Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4SEASONS | 53614 |
| A.I.C. | 52392 |
| AKS DASIS | 482040N |
| AUDI | 1J0 820 411 B |
| AUDI | 1J0 820 411 L |
| AUDI | 1J0 820 411 N |
| AUDI | 1J0 820 413 A |
| AUDI | 1J0 820 413 B |
| AUDI | 1J0 820 413 D |
| AUDI | 1J0 820 413 E |
| AUDI | 1J0 820 413 L |
| AUDI | 1J0 820 413 N |
| AUDI | 1JE 820 411 |
| AUDI | 1JM 820 411 |
| AURADIA | KDAI 130 |
| AUTOAIR G | 16-9560 |
| AUTOAIR G | 16-9560A |
| AVA | AI5130 |
| BBR | 002-60-00812 |
| BEHR | 7401547 |
| BH SERVICE | 7401547 |
| BH SERVICE | 8FC 351 036-381 |
| CUPRA | 1J0820413A |
| CUPRA | 1J0820413B |
| CUPRA | 1J0820413D |
| CUPRA | 1J0820413E |
| CUPRA | 1J0820413L |
| CUPRA | 1J0820413N |
| DELPHI | CF87189-11B1 |
| DELPHI | TSP0225113 |
| DENSO | DCN32017 |
| EQ | CO0004 |
| ERA | 667062 |
| FEBI | 188558 |
| FRIGAIR | 0810.2008 |
| GERI | 925060 |
| HELLA | 8FC 351 036-381 |
| HELLA | 8MO 376 725-311 |
| INTERMOTOR | 53614 |
| JDEUS | 701M06 |
| JPG | 820290001 |
| KAGER | 94-5006 |
| KIC | 10-110-01029 |
| KLOKKERH | 9523305130 |
| KS | 5020401 |
| MAG | 350203238000 |
| MAG | 350203238004 |
| MAHLE | AC 180 000P |
| MAHLE | AC 180 000S |
| NISSENS | 94310 |
| NOR | 9523409 |
| NRF | 35227 |
| PAPE | 253000 |
| PRASCO | AD016C001 |
| PRASCO | VW034C001 |
| PSH | 308.000.004 |
| QUINTON HA | QCN5D |
| QUINTON HA | QCN70 |
| SCHLIECKMA | 60035130 |
| SEAT | 1J0 820 411 B |
| SEAT | 1J0 820 411 L |
| SEAT | 1J0 820 411 N |
| SEAT | 1J0 820 413 A |
| SEAT | 1J0 820 413 B |
| SEAT | 1J0 820 413 D |
| SEAT | 1J0 820 413 E |
| SEAT | 1J0 820 413 L |
| SEAT | 1J0 820 413 N |
| SEAT | 1JE 820 411 |
| SEAT | 1JM 820 411 |
| SKODA | 1J0 820 411 B |
| SKODA | 1J0 820 411 L |
| SKODA | 1J0 820 411 N |
| SKODA | 1J0 820 413 A |
| SKODA | 1J0 820 413 B |
| SKODA | 1J0 820 413 D |
| SKODA | 1J0 820 413 E |
| SKODA | 1J0 820 413 L |
| SKODA | 1J0 820 413 N |
| SKODA | 1JE 820 411 |
| SKODA | 1JM 820 411 |
| VAG | 1J0 820 411 B |
| VAG | 1J0 820 413 A |
| VAG | 1J0 820 413 B |
| VAG | 1J0 820 413 D |
| VAG | 1J0 820 413 L |
| VAG | 1J0 820 413 N |
| VAG | 1J0820411N |
| VAG | 1J0820413E |
| VALEO | 817244 |
| VISTEON | 10-110-01029 |
| VW FAW | 1J0820413E |
| VW | 1J0 820 411 B |
| VW | 1J0 820 411 L |
| VW | 1J0 820 411 N |
| VW | 1J0 820 413 A |
| VW | 1J0 820 413 B |
| VW | 1J0 820 413 D |
| VW | 1J0 820 413 E |
| VW | 1J0 820 413 L |
| VW | 1J0 820 413 N |
| VW | 1J0820411D |
| VW | 1JE 820 411 |
| VW | 1JM 820 411 |
| WAECO | 8880400055 |
| WEZEL | 03005130 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
SUBARU
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Podstawowym zadaniem chłodnicy klimatyzacji jest zmiana gazów w ciecz, czyli tzw. proces skraplania. Dlatego chłodnica klimatyzacji nazywana jest także skraplaczem klimatyzacji.
