Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
- Rodzaj amortyzatorów: Olejowy
- Sposób mocowania amortyzatora: Dolne oko
- Rodzaj amortyzatorów: Gazowy
- Długość [mm]: 662
- Średnica [mm]: 53
-10% NA AMORTYZATORY! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
0
0
6
6
2
2
1
1
2
2
2
2
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Amortyzator NPS T490A389 (Oś tylna)
Kod produktu:
T490A389
- Producent:NPS
- Lokalizacja w aucie:z tyłu, z prawej, z lewej
- EAN:3661929185635
- Lokalizacja w aucie:Oś tylna
- Rodzaj amortyzatorów:Olejowy
- Sposób mocowania amortyzatora:Dolne oko
- Rodzaj amortyzatorów:Gazowy
- Długość [mm]:662
- Średnica [mm]:53
- Stan:Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Amortyzator T490A389 firmy NPS
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Amortyzator NPS T490A389 (Oś tylna)
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach NPS w kategorii Amortyzator
(13.01.2020)
Zmieniałem amortyzatory w swoim Daewoo i kupiłem właśnie te NPS. Na drodze sprawują się bardzo dobrze, amortyzują nierówności i są dużo lepsze niż poprzednie. Co do sklepu też na plus. Moim zdaniem nr 1 jeśli chodzi o części motoryzacyjne
Opinia wystawiona dla Amortyzator NPS D490O13 (Oś tylna strona prawa)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla T490A389 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AL-KO | 203713 |
| ASHIKA | MA-20056 |
| ASHIKA | MA-20074 |
| BENDIX | 062497GB |
| BUDWEG | 344416 |
| FEBEST | 0107G-014R |
| FEBEST | 01655589R |
| HBJAKOPART | J4322011 |
| HBJAKOPART | J4322017 |
| HIEBL | E3811 |
| JAPANPAR | 9150515 |
| JAPANPAR | MM-20056 |
| JAPANPAR | MM-20074 |
| JAPKO | MJ20056 |
| KLAXCAR | 46346z |
| KLAXCAR | 46366z |
| KYB | 344410 |
| KYB | 344416 |
| MAG | 358036007000 |
| MAG | 358037007000 |
| MANDO CORP | MSS015209 |
| MANDO CORP | MSS020119 |
| MONROE | 911270 |
| MONROE | D8019 |
| NIPPARTS | N5522064G |
| NISSA | 4853069165 |
| NPS | 48530-60080 |
| OPEL | 48530-60080 |
| OPTIMAL | A3804G |
| QUINTON HA | QAG181353 |
| SACHS | 30 1700 312 215 |
| SACHS | 316 732 |
| SNR | SA96923.10 |
| TOKIC | E3810 |
| TOKIC | E3811 |
| TOYOT | 48530-69175 |
| TOYOT | 48530-69195 |
| TOYOT | 48530-69345 |
| TOYOT | 4853060080 |
| TOYOT | 4853069165 |
| TOYOT | 4853069335 |
| TOYOT | 4853069346 |
| TRW | JGT9249T |
| TRW | JGT970S |
| TRW | JGT970T |
| WIESMANN | 48530-69165 |
| WIESMANN | 48530-69175 |
| WIESMANN | 48530-69335 |
| WIESMANN | 48530-69345 |
| WIESMANN | 4853060080 |
| WIESMANN | 4853069346 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Amortyzator T490A389 pasuje do Twojego auta
TOYOTA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Ile kosztuje wymiana filtrów samochodowych u mechanika?
Zapchany filtr paliwa w nowoczesnym silniku Diesla może zniszczyć wtryskiwacze. Brudny filtr kabinowy może obniżyć moc nawiewu o 70% i sprawić, że klimatyzacja przestanie działać. I choć filtry to najtańsza i najłatwiejsza w wymianie grupa części eksploatacyjnych, jest jednocześnie absolutnie podstawową dla zdrowia silnika, wydajności systemów i komfortu pasażerów. Właśnie dlatego filtry samochodowe należy wymieniać regularnie i fachowo. Ile za taką usługę zapłacimy w 2026 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana sprężyn zawieszenia u mechanika?
Jeśli samochód wyraźnie opadł z jednej strony i słyszycie niepokojący metaliczny trzask przy pokonywaniu progów zwalniających lub podczas parkowania, to znak że Wasze sprężyny zawieszenia właśnie zakończyły współpracę. Choć są to jedne z najtrwalszych elementów podwozia, polskie drogi, zmienne temperatury i sól potrafią je skutecznie wykończyć. A gdy już tak się stanie, konieczna jest nie naprawa, ale całkowita wymiana sprężyn zawieszenia. Ile coś takiego będzie Was kosztować w 2026 roku?
czytaj więcej >
Jak sprawdzić rok produkcji opony?
