Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASHIKA | BO-0221JM |
| AUTOTEAM | L530149 |
| BBT | IC13110 |
| BORGW BERU | 0 040 100 310 |
| BORGW BERU | ZS310 |
| BOSCH | 0 221 504 005 |
| BOSCH | 0 221 504 006 |
| BRECAV | 106.005 |
| BRECAV | 106.005E |
| BRECAV | 825.005 |
| BRECAV | 825.005E |
| CAMBIARE | VE520142 |
| CASCO | CIC74025AS |
| CSV ELECTR | CBE5149 |
| DELPHI | CE20035 |
| DELPHI | CE20035-12B1 |
| DIPASPORT | BBA122N |
| EFI AUTOMO | 155001 |
| ELTA AUTOM | EE5283 |
| ELTA AUTOM | XIG5358 |
| EPS | 1.970.314 |
| ERA | 880102 |
| ERA | 880102A |
| ESEN SKV | 03SKV033 |
| EUROCABLE | DC-1014 |
| FACET | 9.6214 |
| FAE | 80461 |
| FIAT | 46403328 |
| FISPA | 85.30149 |
| FRECCIA | IC15-1017 |
| FUELPARTS | CU1131 |
| GEBE | 9 4621 1 |
| GM | B0097 |
| HBELPARTS | 19050016 |
| HELLA | 5DA 193 175-061 |
| HITACHI AU | 133865 |
| HOFFER | 8010337 |
| INTER | 12743 |
| INTERMOTOR | IIS016 |
| JANMOR | JM5007 |
| JAPANPAR | BO-0221JM |
| JAPKO | BO-0221JM |
| KRAFTVOLL | 05020022 |
| KW | 470 314 |
| LANCIA | 46403328 |
| LEMARK | CP261 |
| LUCAS_ELEC | DMB863 |
| MAG | 060810245010 |
| MAG | BAE680CY |
| MANDO | MMI030071 |
| MEATDORIA | 10337 |
| MEC-DIESEL | E105116DP |
| METZGER | 0880470 |
| MEYLE | 214 885 0002 |
| MOBILETRON | CE-96 |
| MOTAQUIP | LVCL826 |
| NGK | 48168 |
| NGK | U5047 |
| NTY | ECZ-FT-003 |
| QUINTON HA | XIC8232 |
| RIDEX | 689C0306 |
| SIDAT | 85.30149 |
| SOVEREIGN | SC016 |
| Stark | SKCO-0070314 |
| TESLA | CL317 |
| TRISCAN | 8860 15013 |
| VALEO | 245155 |
| VDO | D46006 |
| VEMO | V24-70-0015 |
| WAI | CUF016 |
| WAI | SC016 |
| WE PARTS | 220830060 |
| WILMINK | WG1012168 |
| WILMINK | WG1443914 |
| WILMINK | WG1487378 |
| WILMINK | WG1496602 |
FIAT
|
LANCIA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Środek zimy to najlepszy moment na rozmowę o oponach zimowych. W końcu to zimą najmocniej odczuwamy ich znaczenie. I choć wielu kierowców ma sporą praktykę w jeździe na oponach zimowych, wciąż żywe są wśród nas mity mogące na tę praktykę bardzo niekorzystnie wpłynąć. Co to za mity? Jakie to nieprawdziwe informacje na temat opon zimowych krążą w społeczności polskich kierowców?
czytaj więcej >
Być może dziurawe drogi nie są już w Polsce tak częstym zjawiskiem jak kiedyś, ale nadal się zdarzają. Zwłaszcza wiosną, gdy wraz ze śniegiem, miejscami znika też część asfaltu. I gdy ktoś wjedzie z impetem w taką wyrwę w drogowej rzeczywistości, uszkodzenie opony ma jak w banku. Co wówczas? Jak dochodzić odszkodowania za uszkodzoną oponę? W jaki sposób ubezpieczyciele próbują wykpić się od odpowiedzialności i jak bronić się przed tym przy użyciu przepisów prawa?
