Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 240204 |
| APEC | AST6100 |
| ASHIKA | 103-01-112 |
| ASHUKI | 1452-7301 |
| BENDIX | 041209B |
| BIRTH | AX0043 |
| BLUEPRINT | ADN187151 |
| COMLINE | CTR3087 |
| DEEZA | RE-A143 |
| DELPHI | TA1805 |
| DITAS | A2-5370 |
| DITAS | A25370 |
| DITAS | DIR1160 |
| FAI | SS1314 |
| FEBI | 32128 |
| FIRST LINE | FTR4988 |
| FLENNOR | FL841-C |
| FRAP | 2360 |
| HBJAKOPART | J4841046 |
| JAPANPAR | RD112 |
| JAPKO | 103112 |
| JPG | 1244502109 |
| KAGER | 41-0042 |
| LEMFO | 2670601 |
| LEMFO | 28160005663 |
| MAPCO | 47772 |
| MAPCO | 49125 |
| METZGER | 5-320 |
| METZGER | 5-320K |
| METZGER | 51002118 |
| METZGER | 51002248 |
| MEYLE | 6160310006 |
| MONROE | L10205 |
| MOOG | RE-AX-2097 |
| MOOG | REAX2087 |
| MOOG | REAX2097 |
| MOTAQUIP | VTR1017 |
| MS | 26706-PCS-MS |
| NAPA | NST6100 |
| NIPPARTS | J4841037 |
| NISSA | 48520-00QAH |
| NISSA | 48521-00Q0B |
| NISSA | 48521-00Q0BSK |
| NISSA | 48521-00QAF |
| NK | 5033943 |
| OCAP | 0601496-K |
| OCAP | 0603811-K |
| OCAP | 601496 |
| OCAP | 602826 |
| OCAP | 603811 |
| OPEL | 4418780 |
| OPEL | 4418780SK |
| OPEL | 4501261 |
| OPEL | 4501261SK |
| OPEL | 9161561 |
| OPEL | 93196241 |
| OPTIMAL | G2-952 |
| OPTIMAL | G2952 |
| QUINTON HA | QR5285S |
| RENAU | 7701470362 |
| RENAU | 7701470362SK |
| RENAU | 7701470363 |
| RENAU | 7701470364 |
| RENAU | 7701478762 |
| RTS | 92-90401 |
| RUV | 915561 |
| SASIC | 3008249 |
| SBS | 19065033943 |
| SBS | 5033943 |
| SIDEM | 6111 |
| SPIDAN | 44630 |
| SWAG | 60932128 |
| SWAG | 60937625 |
| SWAG | 60937626 |
| TALOSA | 44-06315 |
| TOPRAN | 207149 |
| TRISCAN | 850010205 |
| TRW ENGINE | JAR936 |
| TRW | JAR936 |
| UNIPART | GSJ4146 |
| VAICO | V40-0521 |
| VAUXH | 09161561SK |
| VAUXH | 4418780 |
| VAUXH | 4501261 |
| VAUXH | 9161561 |
| VAUXH | 9161561SK |
| VAUXH | 93196241 |
| VAUXH | 93196241SK |
| VEMA | 23502 |
| VEMO | V40-0521 |
NISSAN
|
OPEL
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Środek zimy to najlepszy moment na rozmowę o oponach zimowych. W końcu to zimą najmocniej odczuwamy ich znaczenie. I choć wielu kierowców ma sporą praktykę w jeździe na oponach zimowych, wciąż żywe są wśród nas mity mogące na tę praktykę bardzo niekorzystnie wpłynąć. Co to za mity? Jakie to nieprawdziwe informacje na temat opon zimowych krążą w społeczności polskich kierowców?
czytaj więcej >
Być może dziurawe drogi nie są już w Polsce tak częstym zjawiskiem jak kiedyś, ale nadal się zdarzają. Zwłaszcza wiosną, gdy wraz ze śniegiem, miejscami znika też część asfaltu. I gdy ktoś wjedzie z impetem w taką wyrwę w drogowej rzeczywistości, uszkodzenie opony ma jak w banku. Co wówczas? Jak dochodzić odszkodowania za uszkodzoną oponę? W jaki sposób ubezpieczyciele próbują wykpić się od odpowiedzialności i jak bronić się przed tym przy użyciu przepisów prawa?
