Parametry:
- Średnica wewnętrzna bębna hamulcowego [mm]: 180
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm]: 49
- Wys. całk. bębna ham. [mm]: 57,5
- Ilość otworów: 5
- Ciężar netto [kg]: 3,05
- Średnica zewnętrzna bębna hamulcowego [mm]: 220
-10% NA AMORTYZATORY! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
1
1
2
2
5
5
1
1
1
1
4
4
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Bęben hamulcowy NK 253301
Kod produktu:
253301
- Producent:NK
- Lokalizacja w aucie:z tyłu
- EAN:5703858567217
- Średnica wewnętrzna bębna hamulcowego [mm]:180
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm]:49
- Wys. całk. bębna ham. [mm]:57,5
- Ilość otworów:5
- Ciężar netto [kg]:3,05
- Średnica zewnętrzna bębna hamulcowego [mm]:220
- Stan:Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Bęben hamulcowy 253301 firmy NK
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 253301 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 2732-S |
| APEC | DRM9165 |
| ATE | 24.0218-0023.1 |
| BORG BECK | BBR7159 |
| BOSCH | 0 986 477 096 |
| BRAKE ENG | DR962273 |
| BRAKEWORLD | BT5081 |
| BREMBO | 14.7756.10 |
| DELPHI | BF395 |
| EUROBRAKE | 5825253301 |
| FERODO | FDR329240 |
| FREMAX | BD-0114 |
| FTE | BT1019 |
| JPG | 1363500200 |
| JPG | 1363500209 |
| JURID | 329240J |
| LPR | 7D0443 |
| LUCAS_ELEC | DB4235 |
| MAPCO | 35800 |
| MERCE | 168 423 02 01 |
| MERCE | 168 423 04 01 |
| MERCE | A168 423 02 01 |
| MERCE | A168 423 04 01 |
| METZGER | BT 9201 |
| MEYLE | 015 523 2038 |
| MGA | T7541 |
| MIN | MBD062 |
| MJ Allen A | NDR263 |
| NK | 253301 |
| OBTEC | 825.238301 |
| OMC | 100664 |
| OPTIMAL | BT-1900 |
| PAGID | 62921 |
| QUINTON HA | BDR544 |
| REMSA | 7121.00 |
| SBS | 1825253301 |
| STARLINE | PB 6298 |
| STELLOX | 6020-1900-SX |
| TEXTAR | 94020200 |
| TRISCAN | 812023204 |
| TRW | DB4235 |
| VALEO | 237068 |
| WINHERE BR | WH6298 |
| ZIMMERMANN | 400 5071 00 |
| ZIMMERMANN | 400.5071.20 |
| ZIMMERMANN | FDR329240 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Bęben hamulcowy 253301 pasuje do Twojego auta
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Ile kosztuje wymiana filtrów samochodowych u mechanika?
Zapchany filtr paliwa w nowoczesnym silniku Diesla może zniszczyć wtryskiwacze. Brudny filtr kabinowy może obniżyć moc nawiewu o 70% i sprawić, że klimatyzacja przestanie działać. I choć filtry to najtańsza i najłatwiejsza w wymianie grupa części eksploatacyjnych, jest jednocześnie absolutnie podstawową dla zdrowia silnika, wydajności systemów i komfortu pasażerów. Właśnie dlatego filtry samochodowe należy wymieniać regularnie i fachowo. Ile za taką usługę zapłacimy w 2026 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana sprężyn zawieszenia u mechanika?
Jeśli samochód wyraźnie opadł z jednej strony i słyszycie niepokojący metaliczny trzask przy pokonywaniu progów zwalniających lub podczas parkowania, to znak że Wasze sprężyny zawieszenia właśnie zakończyły współpracę. Choć są to jedne z najtrwalszych elementów podwozia, polskie drogi, zmienne temperatury i sól potrafią je skutecznie wykończyć. A gdy już tak się stanie, konieczna jest nie naprawa, ale całkowita wymiana sprężyn zawieszenia. Ile coś takiego będzie Was kosztować w 2026 roku?
czytaj więcej >
Jak sprawdzić rok produkcji opony?
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Jakie są objawy uszkodzenia docisku sprzęgła?
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >Bęben hamulcowy
Hamulec bębnowy to coraz rzadziej stosowany rodzaj układu hamulcowego, który spotyka się przede wszystkim w przypadku niewielkich samochodów miejskich, nieco starszej już daty. Jedną z najważniejszych części hamulcowego układu bębnowego jest bęben hamulcowy.
Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. We wnętrzu bębna montuje się szczęki hamulcowe oraz poruszający nimi rozpieracz. Całość osadza się na osi tarczy nośnej. Hamowanie takiego układu powstaje na skutek dociskania szczęk hamulcowych do wewnętrznej powierzchni bębna hamulcowego.
Największym mankamentem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz ograniczone odprowadzanie nadmiaru ciepła, które wydziela się podczas intensywnego hamowania samochodem. Czynniki te spowodowały, że producenci zaczęli rezygnować ze stosowania bębnów hamulcowych na przedniej osi samochodu.
Bębny hamulcowe stosuje się już jedynie na tylnej osi samochodu. Ich wymiana nie należy do łatwych i powinna zawsze być przeprowadzana przez profesjonalny warsztat samochodowy. Wymieniając bębny hamulcowe należy także wymienić szczęki hamulcowe, a w wielu modelach samochodów również łożysko koła.
Trwałość bębnów hamulcowych zależy przede wszystkim od stylu jazdy samochodem. Niekiedy komplet bębnów wystarcza nawet na przejechanie około 120 – 150 tysięcy kilometrów. Zdarza się jednak także, że na skutek agresywnej jazdy samochodem, interwały te mogą ulec zmianie i bębny hamulcowe trzeba będzie wymienić nieco wcześniej.
NK
NK to niemiecki producent części samochodowych, dystrybuowanych głównie na terenie Europy. Specjalizacją firmy jest produkcja części układu hamulcowych. W asortymencie znajduje się ponad 1200 modeli tarcz hamulcowych, co oznacza, iż firma spełnia zapotrzebowanie niemal całego rynku. Warto zaznaczyć, że wśród tarcz hamulcowych marki NK znajdują się zarówno standardowe modele przeznaczone do aut osobowych, jak i ultra wytrzymałe tarcze dedykowane pojazdom sportowym. Ponadto, klienci mogą przebierać pośród klocków hamulcowych, a także bębnów, szczęk oraz zacisków. Firma NK specjalizuje się również w produkcji przewodów hamulcowych.
Pomimo że specjalnością NK są elementy układu hamulcowego, niemiecki producent nie ogranicza się tylko do tego typu części. W ofercie przedsiębiorstwa pojawia się również wiele części zawieszenia, które cechuje niezmienna efektywność w każdych warunkach. Zdolność do pracy w niskiej i wysokiej temperaturze to cecha charakterystyczna uszczelek, zacisków i innych drobnych elementów produkowanych przez NK. Równie niezawodne okazują się zwykle amortyzatory, a także sprzęgła produkowane przez niemiecką firmę NK.
NK to firma, która przez cały okres swojego istnienia, który przekroczył już 80 lat, stawia na najwyższą jakość produktów. Wydaje się, że to właśnie ta filozofia pozwoliła marce przetrwać tak długo. Od niemal 2 dekad marka NK jest częścią grupy SBS(wcześniej OBTEC). Dołączenie do innych potentatów rynku motoryzacyjnego miało pozytywny wpływ na rozwój technologiczny części samochodowych produkowanych przez NK.
Nagrody
Dostawa
Płatności
