Dodaj opinię
(22.12.2019)
Szukałem dobrej chłodnicy do mojego Opla Astry i kupiłem Febi Bilsteina. Pasuje bardzo dobrze do tego modelu, a dodatkowo nie kosztował zbyt dużo. Ogólnie mają tu bardzo dobre ceny. Polecam ten sklep kazdemu, kto poszukuje sprawdzonych części
Opinia wystawiona dla Chłodnica oleju silnikowego FEBI BILSTEIN 101406
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 17394RN |
| ACKOJA | A38-60-0004 |
| AHE | 823.017 |
| AKS DASIS | 186016N |
| ASAM | 33003 |
| AUTOTEAM | E90209 |
| AVA | DA3017 |
| Aslyx | AS-521114 |
| BGA | CO7315 |
| BIRTH | 80567 |
| BLUEPRINT | ADBP610094 |
| CASCO | COC71010AS |
| CAUTEX | 758455 |
| COGEFA | 7.21.520.32R |
| CSV ELECTR | CRA1209 |
| DACIA | 21 30 520 32R |
| Dr.Motor A | DRM181002 |
| EQ | GOM731114 |
| FARE SA | 15830 |
| FARE-CO | 15830 |
| FARE-MX | 15830 |
| FARE-RCH | 15830 |
| FISPA | 590209 |
| FLAMAR | RMF120017HQ |
| FRIGAIR | 0709.4017 |
| Frankberg | 5481FB0016808 |
| GOOM | OC-0100 |
| HART | 636 933 |
| HOFFER | 8095209 |
| JDEUS | M-423113A |
| JPN | 60C9467-JPN |
| KALE | 354935 |
| KAMOKA | 7730074 |
| KRAFTVOLL | 08090121 |
| MAHLE | CLC 266 000S |
| MEATDORIA | 95209 |
| MERCE | 281 070 00 79 |
| MERCE | A281 070 00 79 |
| METALCAUCH | 39051 |
| MI.R.A. | 28/2707 |
| MV Parts | MV 95209F |
| MV Parts | MV 95209H |
| MV Parts | MV 95209N |
| MV Parts | MV O1736 |
| NISSA | 21300-00Q0G |
| NISSENS | 90881 |
| NRF | 31784 |
| NTY | ccl-re-010 |
| OSSCA | 30382 |
| PLYOM | P758455 |
| REACH | 1.24.11142 |
| REAL | 40473010BN |
| RECOFICIAL | CRA1209 |
| RENAU | 21 30 520 32R |
| SANDO | SOC71010.0 |
| SIDAT | 590209 |
| SMART | 281 070 00 79 |
| SMART | A281 070 00 79 |
| STC | T439051 |
| SWAG | 60 10 5833 |
| THERMOTEC | D4R012TT |
| TOPRAN | 625 282 |
| TRICLO | 415462 |
| VEMA | 340003 |
| VEMO | V38-60-0004 |
| VEMO | V38-60-9004 |
| VITALE | NI520320 |
| WE PARTS | 381590195 |
| WEZEL | 43013702 |
| alp | ALP-005817 |
DACIA
|
MERCEDES-BENZ
|
NISSAN
|
RENAULT
|
SMART
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >Chłodnica oleju pochłania ciepło ze środka smarnego i wymienia je z powietrzem otoczenia lub płynem chłodzącym. Z reguły olej automatycznej skrzyni biegów wymaga własnej chłodnicy oleju. Znanym widokiem są pojazdy z olejem silnikowym chłodzonym dodatkowym wymiennikiem ciepła. Dedykowana chłodnica oleju jest ważną częścią systemu, zwłaszcza w pojazdach z silnikami o wysokich osiągach lub silnikami o mniejszych rozmiarach.
W niektórych modelach pojazdów chłodnica oleju jest wbudowana w zbiornik wody chłodnicy. Tutaj chłodziwo odgrywa pomocniczą rolę w procesie wymiany ciepła. W nowoczesnych pojazdach chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów jest często projektowana jako samodzielne urządzenie, które montuje się oddzielnie w komorze silnika lub na bloku silnika.
Aby silnik o zwiększonej wydajności nie przegrzewał się, wszystkie części muszą być optymalnie chłodzone. Ponieważ temperatura robocza drastycznie wzrasta podczas tuningu, jesteś zależny od mocnej chłodnicy oleju. Powoduje to ochłodzenie oleju, który jednocześnie chłodzi i smaruje silnik, dając maksymalną wydajność.
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
