SX |
| TRADEXFRAN | 5000333763 |
| TRADEXFRAN | TSA1202 |
| TRISCAN | 8705 15107 |
| TRW | JGM5967T |
| TRW | JGM6112T |
| TRW | JHM5967T |
| VITAL SUSP | 1108782 |
| VITAL SUSP | 210154 |
| VITAL SUSP | 210878 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Amortyzator DP1610.10.0149 pasuje do Twojego auta
FIAT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Ile kosztuje wymiana tylnych lamp samochodowych u mechanika?
O ile o przednich reflektorach z reguły jeszcze pamiętamy, o tyle tylne lampy bywają często zaniedbywane. Tymczasem światła stop, kierunkowskazy i światła pozycyjne to podstawowy sposób komunikacji z kierowcami jadącymi za nami. Dlatego też uszkodzona lampa tylna oznacza nie tylko ryzyko mandatu, ale przede wszystkim realne zagrożenie dla ruchu drogowego. I właśnie dlatego wymiana uszkodzonych lamp tylnych jest zwykłą koniecznością. Ile za taką usługę zapłacimy?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana reflektorów samochodowych u mechanika?
Gdy tylko słońce chowa się za horyzontem, bezpieczeństwo na drodze zaczyna zależeć w dużej mierze od sprawności samochodowych reflektorów. Niestety, oświetlenie samochodowe to jeden z tych układów, który ulega degradacji w trudny do zauważenia sposób. Klosze reflektorów stopniowo stają się coraz bardziej matowe, a odbłyśniki tracą swoją pierwotną moc. W końcu jazda po zmroku zaczyna sprawiać odczuwalne trudności. Co wówczas? Wówczas konieczna jest wymiana reflektorów i to najlepiej przez profesjonalistę.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana kompresora klimatyzacji u mechanika?
Kompresor klimatyzacji to prawdziwe serce całego układu, a jego awaria jest, niestety, jedną z najdroższych usterek w całym aucie. Dlaczego? Nie wynika to z samej tylko ceny wymienianych części, ale przede wszystkim z bezwzględnej konieczności przeprowadzenia złożonych i drogich procedur serwisowych. Co to za procedury i ile przyjdzie nam za to wszystko zapłacić?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana chłodnicy samochodowej u mechanika?
Chłodnica, razem z płynem chłodniczym, decyduje o tym, czy nasz silnik będzie pracował w optymalnej temperaturze, czy też czeka nas katastrofa w postaci przegrzania i zatarcia. Uszkodzenia chłodnicy – wskutek korozji lub mechanicznego uszkodzenia – w żadnym razie nie wolno nam ignorować i już przy pierwszych tego symptomach należy udać się do mechanika. Ile przyjdzie nam zapłacić za wymianę chłodnicy? Na jakie koszty trzeb się nastawić w 2026 roku?
czytaj więcej >Amortyzator
Amortyzatory samochodowe to podstawowy i zarazem kluczowy element eksploatacyjny układu zawieszenia. Ich rola sprowadza się przede wszystkim do tłumienia drgań, maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy i utrzymywania sprężyn układu zawieszenia w prawidłowej pozycji podczas podróżowania. Dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy ich obecność oraz sprawność jest więc nieoceniona.
Dziury, wyboje a także progi zwalniające to prawdziwa zmora amortyzatorów samochodowych. Dlatego mimo, że z porad specjalistów wynika, że amortyzatory wymienia się z reguły po przejechaniu 80 – 100 tys. kilometrów, to czynnik eksploatacyjny (stopień eksploatacji oraz stan dróg, po których się poruszamy) może ten okres nieco skrócić. Dlatego zaleca się, by przeprowadzać przegląd techniczny amortyzatorów co około 15 – 20 tys. kilometrów. To najlepszy sposób, by uniknąć niespodziewanej awarii.
Wymiana amortyzatorów na nowe nie należy do skomplikowanych i bardzo kosztownych. Mało tego zakup amortyzatorów znanej i cenionej na rynku części zamiennych marki to koszt niewielki w porównaniu z awariami, które mogłyby wystąpić na skutek odwlekania wymiany w czasie. Najważniejsze, o czym kierowca powinien pamiętać to zakup pełnego kompletu na tylną i przednią oś – amortyzatory wymienia się zawsze parami na danej osi (tylko taka wymiana gwarantuje poprawne i przewidywalne dla kierowcy zachowanie samochodu w trakcie jazdy).
Co do wyboru nowych amortyzatorów do samochodu to zawsze najlepiej kierować się ku znanym, sprawdzonym markom części zamiennych. Zakup takich amortyzatorów to gwarancja wysokiej jakości i niezawodności, co przełoży się na skuteczność ich funkcjonowania podczas jazdy samochodem.
DR!VE+
Dr!ve+ to marka z krótką historią. Powstała ona po 2010 roku, mimo to już dzisiaj ma szerokie grono zwolenników wśród fachowców i kierowców. Jak to możliwe? Choć marka Dr!ve+ jest znana od niedawna, jej właściciel – Nexus – to międzynarodowe przedsiębiorstwo z kilkudziesięcioletnią renomą. Firma zajmuje się produkcją auto części oraz olejów i smarów samochodowych. Pod marką Dr!ve+ dystrybuowane są przede wszystkim oleje silnikowe oraz smary do poszczególnych podzespołów. Oleje Dr!ve+ cechuje wysoka efektywność działania przy jednocześnie długiej trwałości. Zapewniają doskonałą redukcję siły tarcia, zarówno w wysokich, jak i w niskich temperaturach. Podobnie smary do części silnika, skrzyni biegów i innych układów, są doceniane za efektywność pracy i wolną eksploatację. Warto jednak zauważyć, że Dr!ve + to nie tylko oleje i smary. W asortymencie znajdują się również części samochodowe, choć jak na razie stanowią tam one mniejszość. Przede wszystkim mowa o filtrach, w tym tych do oleju i powietrza.
Dr!ve+ należy zaliczyć do marek klasy premium. Zarówno oleje, jak i smary oraz części Dr!ve+ cechują się ponadprzeciętnymi parametrami. Jakość wykonania jest w tym przypadku na najwyższym światowym poziomie.
Cechy Części
Amortyzator gazowy
Amortyzator gazowy naprawdę jest to amortyzator olejowo-gazowy, inaczej hydropneumatyczny, w którym czynnikiem tłumiącym jest olej hydrauliczny i sprężony gaz (zazwyczaj azot), które oddzielone są ruchomą przegrodą. W przypadku tego typu amortyzatora, jego budowa jest prosta, ponieważ składa się tylko z jednej rury w której znajduje się pracujący tłok.
Rozpórka zawieszenia
Rozpórka zawieszenia to sztywna rozpora łącząca kielichy amortyzatorów. Ma na celu usztywnienie karoserii, aby nie ulegała ona odkształceniom podczas jazdy. Dzięki zamontowaniu rozpórki zawieszenia samochód staje się mniej podatny na odkształcenia podczas jazdy w zakrętach.
Nagrody
Dostawa
Płatności
