-10% NA KLOCKI I TARCZE HAMULCOWE! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
(13.01.2021)
Faktycznie wymiana wymaga trochę precyzji, ale cewka bardzo dobrze się sprawdza. Produkt dobrej jakości
Opinia wystawiona dla Cewka zapłonowa NGK 48009
(30.12.2020)
Dość dobra cena jak za cewkę zapłonową od NGK. Zamówiłem je do swojego Forda i wszystko działa ok. W sklepie kupuje juz chwile i zawsze wszystko na czas. Fachowe doradztwo o każdej porze. Warto czasem zadzwonic i dopytac. Jestem zadowolony z obsługi. Ocena 5/5
Opinia wystawiona dla Cewka zapłonowa NGK 48276
(06.10.2020)
Po 150 tys km przebiegu miałem problem z cewką zapłonową i od razu stwierdziłem, że muszę ją wymienić. Zdecydowałem się na zakup tej z NGK, gdyż uważam że to najlepsza firma jeśli chodzi o części do układu zapłonowego. Po zamontowaniu wszystko wróciło do normy. Polecam!!
Opinia wystawiona dla Cewka zapłonowa NGK 48010
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ANGLI | 15 086 |
| AUDI | 06A 905 115 |
| AUDI | 06A 905 115 A |
| AUDI | 06A 905 115 B |
| AUDI | 06A 905 115 C |
| AUDI | 06A 905 115 D |
| AUDI | 06B 905 115 D |
| AUDI | 06B 905 115 G |
| AUDI | 06B 905 115 H |
| AUDI | 06B 905 115 J |
| AUDI | 06B 905 115 L |
| AUDI | 06B 905 115 M |
| AUDI | 06B 905 115 N |
| AUDI | 06B 905 115 P |
| AUDI | 06B 905 115 R |
| AUDI | 06B 905 115 S |
| AUDI | 06B 905 115 T |
| AUDI | 06B 905 116 J |
| AUDI | 06B 905 117 L |
| AUDI | 06C 905 115 C |
| BBT | IC 03102 |
| BENT | 06A 905 115 |
| BENT | 06A 905 115 A |
| BENT | 06A 905 115 B |
| BENT | 06A 905 115 C |
| BENT | 06A 905 115 D |
| BENT | 06B 905 115 D |
| BENT | 06B 905 115 G |
| BENT | 06B 905 115 H |
| BENT | 06B 905 115 J |
| BENT | 06B 905 115 L |
| BENT | 06B 905 115 M |
| BENT | 06B 905 115 N |
| BENT | 06B 905 115 P |
| BENT | 06B 905 115 R |
| BENT | 06B 905 115 S |
| BENT | 06B 905 115 T |
| BENT | 06B 905 116 J |
| BENT | 06B 905 117 L |
| BENT | 06C 905 115 C |
| BORGW BERU | 0 040 102 034 |
| BORGW BERU | 0 040 102 043 |
| BORGW BERU | ZSE 034 |
| BORGW BERU | ZSE 043 |
| BOSCH | 0 986 221 024 |
| BRECAV | 114.002 |
| BREMI | 20113 |
| CHAMPION | BAEA043E |
| DELPHI | GN10236-12B1 |
| EFI AUTOMO | 157500 |
| ERA | 880 007 |
| FACET | 9.6329 |
| FACET | EPS 1.970.429 |
| FACET | KW 470 429 |
| FAE | 80202 |
| FEBI | 27470 |
| HBJAKOPART | 19050001 |
| HELLA | 5DA 193 175 911 |
| HELLA | 5DA 749 475 871 |
| HOFFER | 801 0328 |
| JANMOR | JM5012 |
| LAMBO | 06A 905 115 |
| LAMBO | 06A 905 115 A |
| LAMBO | 06A 905 115 B |
| LAMBO | 06A 905 115 C |
| LAMBO | 06A 905 115 D |
| LAMBO | 06B 905 115 D |
| LAMBO | 06B 905 115 G |
| LAMBO | 06B 905 115 H |
| LAMBO | 06B 905 115 J |
| LAMBO | 06B 905 115 L |
| LAMBO | 06B 905 115 M |
| LAMBO | 06B 905 115 N |
| LAMBO | 06B 905 115 P |
| LAMBO | 06B 905 115 R |
| LAMBO | 06B 905 115 S |
| LAMBO | 06B 905 115 T |
| LAMBO | 06B 905 116 J |
| LAMBO | 06B 905 117 L |
| LAMBO | 06C 905 115 C |
| LUCAS | DMB808 |
| MEATDORIA | 103 28 |
| METZGER | 0880102 |
| MEYLE | 100 885 0013 |
| MEYLE | 100 885 0019 |
| MEYLE | 100 905 0019 |
| SEAT | 06A 905 115 |
| SEAT | 06A 905 115 A |
| SEAT | 06A 905 115 B |
| SEAT | 06A 905 115 C |
| SEAT | 06A 905 115 D |
