| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Drążek kierowniczy poprzeczny SWAG 60 10 3018 | 60 10 3018 |
| 1 szt. | Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego SWAG 60 92 9624 | 60 92 9624 |
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | A68722 |
| A.B.S. | 230729 |
| ACDELCO | 19380823 |
| AISIN | JTRRE-002R |
| APEC | AST6621 |
| APLUS | 15570AP |
| ASAM | 30139 |
| ASAM | 30665 |
| ASAM | 30907 |
| ASAM | 30908 |
| ASHIKA | 111-00-011R |
| ASMETAL | 13DC2000 |
| ASMETAL | 17DC1001 |
| AUTO-SPEED | 290RT04300 |
| AUTOMOTOR | PSD410R |
| AYD OE | 91-04459 |
| AYD | 9104459 |
| BGA | SR1506 |
| BORG BECK | BTR5870 |
| BSG | BSG 75-310-023 |
| CAUTEX | 774027 |
| COMLINE | CTR2024 |
| CORTECO | 49395302 |
| DACIA | 48 52 004 10R |
| DACIA | 48 52 004 10R S3 |
| DACIA | 60 01 550 290 |
| DACIA | 60 01 550 290 S3 |
| DAKAtec | 150195 |
| DAYCO | DSS1473 |
| DELPHI | TA2330 |
| DELPHI | TC1980KIT-11B1 |
| DENCKERMAN | D130277 |
| DJ PARTS | DE1441 |
| DYS | 22-02512-2 |
| EGT | 301960EGT |
| EUROREPAR | 1679751480 |
| FAG | 840 1021 10 |
| FAST | FT16025 |
| FEBEST | 2421-LOGRH |
| FEBI | 178594 |
| FENOX | SP30040 |
| FENOX | SP30041 |
| FINWHALE | TRE701 |
| FIRST LINE | FTR5870 |
| FR REDAELL | R-160 |
| FRAP | F3706 |
| GSP-BR | S070111 |
| GSP | S070111 |
| HART | 440 984 |
| HOLA | RE12-005 |
| IBERIS | IB119010 |
| IBERIS | IB119011 |
| JAPANPAR | TI-011R |
| JIKIU | CE43001 |
| JIKIU | ET22025R |
| JPG | 5144600180 |
| KAMOKA | 9010239 |
| KAWE | 8500 25131 |
| KLAXCAR | 47001z |
| KLAXCAR | 47002z |
| KRAFTVOLL | 13020003 |
| LEMFO | 30937 01 |
| LYNXAUTO | C4147R |
| MAG | 301191603860 |
| MANDO | MTG055735 |
| MAPCO | 49193 |
| MAXGEAR | 69-0445 |
| MDR | GSP-S070111 |
| MDR | MTR-8011 |
| MERTZ | M-S0363 |
| METALCAUCH | 47723 |
| METZGER | 54034202 |
| MEYLE | 16-16 020 0012/HD |
| MGA | DB7927 |
| MGA | DR7843 |
| MILES | DC17077 |
| MOBILAND | 325022480 |
| MONROE | L25131 |
| MOOG | RE-ES-3756 |
| MOTAQUIP | LVTR1940 |
| MS | 30937-PCS-MS |
| MTR | MT068 |
| Motrio | 8660005229 |
| NAKATA | N 99084 |
| NAPA | NST6621 |
| NEO CTR | CE0611R |
| NEO CTR | CERE-2R |
| NK | 5033986 |
| NK | 5033986PRO |
| NTY | SKZ-RE-006 |
| OCAP | 0282450 |
| OCAP | 0288099 |
| OMG SRL | G10.5550 |
| OPENPARTS | SSE1110.10 |
| OSSCA | 06898 |
| Omnicraft | 2395481 |
| PATRON | PS1146R |
| PLYOM | P774027 |
| PROFIT | 2302-0475 |
| ProfiPower | 4S1080R |
| QUARO | QS0732/HQ |
| QUICKSTEER | TR7220 |
| QUINTON HA | QR3424S |
| RENAU | 48 52 004 10R |
| RENAU | 48 52 004 10R S3 |
| RENAU | 60 01 550 290 |
| RENAU | 60 01 550 290 S3 |
| RIDEX | 914T0122 |
| RODRUNNER | TR-DC-301 |
| RTS | 91-02414-110 |
| SASIC | 7674019 |
| SIDEM | 5631 |
| SKF | VKDY 316038 |
| SKF | VKDY 316039 |
| SPIDAN CHA | 40495 |
| STARLINE | 17.12.720 |
| STC | T447723 |
| STELLOX | 51-04459-SX |
| STELLOX | 51-04459A-SX |
| SYD | 1116010 |
| Stark | SKTE-0280122 |
| TALOSA | 42-06384 |
| TEKNOROT | DC-301 |
| TOPRAN | 700 540 |
| TREVI | TRTT1853 |
| TRISCAN | 8500 25131 |
| TRW | JTE1135 |
| Technika | RS10087 |
| VEMA | 25250 |
| WILMINK | WG1995171 |
| WILMINK | WG2034562 |
| WILMINK | WG2250896 |
| WILMINK | WG2288065 |
| WTI automo | A612060 |
| ZEKKERT | SN-2189 |
| zentparts | Z10981 |
DACIA
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >
Macie do obdarowania prawdziwego fana motoryzacji, ale nie wiecie, co sprawi mu prawdziwą przyjemność? Spokojnie, my w iParts.pl wiemy to doskonale. W końcu od lat z takimi właśnie fanami mamy do czynienia, zaopatrując ich w to, czego chcą i czego potrzebują. Co możemy Wam polecić? Poznajcie nasz TOP 5 prezentowych pewniaków, z których ucieszy się każdy kierowca.
czytaj więcej >Drążek kierowniczy to element samochodowego układu kierowniczego, którego podstawowa rola sprowadza się do połączenia przekładni kierowniczej ze zwrotnicą układu zawieszenia oraz przekazywania ruchu przekładni na zwrotnicę. W skrócie to podzespół, który odpowiada za prawidłowe prowadzenie przednich kół pojazdu.
Zużycie drążka kierowniczego podyktowane jest przede wszystkim rodzajem zastosowanych części oraz stylem jazdy. Niezależnie od tego, kiedy dojdzie do zużycia, trzeba mieć na uwadze, że wyeksploatowanie tej części samochodowej ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy samochodem. Dlatego z wymianą nie należy zwlekać.
Drążek kierowniczy wyposażony został w tak zwany przegub, który jest elastycznym połączeniem, umożliwiającym ruch zawieszenia samochodu w górę i w dół, odpowiednio względem nieruchomo zamocowanej przekładni kierowniczej. Przy okazji wymiany tej części samochodowej zaleca się także wymianę współpracującej z nim końcówki drążka kierowniczego.
Drążek kierowniczy osłonięty jest gumową osłoną. Należy upewnić się, czy nie jest ona uszkodzona lub zużyta i w razie potrzeby wymienić ją razem z drążkiem i końcówką. Należy pamiętać, że drążki wymieniamy zawsze parami, gdyż żywotność tych elementów układu kierowniczego jest zbliżona.
Po dokonaniu wymiany drążka nie zapomnijcie, że konieczne będzie także sprawdzenie i regulacja zbieżności kół.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
