Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
- Średnica bębna hamulcowego: 230
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm]: 58,5
- Ilość otworów: 4
- Średnica otworu [mm]: 100
- Maksymalna wielkosć poslizgu bębna [mm]: 230,9
Części samochodowe nr 1
Bęben hamulcowy REMSA 7075.00 (Oś tylna)
Kod produktu:
7075.00
Zwroty:
do 100 dni
Producent:
REMSA
EAN:
8427975240736
Numer katalogowy:
BCA707500
Lokalizacja w aucie:
Oś tylna
Średnica bębna hamulcowego:
230
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm]:
58,5
Ilość otworów:
4
Średnica otworu [mm]:
100
Maksymalna wielkosć poslizgu bębna [mm]:
230,9
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Bęben hamulcowy 7075.00 firmy REMSA
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 7075.00 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AP | 55071 |
| ATE | 24.0223-0008.2 |
| ATE | 480038 |
| BENDIX | 329204B |
| BENDIX | 354002 |
| BOSCH | 0 986 477 022 |
| BREMBO | 14.4722.10 |
| BREMBO | 14472210 |
| DELPHI | BF103 |
| DELPHI | BF1103 |
| FTE | BT1002 |
| FTE | BT108 |
| JURID | 329204J |
| JURID | 8282005122 |
| METELLI | 18-0302 |
| MGA | T7494 |
| NATIONAL | NDR015 |
| OMC | 100955 |
| OPEL | 568038 |
| OPEL | 568051 |
| OPEL | 568056 |
| OPEL | 90077721 |
| QUINTON HA | BDR108 |
| ROADHOUS | 7075.00 |
| TEXTAR | 98100 0037 0 1 |
| TRW | DB4003 |
| VAUXH | 568051 |
| VAUXH | 568056 |
| VAUXH | 90077721 |
| VAUXH | 90135264 |
| WOKING | B7075.00 |
| ZIMMERMANN | 430.1778.00 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Bęben hamulcowy 7075.00 pasuje do Twojego auta
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Bęben hamulcowy
Hamulec bębnowy to coraz rzadziej stosowany rodzaj układu hamulcowego, który spotyka się przede wszystkim w przypadku niewielkich samochodów miejskich, nieco starszej już daty. Jedną z najważniejszych części hamulcowego układu bębnowego jest bęben hamulcowy.
Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. We wnętrzu bębna montuje się szczęki hamulcowe oraz poruszający nimi rozpieracz. Całość osadza się na osi tarczy nośnej. Hamowanie takiego układu powstaje na skutek dociskania szczęk hamulcowych do wewnętrznej powierzchni bębna hamulcowego.
Największym mankamentem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz ograniczone odprowadzanie nadmiaru ciepła, które wydziela się podczas intensywnego hamowania samochodem. Czynniki te spowodowały, że producenci zaczęli rezygnować ze stosowania bębnów hamulcowych na przedniej osi samochodu.
Bębny hamulcowe stosuje się już jedynie na tylnej osi samochodu. Ich wymiana nie należy do łatwych i powinna zawsze być przeprowadzana przez profesjonalny warsztat samochodowy. Wymieniając bębny hamulcowe należy także wymienić szczęki hamulcowe, a w wielu modelach samochodów również łożysko koła.
Trwałość bębnów hamulcowych zależy przede wszystkim od stylu jazdy samochodem. Niekiedy komplet bębnów wystarcza nawet na przejechanie około 120 – 150 tysięcy kilometrów. Zdarza się jednak także, że na skutek agresywnej jazdy samochodem, interwały te mogą ulec zmianie i bębny hamulcowe trzeba będzie wymienić nieco wcześniej.
REMSA
Remsa to producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Specjalnością firmy są klocki hamulcowe, które cieszą się uznaniem we wszystkich częściach świata. Jednak poza klockami hamulcowymi Remsa, w w ofercie producenta znajduje się o wiele więcej referencji. Są to głównie inne elementy układu hamulcowego, takie jak tarcze, szczęki czy zaciski. Stawiając na kompleksowość i pełne zaspokojenie potrzeb klientów, producent poszerza swoją ofertę, aby posiadacz każdego samochodu znalazł w niej potrzebne mu elementy układu hamulcowego.
Części układu hamulcowego Remsa od zawsze znane są z wyjątkowego zaawansowania technologicznego. Producent wyjątkowo dużo inwestuje w nowoczesne technologie oraz prace badawcze nad produkowanymi autoczęściami. Wykwalifikowani inżynierowie w centrach badawczych Remsa od kilkudziesięciu lat nieustannie dokładają wszelkich starań, aby produkty tej marki spełniały najbardziej rygorystyczne wymagania kierowców i producentów pojazdów.
Przedsiębiorstwo znane jest również ze swojej troski o ekologię. Dlatego właśnie firma produkuje autorskie mieszanki cierne, wykorzystując do tego jedynie materiały ekologiczne. Przyjazne dla środowiska mieszanki cierne jednocześnie wykazują wyjątkową skuteczność działania oraz wytrzymałość.
Remsa to marka, która powstałą ponad 45 lat temu. Jest to przedsiębiorstwo z przeważającym kapitałem hiszpańskim. Jednak dzisiaj firma działa globalnie, prowadząc oddziały na kilku kontynentach. Części samochodowe Remsa przeznaczone są na rynek wtórny.
Nagrody
Dostawa
Płatności
