Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ATE | 24 8190 0407 2 |
| ATE | 620407 |
| BENDIX | 587010B |
| BOSCH | 1 987 474 969 |
| CHRYS | 05103583AA |
| CHRYS | 05142123AA |
| CHRYS | 5103583AA |
| CHRYS | 5142123AA |
| DODGE | 05103583AA |
| DODGE | 05142123AA |
| DODGE | 5103583AA |
| DODGE | 5142123AA |
| FEBI | 07 835 |
| FEBI | 7 835 |
| FERODO | FWI246 |
| HELLA | 6PV 009 139-121 |
| JURID | 587010J |
| MAPCO | 5680/6 |
| MERCE | 901 540 00 17 |
| MERCE | 901 540 01 17 |
| MERCE | A 901 540 00 17 |
| MERCE | A 901 540 01 17 |
| METZGER | WK 17-090 |
| MEYLE | 0 34 054 0010 |
| MIN | MWI0168 |
| NGK | LZ0144 |
| NK | 280050 |
| NK | 890050 |
| OPTIMAL | WKT-50255 K |
| PAGID | P 8027 |
| PE | 016.278-00 |
| PE | 766.140-00 |
| PEX | WK 255 |
| RUV | WK45111 |
| TRW | GIC 162 |
| VEMO | 30-72-0586 |
| VEMO | V30-72-0586 |
| VEMO | V30-72-0586-1 |
| VW | 2D0 919 351 |
AUDI
|
MERCEDES-BENZ
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zdecydowana większość opon dostępnych w naszym internetowym sklepie motoryzacyjnym iParts.pl to opony radialne. Ale przecież nie jest to jedyny typ opon, jakie występują na polskim rynku. Oprócz opon radialnych, wciąż mamy jeszcze opony diagonalne. Co to za opony? Czym różnią się opony diagonalne od radialnych i jakie jest ich zastosowanie?
czytaj więcej >
Rozróżnienie kategorii opon to coś, z czym doświadczeni kierowcy nie powinni mieć żadnych problemów. W przypadku początkujący lub zwyczajnie nie zwracających większej uwagi na kwestie techniczne może być z tym różnie. Dotyczy to zwłaszcza tych, którzy kupują opony „po staremu”, czyli nie przez internet – na iParts.pl, ale stacjonarnie. Jak ktoś taki może wówczas sam rozpoznać, jaką oponę właśnie ogląda? Co różni opony letnie od zimowych?
czytaj więcej >
Nasi eksperci każdego dnia dostają od Was dziesiątki pytań o opony całoroczne. Czy warto je wybierać? Jak sprawdzą się na naszych drogach? Jak wpływają na zużycie paliwa? Na te i inne pytania postanowił odpowiedzieć specjalista iParts.pl na co dzień zajmujący się m.in. właśnie oponami. Zobaczcie, jaka będzie jego reakcja na 10 najczęściej zadawanych pytań o opony całoroczne.
czytaj więcej >
Gdy przychodzi do kupna nowego akumulatora, okazuje się, że kierowcy dzielą się na tych, którzy wybierają akumulator na podstawie zaleceń producenta auta oraz na tych, którzy zdają się głównie na własne potrzeby i doświadczenie. Którzy z nich mają rację? Którzy robią to lepiej? Jak powinno się wybierać akumulator do samochodu i na co każdorazowo warto zwracać uwagę przy tej okazji?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
SBP – Safe Braking Products – to rozwijająca się firma, która zdobywa coraz większe zaufanie w Europie Środkowo-Wschodniej. Producent oferuje wysokiej jakości elementy układu hamulcowego. W ofercie znajdują się przede wszystkim liczne tarcze hamulcowe i klocki. Ponadto fachowcy doceniają bębny hamulcowe SBP, szczęki hamulcowe oraz koła zamachowe tej marki. W katalogu pojawia się również coraz więcej referencji odnoszących się do czujników hamulcowych. W sumie katalog zawiera ponad 300 produktów, jednak z każdym rokiem w asortymencie przybywa nowych pozycji. Głównym założeniem producenta jest zapewnienie kierowcom maksymalnego bezpieczeństwa. Wszystkie części SBP produkowane są z jakościowych materiałów, zgodnie z założeniami inżynierów, mającymi zapewnić niezawodność hamulców. Niezależne testy wskazują, że hamulce SBP rzeczywiście należą do najbezpieczniejszych spośród wszystkich dostępnych na rynku. Firma dysponuje własnym laboratorium badawczym, w którym trwają ciągłe badania nad doskonaleniem produktów. Warto podkreślić, że wysoki poziom bezpieczeństwa zapewniany przez hamulce SBP idzie w parze z ich ponadprzeciętną wytrzymałością. Tym samym części SBP można uznać za produkty kompletne.