| SEAT | 06B 905 115 D |
| SEAT | 06B 905 115 G |
| SEAT | 06B 905 115 H |
| SEAT | 06B 905 115 J |
| SEAT | 06B 905 115 L |
| SEAT | 06B 905 115 M |
| SEAT | 06B 905 115 N |
| SEAT | 06B 905 115 P |
| SEAT | 06B 905 115 R |
| SEAT | 06B 905 115 S |
| SEAT | 06B 905 115 T |
| SEAT | 06B 905 116 J |
| SEAT | 06B 905 117 L |
| SEAT | 06C 905 115 C |
| SIDAT | 85.30171 |
| SKODA | 06A 905 115 |
| SKODA | 06A 905 115 A |
| SKODA | 06A 905 115 B |
| SKODA | 06A 905 115 C |
| SKODA | 06A 905 115 D |
| SKODA | 06B 905 115 D |
| SKODA | 06B 905 115 G |
| SKODA | 06B 905 115 H |
| SKODA | 06B 905 115 J |
| SKODA | 06B 905 115 L |
| SKODA | 06B 905 115 M |
| SKODA | 06B 905 115 N |
| SKODA | 06B 905 115 P |
| SKODA | 06B 905 115 R |
| SKODA | 06B 905 115 S |
| SKODA | 06B 905 115 T |
| SKODA | 06B 905 116 J |
| SKODA | 06B 905 117 L |
| SKODA | 06C 905 115 C |
| TESLA | CL005 |
| TRISCAN | 886 029 020 |
| VALEO | 245142 |
| VW | 06A 905 115 |
| VW | 06A 905 115 A |
| VW | 06A 905 115 B |
| VW | 06A 905 115 C |
| VW | 06A 905 115 D |
| VW | 06B 905 115 D |
| VW | 06B 905 115 G |
| VW | 06B 905 115 H |
| VW | 06B 905 115 J |
| VW | 06B 905 115 L |
| VW | 06B 905 115 M |
| VW | 06B 905 115 N |
| VW | 06B 905 115 P |
| VW | 06B 905 115 R |
| VW | 06B 905 115 S |
| VW | 06B 905 115 T |
| VW | 06B 905 116 J |
| VW | 06B 905 117 L |
| VW | 06C 905 115 C |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Cewka zapłonowa TRISCAN 8860 67001 | TRISCAN | Brak ceny |
| Cewka zapłonowa TRISCAN 8860 29021 | TRISCAN | Brak ceny |
| Cewka zapłonowa TRISCAN 8860 29037 | TRISCAN | Brak ceny |
| Cewka zapłonowa SIDAT 85.30171A2 | SIDAT | Brak ceny |
| Cewka zapłonowa HERTH+BUSS ELPARTS 19050001 | HERTH+BUSS ELPARTS | Brak ceny |
| Cewka zapłonowa JP GROUP 1191601200 | JP GROUP | 139,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Kompresor klimatyzacji to prawdziwe serce całego układu, a jego awaria jest, niestety, jedną z najdroższych usterek w całym aucie. Dlaczego? Nie wynika to z samej tylko ceny wymienianych części, ale przede wszystkim z bezwzględnej konieczności przeprowadzenia złożonych i drogich procedur serwisowych. Co to za procedury i ile przyjdzie nam za to wszystko zapłacić?
czytaj więcej >
Chłodnica, razem z płynem chłodniczym, decyduje o tym, czy nasz silnik będzie pracował w optymalnej temperaturze, czy też czeka nas katastrofa w postaci przegrzania i zatarcia. Uszkodzenia chłodnicy – wskutek korozji lub mechanicznego uszkodzenia – w żadnym razie nie wolno nam ignorować i już przy pierwszych tego symptomach należy udać się do mechanika. Ile przyjdzie nam zapłacić za wymianę chłodnicy? Na jakie koszty trzeb się nastawić w 2026 roku?
czytaj więcej >
Zapchany filtr paliwa w nowoczesnym silniku Diesla może zniszczyć wtryskiwacze. Brudny filtr kabinowy może obniżyć moc nawiewu o 70% i sprawić, że klimatyzacja przestanie działać. I choć filtry to najtańsza i najłatwiejsza w wymianie grupa części eksploatacyjnych, jest jednocześnie absolutnie podstawową dla zdrowia silnika, wydajności systemów i komfortu pasażerów. Właśnie dlatego filtry samochodowe należy wymieniać regularnie i fachowo. Ile za taką usługę zapłacimy w 2026 roku?