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Jakie są objawy uszkodzenia docisku sprzęgła?
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >Amortyzator
Amortyzatory samochodowe to podstawowy i zarazem kluczowy element eksploatacyjny układu zawieszenia. Ich rola sprowadza się przede wszystkim do tłumienia drgań, maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy i utrzymywania sprężyn układu zawieszenia w prawidłowej pozycji podczas podróżowania. Dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy ich obecność oraz sprawność jest więc nieoceniona.
Dziury, wyboje a także progi zwalniające to prawdziwa zmora amortyzatorów samochodowych. Dlatego mimo, że z porad specjalistów wynika, że amortyzatory wymienia się z reguły po przejechaniu 80 – 100 tys. kilometrów, to czynnik eksploatacyjny (stopień eksploatacji oraz stan dróg, po których się poruszamy) może ten okres nieco skrócić. Dlatego zaleca się, by przeprowadzać przegląd techniczny amortyzatorów co około 15 – 20 tys. kilometrów. To najlepszy sposób, by uniknąć niespodziewanej awarii.
Wymiana amortyzatorów na nowe nie należy do skomplikowanych i bardzo kosztownych. Mało tego zakup amortyzatorów znanej i cenionej na rynku części zamiennych marki to koszt niewielki w porównaniu z awariami, które mogłyby wystąpić na skutek odwlekania wymiany w czasie. Najważniejsze, o czym kierowca powinien pamiętać to zakup pełnego kompletu na tylną i przednią oś – amortyzatory wymienia się zawsze parami na danej osi (tylko taka wymiana gwarantuje poprawne i przewidywalne dla kierowcy zachowanie samochodu w trakcie jazdy).
Co do wyboru nowych amortyzatorów do samochodu to zawsze najlepiej kierować się ku znanym, sprawdzonym markom części zamiennych. Zakup takich amortyzatorów to gwarancja wysokiej jakości i niezawodności, co przełoży się na skuteczność ich funkcjonowania podczas jazdy samochodem.
NPS
NPS to francuska firma motoryzacyjna. Jest to jeden z czołowych dystrybutorów części zamiennych dla samochodów osobowych i ciężarowych. Części samochodowe NPS to elementy przeznaczone dla pojazdów azjatyckich. Dlatego też dostawcy autoczęści dla NPS to głównie producenci z Azji choć we współpracy biorą udział również podmioty z innych części świata. Wśród głównych producentów części samochodowych, z którymi współpracuje NPS, należy wymienić takie marki, jak: Akebondo, Aisin, EXEDY czy Koyo.
Asortyment autoczęści NPS jest bardzo bogaty. Firma spełnia potrzeby większości rynku. W ofercie znajdują się elementy wszystkich najważniejszych układów. Klienci mają możliwość pełnego zaopatrzenia w części układu hamulcowego, kierowniczego czy też elektryki samochodowej. NPS dystrybuuje również elementy silnika, a także zestawy oraz pojedyncze części sprzęgieł. Ponadto, NPS sprowadza również mniej złożone części samochodowe. Coraz więcej referencji w katalogu dystrybutora stanowią filtry samochodowe. Wśród nich m.in. filtry powietrza i filtry oleju.
Firma NPS powstała w 1993 roku. Ponad ćwierć wieku doświadczenia pozwoliło wypracować wzorzec działania zapewniający sukces na całym świecie. Oddziały i magazyny firmy są dziś zlokalizowane w wielu krajach, głównie europejskich. Niemniej produkty marki NPS są eksportowane do krajów na całym świecie. Części NPS wyróżniają się wysoką jakością przy stosunkowo niskich cenach. Jednocześnie w ofercie firmy znajdziemy zarówno produkty klasy premium, jak i tańsze części samochodowe.
Cechy Części
Amortyzator olejowy
Amortyzator olejowy inaczej zwanym amortyzatorem hydraulicznym, w którym czynnikiem roboczym jest olej hydrauliczny. Jest to rodzaj amortyzatora dwururowego, czyli w jednej rurze, która jest obudową, umieszczono wraz z zaworami i tłokiem drugą rurę. Działanie tego typu amortyzatora odbywa się poprzez przepuszczanie oleju znajdującego się w wewnętrznej rurze przez zawory do rury zewnętrznej.
Amortyzator gazowy
Amortyzator gazowy naprawdę jest to amortyzator olejowo-gazowy, inaczej hydropneumatyczny, w którym czynnikiem tłumiącym jest olej hydrauliczny i sprężony gaz (zazwyczaj azot), które oddzielone są ruchomą przegrodą. W przypadku tego typu amortyzatora, jego budowa jest prosta, ponieważ składa się tylko z jednej rury w której znajduje się pracujący tłok.
Nagrody
Dostawa
Płatności
