Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 94507 |
| 4U Autopa | 12357MR |
| A.B.S. | 39634 |
| AIR FREN | 21.34294 |
| AKRON-MALÒ | 124065 |
| APEC | WIR5228 |
| APXENERGY | X7036401 |
| ATE | 24.8190-0420.2 |
| AUTO-SPEED | 290BK12101 |
| BBR | 001-10-01175 |
| BBR | 001-10-18315 |
| BENDIX Bra | BBI1080 |
| BENDIX Bra | BBI1097 |
| BENDIX-AU | BWS1049 |
| BIRTH | 51180 |
| BORG BECK | BWL3000 |
| BOSCH | 1 987 473 586 |
| BREMBO | A 00 277 |
| BREMBO | A 00 470 |
| BREMSI | WI0634 |
| BREMTEC | BTS70 |
| BREMTEC | BTS75 |
| BSF | 09032 |
| BSG | BSG 60-201-012 |
| CASALS | 50242 |
| CHAMPION | FWI308 |
| CHAMPION | WWI308 |
| CIFAM | SU.398 |
| CSV ELECTR | CDF2134 |
| DEEVO | BW13700 |
| DELPHI | LZ0204 |
| DENCKERMAN | B170045 |
| E.T.F. | 17-6836 |
| ELTA AUTOM | EA5007 |
| FEBI | 26370 |
| FERODO | FWI308 |
| FREY | 780703101 |
| FRITECH | SU.398 |
| FTE | BZ1113W |
| FTE | BZ1113W-SET |
| GALFER | B1.G190-0074.2 |
| GIRLING | 6322909 |
| HART | 526 128 |
| HBELPARTS | 70608222 |
| HELLA | 8DK 355 250-941 |
| HELLAPAGID | 8DK 355 250-941 |
| HOFFER | H212134 |
| ICER | 610612 E C |
| JPG | 1397300800 |
| JPN | 12H0047-JPN |
| JURID | 581441 |
| JURID | FWI308 |
| KAGER | 35-3064 |
| KAMOKA | 105055 |
| KAWE | WS0242A |
| LPR | KS0063 |
| LPR | KS0139 |
| MAG | 359003100620 |
| MAG | 359003101310 |
| MAG | 363700168097 |
| MAG | 363700400277 |
| MAG | 363700400470 |
| MAXGEAR | 23-0037 |
| MEATDORIA | 212134 |
| MERCE | 171 540 06 17 |
| MERCE | A171 540 06 17 |
| METELLI | SU.398 |
| METZGER | 1190103 |
| METZGER | WK 17-103 |
| MEYLE | 014 899 0049 |
| MGA | TU149 |
| MIN | MWI0242 |
| MIN | MWI0545 |
| MOBILETRON | BS-EU038 |
| MOTAQUIP | LVWS130 |
| NAPA | NWL5228 |
| NK | 280128 |
| OPENPARTS | AK3106.00 |
| OPTIMAL | WKT-50569K |
| OSSCA | 07905 |
| PAGID | P8097 |
| PAGID | P8660 |
| PATRON | PE17000 |
| PREX | P303023 |
| QH TALBROS | BWI1090 |
| QUICKBRAKE | WS 0242 A |
| QUICKBRAKE | WS 0242 B |
| QUINTON HA | BWI1090 |
| RAICAM | KS0086 |
| RBRAKE | 610612RB |
| REMSA | 001062 |
| RIDEX | 407W0058 |
| ROADHOUS | 001062 |
| RYME | 10187F |
| RYME | 10213F |
| RYME | 10216F |
| SAMKO | KS0063 |
| SAMKO | KS0139 |
| SCHNIEDER | BZS88.00176 |
| SIGMAUTO | WI0634 |
| STELLOX | 00-10079-SX |
| SWAG | 10 92 6370 |
| Stark | SKWW-0190057 |
| TEXTAR | 98036400 |
| TEXTAR | 98036401 |
| TEXTAR | 98036410 |
| TOMEX | TX 30-64 |
| TOPRAN | 408 098 |
| TRICLO | 881986 |
| TRISCAN | 8115 23019 |
| TRUCKFRENO | TFEKWL.143 |
| TRUCKFRENO | TFEKWL.152 |
| TRUSTING | SU.398 |
| TRW | GIC229 |
| TTC | 02.42.030 |
| VANHE | H 8846 |
| VEMA | 117533 |
| VEMA | VE51180 |
| VEMO | V30-72-0179 |
| VILLAR | V 00 277 |
| VILLAR | V 00 470 |
| WAGNER | WWI308 |
| WE PARTS | 412130103 |
| WOKING | 001062 |
| WXQP | 130085 |
| ZEKKERT | BS-8012 |
| hajus Auto | 6151042 |
MERCEDES-BENZ
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Czujnik zużycia klocków hamulcowych TRICLO 881968 | TRICLO | Brak ceny |
| Styk KAWE WS0242A | KAWE | Brak ceny |
| Styk VEMA 117533 | VEMA | Brak ceny |
| Czujnik zużycia klocków hamulcowych BORG & BECK BWL3000 | BORG & BECK | Brak ceny |
| Czujnik zużycia klocków hamulcowych AKRON-MALÒ 124067 | AKRON-MALÒ | Brak ceny |
| Czujnik zużycia klocków hamulcowych AKRON-MALÒ 124056 | AKRON-MALÒ | Brak ceny |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
JPN to dosyć młoda marka, znajdująca się na etapie dynamicznego rozwoju. Jest to dystrybutor części samochodowych, obecny dzisiaj w wielu krajach europejskich. Jak sama nazwa wskazuje, JPN to marka oferująca części do samochodów japońskich. Niemniej w ofercie można znaleźć również liczne podzespoły do pojazdów produkcji koreańskiej, a nawet chińskiej. Producent specjalizuje się zatem w częściach do samochodów azjatyckich, ze szczególnym naciskiem na podzespoły do aut japońskich.
Części JPN to podzespoły z wielu kategorii. Wysoko cenione są filtry JPN, a wśród nich filtry paliwa i powietrza. Dystrybutor posiada w ofercie zarówno kompletne filtry, jak i wkłady. W asortymencie można znaleźć również wiele części silnikowych, układu napędowego, zawieszenia i układu kierowniczego. Oferta nie jest jeszcze kompletna, jednak już dzisiaj zaspokaja potrzeby niemal całego europejskiego parku samochodowego. Natomiast każdego roku w katalogu pojawia się wiele nowych pozycji. Wszystko po to, aby ostatecznie zaspokoić potrzeby wszystkich kierowców.
JPN to firma, która bardzo starannie dobiera dostawców. Części JPN to sprawdzone produkty, skonstruowane przez wiodących producentów z Azji i Europy.