czytaj więcej >
Jeśli samochód wyraźnie opadł z jednej strony i słyszycie niepokojący metaliczny trzask przy pokonywaniu progów zwalniających lub podczas parkowania, to znak że Wasze sprężyny zawieszenia właśnie zakończyły współpracę. Choć są to jedne z najtrwalszych elementów podwozia, polskie drogi, zmienne temperatury i sól potrafią je skutecznie wykończyć. A gdy już tak się stanie, konieczna jest nie naprawa, ale całkowita wymiana sprężyn zawieszenia. Ile coś takiego będzie Was kosztować w 2026 roku?
czytaj więcej >Cewka zapłonowa to podzespół układu zapłonowego silnika z zapłonem iskrowym, który stanowi jeden z jego najważniejszych elementów. Cewka jest źródłem prądu o wysokim napięciu i składa się z uzwojeń z drutu miedzianego przez które powstaje prąd o napięciu potrzebnym do zainicjowania iskry świecy zapłonowej i tym samym mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze silnika.
To stosunkowo trwały element, który daje o sobie znać dopiero po przebiegach rzędu 100 – 150 tys. kilometrów. Typowe objawy uszkodzenia cewki zapłonowej to m.in. szarpanie podczas jazdy samochodem, które z czasem narasta i staje się coraz częstsze oraz widoczna utrata mocy jednostki napędowej. Ponadto mogą pojawić się problemy z uruchomieniem silnika, widoczna będzie nierówna praca na biegu jałowym a także bardzo silne wibracje silnika, wyczuwalne w kabinie samochodu.
Podstawowym czynnikiem, który ma wpływ na żywotność i ewentualną awarię cewki zapłonowej jest stan pozostałych podzespołów układu zapłonowego silnika samochodowego. Jeżeli jeden element układu jest niesprawny, pociąga za sobą kolejne usterki. Cewka zapłonowa zostaje mocno przeciążona, co w efekcie prowadzi do jej przedwczesnej usterki.
Awarii cewki zapłonowej nigdy nie powinno się ignorować i odwlekać wymiany w czasie. W przeciwnym razie dojdzie do sytuacji, w której po prostu niemożliwym będzie uruchomienie samochodu. Ponadto usterka cewki może także mieć destrukcyjny wpływ na katalizator, gdzie będzie trafiać niespalone paliwo.
Cewka zapłonowa to bardzo istotny element układu zapłonu, który jest dodatkowo bardzo wrażliwy m.in. na wilgoć. Dlatego bardzo ważnym jest, by podczas wymiany skorzystać ze sprawdzonych części zamiennych od renomowanych marek.
NGK to wiodący producent elementów układu zapłonowego. Firma od ponad 80 lat produkuje świece zapłonowe, nieustannie udoskonalając swoje produkty. Obecnie świece zapłonowe NGK słyną z nowoczesności, gdyż głównym celem firmy jest dostarczanie klientom zaawansowanych technologicznie części zapłonowych. Przedsiębiorstwo NGK to największy producent tego typu elementów, które zapewniają błyskawiczny zapłon nawet w trudnych warunkach. Podstawę oferty przedsiębiorstwa stanowią nowoczesne świece irydowe i platynowe. Niemniej jednak firma pragnie spełniać potrzeby wszystkich kierowców, przez co jej oferta świec zapłonowych jest o wiele bogatsza. Znajdują się w niej również m.in. świece hybrydowe, LPG czy też modele z elektrodami bocznymi. Ponadto, oferta firmy NGK to szeroki wybór cewek zapłonowych, które pod względem niezawodności ani trochę nie ustępują świecom NGK.
Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma NGK poszerzyła swoją ofertę, wprowadzając do niej elementy elektroniki. Ważne miejsce w ofercie zajmują dzisiaj sondy lambda, niezbędne dla pomiaru tlenu obecnego w spalinach. Ponadto, NGK oferuje również czujniki temperatury odprowadzanych spalin oraz czujniki ciśnienia.
NGK to ogromna korporacja, pod której zarządem znajduje się kilkadziesiąt spółek. Zakres działania firmy jest zatem ogromny i sięga wszystkich kontynentów. Firma zaopatruje kierowców poruszających się samochodami osobowymi, jednak jej produkty sprawdzają się również w pojazdach sportowych. Mowa tutaj nie tylko o samochodach rajdowych, ale również o pojazdach Formuły 1.