czytaj więcej >
Kiedyś motoryzacja była prostsza. Kiedyś akumulatory odpowiadały wyłącznie za rozruch, światła, wycieraczki, w najlepszym razie również za radio. A teraz? Teraz ilość odbiorników prądu w samochodach przyprawia o zawrót głowy. I każdy z nich może okazać się tzw. „złodziejem prądu” podkradającym energię z baterii. Jak można to sprawdzić? Czy w ogóle można? Co jest przyczyną ciągłego rozładowywania się akumulatora w Waszym samochodzie?
czytaj więcej >
Za oknem zima, a na drogach śnieg, błoto, czasem i lód. Wszystko to razem oznacza, że opony zimowe powinny być już w powszechnym użyciu. A co, jeśli nie są? Czy kierowcę, który do tej pory nie wymienił opon letnich na zimowe czekają konsekwencje inne niż te wynikające wprost z warunków na drodze? Czy policja w Polsce może dać nam mandat za brak opon zimowych? Jakie inne konsekwencje prawne lub okołoprawne mogą wynikać z ich braku?
czytaj więcej >Końcówka drążka kierowniczego to podstawowy element układu kierowniczego w samochodzie, który niestety bardzo często ulega wyeksploatowaniu na skutek przejechanych kilometrów. Prawidłowy stan techniczny końcówek ma wpływ na działanie drążka, który odpowiada za bezpieczeństwo oraz komfort podróżowania samochodem.
Końcówka drążka zawiera tak zwany element elastyczny, zwany w branży motoryzacyjnej przegubem kulowym. To właśnie ten element umożliwia ruch zawieszenia koła samochodowego oraz skręcanie zwrotnicy względem nieruchomej przekładni kierowniczej. W momencie, kiedy na przegubie kulowym pojawi się luz, na kierownicy będą odczuwalne mocne drgania, a układ kierowniczy samochodu nie będzie działał precyzyjnie. Taka sytuacja to znak, że należy wymienić końcówki drążka kierowniczego na nowe.
To co ile należy wymieniać końcówki drążka kierowniczego zależne jest od wielu czynników. Między innymi od rodzaju samochodu oraz jakości użytych części. Ponadto spore znaczenie ma także styl jazdy kierowcy. Nieomijanie dziur oraz wybojów niestety nie wpłynie korzystnie na żywotność poszczególnych podzespołów, w tym końcówek drążka kierowniczego.
Końcówki drążków kierowniczych wymienia się zawsze parami. Przy okazji wymiany warto sprawdzić pozostałe elementy układu kierowniczego w samochodzie, ponieważ ich zużycie eksploatacyjne często zbiega się w czasie. Ponadto awaria końcówek często świadczy o zbliżającej się usterce pozostałych części w układzie kierowniczym.
Przed zakupem nowych końcówek drążka kierowniczego warto dobrze zapoznać się z ofertą poszczególnych producentów. Na rynku części zamiennych znajdziemy całą gamę końcówek do praktycznie każdej marki pojazdu.
BGA to firma założona już w 1929 roku. Posiada ona zatem ogromne doświadczenie, jako jeden z uczestników dynamicznego rozwoju technologii motoryzacyjnych. Przedsiębiorstwo zostało założone w Wielkiej Brytanii i do dzisiaj posiada angielski kapitał. Również główna siedziba i fabryka firmy mieszczą się w Wielkiej Brytanii. Niezmiennie od ponad 90 lat marka BGA jest niezależna. Części samochodowe BGA to elementy z wielu kategorii produktowych. Obecnie liczba referencji w katalogu producenta przekracza już 40 tysięcy. Szczególnie wysoko cenione są elementy układu sterowania i zawieszenia oraz układu wydechowego. Niemniej jednak kierowcy są zadowoleni również z kompletnych układów chłodniczych marki BGA, pomp samochodowych oraz wielu innych podzespołów od brytyjskiego producenta. Brytyjska firma posiada fabrykę, własne centrum dystrybucyjne oraz dobrze wyposażone laboratorium badawcze. Dlatego też części samochodowe BGA są coraz lepsze. Zespół naukowców, korzystając z zaawansowanego technologicznie sprzętu, nieustannie pracuje nad udoskonalaniem auto części BGA. Producent oferuje części samochodowe trafiające na aftermarket. Obecnie są one dystrybuowane do kilkudziesięciu krajów na całym świecie.
