Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 240375 |
| ABS | 240375 |
| APEC | AST6000 |
| APH AUTOMO | ARE5323 |
| AUDI | 1K0 423 810A |
| AUDI | 1K0 423 810E |
| AUDI | 3C0 423 810A |
| AUDI | 3C0423810A |
| BESA | W-723 |
| BGA | SR9605 |
| BIRTH | AX6945 |
| BORG BECK | BTR5161 |
| CAUTEX | 754897 |
| CAUTEX | P754897 |
| COMLINE | CTR3043 |
| CTE | CRE20013 |
| DAYCO | DSS1106 |
| DELPHI | TA1905 |
| ECP | TCC3924 |
| ETS | 31.RE.609 |
| EUROREPAR | 1610945480 |
| EXCEL | ERE5323 |
| FAG | 840 0169 10 |
| FAHREN | FAS6000 |
| FAI/ADL | SS2423 |
| FARE SA | RA036 |
| FEBI | 26045 |
| FEBI | 32627 |
| FEBI | 32628 |
| FIRST LINE | FTR5161 |
| FLENNOR | FL0906-C |
| FRAP | 2469 |
| FRAP | F2469 |
| IR | 52-03880 |
| KAMOKA | 9020171 |
| KEY PARTS | KTR5161 |
| LEMFO | 25329 02 |
| LEMFO | 2532902 |
| MAPCO | 51723 |
| METALC/ADL | 53129 |
| METZGER | 51006018 |
| MEYLE | 116 031 0000 |
| MEYLE | MAR0065 |
| MONROE | L29215 |
| MOOG | VO-AX-1867 |
| MOTAQUIP | LVTR1443 |
| MS | 25329-PCS-MS |
| NAPA | NST6000 |
| NK | 5034780 |
| OCAP | 604280 |
| OPTIMAL | G2-1017 |
| QUINTON HA | QR5323S |
| RTS | 92-05992 |
| RTS | 95-05992 |
| RUV | 925438 |
| SBS | 19065034780 |
| SEAT | 1K0 423 810A |
| SEAT | 1K0 423 810E |
| SEAT | 3C0 423 810 A |
| SEAT | 3C0423810A |
| SERCK-MA | 31.RE.609 |
| SIDEM | 63710 |
| SKF | VKDY 321002 |
| SKODA | 1K0 423 810A |
| SKODA | 1K0 423 810E |
| SKODA | 3C0 423 810 A |
| SKODA | 3C0423810A |
| SPIDAN | 57007 |
| SWAG | 32 92 6045 |
| TALOSA | 44-03658 |
| TEKNOROT | V-553 |
| TRW | JAR939 |
| UNI | GSJ5167 |
| VAG | 1K0 423 810 A |
| VAG | 1K0 423 810 E |
| VEMA | 22844 |
| VW | 1K0 423 810A |
| VW | 1K0 423 810E |
| VW | 3C0 423 810 A |
| VW | 3C0423810A |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >Końcówka drążka kierowniczego to podstawowy element układu kierowniczego w samochodzie, który niestety bardzo często ulega wyeksploatowaniu na skutek przejechanych kilometrów. Prawidłowy stan techniczny końcówek ma wpływ na działanie drążka, który odpowiada za bezpieczeństwo oraz komfort podróżowania samochodem.
Końcówka drążka zawiera tak zwany element elastyczny, zwany w branży motoryzacyjnej przegubem kulowym. To właśnie ten element umożliwia ruch zawieszenia koła samochodowego oraz skręcanie zwrotnicy względem nieruchomej przekładni kierowniczej. W momencie, kiedy na przegubie kulowym pojawi się luz, na kierownicy będą odczuwalne mocne drgania, a układ kierowniczy samochodu nie będzie działał precyzyjnie. Taka sytuacja to znak, że należy wymienić końcówki drążka kierowniczego na nowe.
To co ile należy wymieniać końcówki drążka kierowniczego zależne jest od wielu czynników. Między innymi od rodzaju samochodu oraz jakości użytych części. Ponadto spore znaczenie ma także styl jazdy kierowcy. Nieomijanie dziur oraz wybojów niestety nie wpłynie korzystnie na żywotność poszczególnych podzespołów, w tym końcówek drążka kierowniczego.
Końcówki drążków kierowniczych wymienia się zawsze parami. Przy okazji wymiany warto sprawdzić pozostałe elementy układu kierowniczego w samochodzie, ponieważ ich zużycie eksploatacyjne często zbiega się w czasie. Ponadto awaria końcówek często świadczy o zbliżającej się usterce pozostałych części w układzie kierowniczym.
Przed zakupem nowych końcówek drążka kierowniczego warto dobrze zapoznać się z ofertą poszczególnych producentów. Na rynku części zamiennych znajdziemy całą gamę końcówek do praktycznie każdej marki pojazdu.
Założona w 1991 r. firma Comline jest wiodącym niezależnym brytyjskim dostawcą części zamiennych do wszystkich popularnych europejskich, japońskich i koreańskich samochodów z dostępnością na ponad 8500 numerów referencyjnych, które obejmują wiele kategorii części samochodowych.
Comline słynie z dostarczania szerokiej gamy części zamiennych, które dały się poznać na rynku motoryzacyjnym jako niezawodne, dorównujące jakością oryginalnym częściom stosowanym na wyposażeniu fabrycznym wielu popularnych samochodów.
Jakość, niezawodność, bezpieczeństwo i wydajność - to kluczowe wartości dla całego procesu produkcji części samochodowych Comline. Najlepiej oddaje to fakt, że firma posiada stosowne certyfikaty, a ponadto zdobyła szereg nagród za rozwój i przebieg procesów produkcyjnych.
Asortyment części Comline zawiera szeroką gamę niezawodnych części zamiennych o wysokiej jakości, trwałości i co najważniejsze w atrakcyjnej cenie. Różnorodna oferta jest dobrze znana na całym świecie. Do najważniejszych linii produkcyjnych marki należy zaliczyć m.in. filtry samochodowe, zestawy sprzęgieł, elementy układu kierowniczego, paski napędowe, pompy wody oraz części układu hamulcowego. W ofercie marki Comline znajdziecie jednak znacznie więcej części do samochodów.
