Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| EMBO | 19502004 |
| FIAT | 0000007634840 |
| FIAT | 7634840 |
| NOR | 2012312 |
| PRASCO | FT0173003 |
| SCHLIECKMA | 745172 |
| WEZEL | 1758656 |
FIAT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
W ostatnich latach kolejne rządy nie oszczędzały polskim kierowcom zmian wprowadzanych nieraz i po kilka razy w roku. Podobnie może wyglądać i nasza najbliższa przyszłość. Pierwsze zapowiedzi dotyczące zmian w przepisach mogą robić wrażenie, a ich wejście jest co najmniej bardzo prawdopodobne. Jakie niespodzianki czekają nas w przyszłym, 2025 roku?
czytaj więcej >
Awaria prędkościomierza może wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo, ale i na zawartość Waszego portfela. Trudność w monitorowaniu prędkości i przebiegu pojazdu to dość poważna przeszkoda, dlatego warto szybko zająć się tą awarią. Jej przyczyny mogą być różne – od banalnych usterek, aż po skomplikowane awarie wymagające pomocy specjalisty. Jak prezentuje się lista 5 najczęstszych przyczyn niedziałającego prędkościomierza i licznika kilometrów?
czytaj więcej >
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >Nadkole to element ochronny, zabezpieczający nadwozie przed możliwym uszkodzeniem czy też zabrudzeniem. Jego zadaniem jest zatrzymanie drobnych kamyczków, błota czy pyłu. Przeważnie nadkole wykonuje się dzisiaj z tworzywa sztucznego cechującego się elastycznością. Elementy ochronne nadwozia znajdują się zarówno nad tylnymi, jak i nad przednimi kołami. Obecnie nadkola przyjmują różne rozmiary i kształty, ponadto kierowcy mają do dyspozycji modele w różnych wersjach kolorystycznych. Należy bowiem pamiętać, że czasami są to części wyraźnie eksponowane, przez co wpływają na prezencję samochodu.
Wysokiej jakości nadkole skonstruowane jest z wytrzymałego tworzywa sztucznego, jednak ze względu na położenie oraz pełnione zadania jest to część narażona na częste usterki. Uszkodzenie struktury nadkola wymaga jego wymiany, która zapobiegnie zniszczeniu elementów nadwozia przez zanieczyszczenia czy też uderzenie kamyka. Problemem z nadwoziem może być także korozja. Warto również zaznaczyć, jak niezwykle ważny jest poprawny montaż nadkola oraz jego kontrola, zwłaszcza po kolizji. Niewłaściwie zamontowane nadkole może odpaść, co niechybnie doprowadzi do uszkodzenia koła, a to natomiast stanowi ogromne niebezpieczeństwo, a także generuje wysokie koszty naprawy.
Czas użytkowania nadkola zależy od jego jakości oraz sposobu jazdy oraz rodzaju pokonywanych nawierzchni. Należy go jednak poddawać regularnym przeglądom, aby w razie wykrycia uszkodzenia przez mechanika móc dokonać natychmiastowej wymiany elementu.