Budowa chłodnicy klimatyzacji przypomina budowę chłodnicy wody, ale element ten jest zdecydowanie cieńszy. To przewód, który ma kształt serpentyny. Jest on zamocowany razem z zespołem płytek. Taki kształt sprawia, że powstaje duża powierzchnia chłodzenia oraz odpowiednio dobry przepływ powietrza.
Skraplacz umiejscowiony jest z przodu samochodu, tuż za zderzakiem. Niestety położenie chłodnicy klimatyzacji naraża ją na przedostawanie się wielu szkodliwych zanieczyszczeń. Ponadto na skutek zdarzenia drogowego może w łatwy sposób dojść do jej uszkodzenia mechanicznego, co kwalifikuje chłodnicę klimatyzacji do wymiany.
Zawsze w przypadku uszkodzenia lub awarii chłodnicy klimatyzacji zaleca się jak najszybszą wizytę w warsztacie samochodowym i wymianę tego elementu na nowy. Lepiej nie zwlekać z wymianą skraplacza, bo może dojść do zatarcia kompresora klimatyzacji, co generuje tylko kolejne koszty naprawy.
Jeżeli dojdzie do konieczności wymiany chłodnicy klimatyzacji, zaleca się wybierać fabrycznie nowe skraplacze od renomowanych producentów (zakup używanej chłodnicy klimatyzacji mija się z celem). Dzięki temu praca układu będzie wydajna a klimatyzacja będzie korzystnie wpływać na komfort i warunki jazdy samochodem. Wymiana skraplacza nie należy do najtańszych, dlatego warto zainwestować w dobrej jakości produkt, aby w krótkim odstępie czasu nie była konieczna kolejna wymiana.
Ponadto zaleca się regularnie serwisować cały układ klimatyzacji, w tym chłodnicę. Warto co jakiś czas sprawdzić szczelność chłodnicy, gdyż jest ona podatna na powstawanie ognisk korozji, które prowadzą do nieszczelności. Regularny serwis pozwoli uniknąć nagłych spadków pracy klimatyzacji czy też awarii kompresora.
Vemo to marka należąca do korporacji Vierol AG, która jest producentem części samochodowych o globalnym zasięgu. Części samochodowe Vemo to przede wszystkim elementy układu recyrkulacji spalin. Zarówno kolektory wydechowe Vemo, jak i sondy lambda od tego producenta, uchodzą za jedne z najtrwalszych, co w przypadku elementów tego układu jest szczególnie istotne.
Poza wymienionymi auto częściami, wśród produktów marki Vemo znajdują się również m.in. elementy układu klimatyzacji. Skraplacze, jak również sprężarki klimatyzacji Vemo to produkty bardzo wydajne, które przed trafieniem do sprzedaży przechodzą szereg testów jakościowych. Ponadto, pod marką Vemo, Vierol AG sprzedaje również części układu zapłonowego. W ofercie znajdują się przede wszystkim cewki i świece zapłonowe. Coraz istotniejszą linię produktową stanowią także akumulatory Vemo. Poza wymienioną wcześniej sondą lambda, w ofercie marki Vemo znajdują się również różne inne czujniki montowane w nowoczesnych pojazdach. Producent oferuje również wyjątkowo efektywne zestawy naprawcze w ramach kategorii Vemo Expert Kits+.
Vemo to marka części samochodowych przeznaczonych głównie na rynek wtórny. Niemniej jednak niektóre autoczęści Vemo trafiają również do producentów samochodów, którzy wykorzystują je podczas pierwszego montażu. Części samochodowe Vemo to elementy przeznaczone do samochodów wielu różnych marek. Przede wszystkim jednak pasują one do niemieckich pojazdów, takich jak Mercedesy, Volkswageny czy Audi. Marka Vemo powstała w 1998 roku, natomiast jej właściciel – Vierol AG – działa na rynku od niespełna 40 lat.