czytaj więcej >
Kiedyś motoryzacja była prostsza. Kiedyś akumulatory odpowiadały wyłącznie za rozruch, światła, wycieraczki, w najlepszym razie również za radio. A teraz? Teraz ilość odbiorników prądu w samochodach przyprawia o zawrót głowy. I każdy z nich może okazać się tzw. „złodziejem prądu” podkradającym energię z baterii. Jak można to sprawdzić? Czy w ogóle można? Co jest przyczyną ciągłego rozładowywania się akumulatora w Waszym samochodzie?
czytaj więcej >
Za oknem zima, a na drogach śnieg, błoto, czasem i lód. Wszystko to razem oznacza, że opony zimowe powinny być już w powszechnym użyciu. A co, jeśli nie są? Czy kierowcę, który do tej pory nie wymienił opon letnich na zimowe czekają konsekwencje inne niż te wynikające wprost z warunków na drodze? Czy policja w Polsce może dać nam mandat za brak opon zimowych? Jakie inne konsekwencje prawne lub okołoprawne mogą wynikać z ich braku?
czytaj więcej >Cewka zapłonowa to podzespół układu zapłonowego silnika z zapłonem iskrowym, który stanowi jeden z jego najważniejszych elementów. Cewka jest źródłem prądu o wysokim napięciu i składa się z uzwojeń z drutu miedzianego przez które powstaje prąd o napięciu potrzebnym do zainicjowania iskry świecy zapłonowej i tym samym mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze silnika.
To stosunkowo trwały element, który daje o sobie znać dopiero po przebiegach rzędu 100 – 150 tys. kilometrów. Typowe objawy uszkodzenia cewki zapłonowej to m.in. szarpanie podczas jazdy samochodem, które z czasem narasta i staje się coraz częstsze oraz widoczna utrata mocy jednostki napędowej. Ponadto mogą pojawić się problemy z uruchomieniem silnika, widoczna będzie nierówna praca na biegu jałowym a także bardzo silne wibracje silnika, wyczuwalne w kabinie samochodu.
Podstawowym czynnikiem, który ma wpływ na żywotność i ewentualną awarię cewki zapłonowej jest stan pozostałych podzespołów układu zapłonowego silnika samochodowego. Jeżeli jeden element układu jest niesprawny, pociąga za sobą kolejne usterki. Cewka zapłonowa zostaje mocno przeciążona, co w efekcie prowadzi do jej przedwczesnej usterki.
Awarii cewki zapłonowej nigdy nie powinno się ignorować i odwlekać wymiany w czasie. W przeciwnym razie dojdzie do sytuacji, w której po prostu niemożliwym będzie uruchomienie samochodu. Ponadto usterka cewki może także mieć destrukcyjny wpływ na katalizator, gdzie będzie trafiać niespalone paliwo.
Cewka zapłonowa to bardzo istotny element układu zapłonu, który jest dodatkowo bardzo wrażliwy m.in. na wilgoć. Dlatego bardzo ważnym jest, by podczas wymiany skorzystać ze sprawdzonych części zamiennych od renomowanych marek.
Sentech to marka należąca do polskiej firmy GG Profits. Przedsiębiorstwo powstało na przełomie wieków, rozpoczynając swoją działalność w 2000 roku. Od początku istnienia firma zajmuje się produkcją i dystrybucją części związanych z elektryką. Niemniej w pierwszych latach działała głównie jako podwykonawca. Z czasem postanowiono stworzyć markę własną i tak właśnie w 2006 roku powstał Sentech.
Pod marką Sentech dostępne są różnorodne produkty z kilku kategorii. Oferta dla motoryzacji jest bardzo konkretna. Znajdują się w niej części układu zapłonowego. W asortymencie najwięcej jest cewek zapłonowych, dostępne są też świece i inne elementy niezbędne do skonstruowania kompletnego układu zapłonowego nowoczesnego samochodu. Uwagę zwraca wyjątkowo bogata oferta producenta, w której niemal każdy kierowca znajdzie coś dla siebie. Nie powinno zatem dziwić, że coraz więcej warsztatów decyduje się na zaopatrzenie w części Sentech.
Sentech to marka coraz wyżej ceniona przez warsztaty, a już od przynajmniej paru lat doskonale rozpoznawalna zarówno wśród mechaników, jak i kierowców. Za jej sukces odpowiada bardzo dobry stosunek ceny do jakości.
