Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASYSUM | FMVW0011/1 |
| ASYSUM | FMVW0011/2 |
| ASYSUM | FMVW0011/3 |
| ASYSUM | FMVW0011L |
| ASYSUM | FMVW0011XS |
| ASYSUM | FMVW0011XXL |
| AUDI | 0B5 325 330 A |
| AUDI | B5 325 330 A |
| AUDI | WHT 005 499 |
| AUDI | WHT 005 499 A |
| AUDI | WHT 005 499 A S1 |
| AUDI | WHT 005 499 S1 |
| AUTOTEAM | E6092AS |
| AUTOTEAM | E7092AS |
| BAPMIC | BF0530140046 |
| FEBI | 101965 |
| FISPA | 56092AS |
| FISPA | 57092AS |
| GOODWILL | ATG 034 |
| GeBox | PM.006.0011 |
| GeBox | PM.006.0111 |
| GeBox | PM.006.1011 |
| GeBox | PM.006.1111 |
| GeBox | PM.006.2011 |
| GeBox | PM.006.2111 |
| HBJAKOPART | J1350839 |
| HOFFER | 21090 |
| HOFFER | KIT21092 |
| MAHLE | HX 186D |
| MAHLE | HX 202D |
| MEATDORIA | 21090 |
| MEATDORIA | KIT21092 |
| MEYLE | 100 135 0114 |
| MEYLE | 100 135 0114/SK |
| MEYLE | 100 135 0114/XK |
| MEYLE | 100 136 0005 |
| MEYLE | 100 137 1003 |
| MEYLE | 100 137 1004 |
| PEMEBLA | JAPFT137 |
| PORSC | 0B5 325 330 A |
| PORSC | WHT 005 499 A |
| PORSC | WHT 005 499 A S1 |
| PREX | P120014 |
| PREX | P120102 |
| PURFLU | TEK013 |
| SCT | SG1726 |
| SIDAT | 57092BAS |
| TCMATIC | 105.106.0011 |
| TCMATIC | 105.106.0027 |
| TCMATIC | 105.106.1011 |
| TCMATIC | 105.106.1027 |
| TCMATIC | 105.106.2011 |
| TCMATIC | 105.106.2027 |
| TCMATIC | 127.106.0011 |
| VAG | 0B5 325 330 A |
| VAG | 0B5 325 330 A S1 |
| VAG | B5 325 330 A |
| VAG | WHT 005 499 |
| VAG | WHT 005 499 A |
| VAG | WHT 005 499 A S1 |
| VAG | WHT 005 499 S1 |
| VAICO | V10-3018 |
| VAICO | V10-3018-1 |
| VAICO | V10-3220 |
| VAICO | V10-3220-XXL |
| VEMO | V10-3018 |
| VW | 0B5 325 330 A |
| VW | B5 325 330 A |
| VW | WHT 005 499 |
| VW | WHT 005 499 A |
| VW | WHT 005 499 A S1 |
| VW | WHT 005 499 S1 |
| WE PARTS | 21090 |
| WE PARTS | KIT21092 |
| WILMINK | WG2029756 |
| WILMINK | WG2099409 |
| WILMINK | WG2240051 |
| WILMINK | WG2325900 |
| WILMINK | WG2332667 |
AUDI
|
PORSCHE
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Za oknem zima, a na drogach śnieg, błoto, czasem i lód. Wszystko to razem oznacza, że opony zimowe powinny być już w powszechnym użyciu. A co, jeśli nie są? Czy kierowcę, który do tej pory nie wymienił opon letnich na zimowe czekają konsekwencje inne niż te wynikające wprost z warunków na drodze? Czy policja w Polsce może dać nam mandat za brak opon zimowych? Jakie inne konsekwencje prawne lub okołoprawne mogą wynikać z ich braku?
czytaj więcej >
Temat opon całorocznych jest i będzie coraz popularniejszy. Nawet jeśli wciąż większość kierowców w Polsce stawia na opony sezonowe, to i tak przecież widać ciągły wzrost sprzedaży opon całorocznych. Z czego wynika to zjawisko? Co o oponach wielosezonowych sądzą eksperci, a co zwykli kierowcy, którzy mają już z nimi pewne doświadczenie? Sprawdźcie, w których miejscach opinie te się pokrywają.
czytaj więcej >
Dla jednych jest to kolejny marketingowy zabieg mający skłonić kierowców do większych wydatków, dla innych wymóg nowoczesnej motoryzacji i daleko posunięte dopasowanie opony do samochodu. Homologacja producenta – bo o niej mowa – jest tematem niezwykle ciekawym i wciąż kontrowersyjnym. Również w kwestii zmiany rozmiaru opony.
czytaj więcej >
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >Dr!ve+ to marka z krótką historią. Powstała ona po 2010 roku, mimo to już dzisiaj ma szerokie grono zwolenników wśród fachowców i kierowców. Jak to możliwe? Choć marka Dr!ve+ jest znana od niedawna, jej właściciel – Nexus – to międzynarodowe przedsiębiorstwo z kilkudziesięcioletnią renomą. Firma zajmuje się produkcją auto części oraz olejów i smarów samochodowych. Pod marką Dr!ve+ dystrybuowane są przede wszystkim oleje silnikowe oraz smary do poszczególnych podzespołów. Oleje Dr!ve+ cechuje wysoka efektywność działania przy jednocześnie długiej trwałości. Zapewniają doskonałą redukcję siły tarcia, zarówno w wysokich, jak i w niskich temperaturach. Podobnie smary do części silnika, skrzyni biegów i innych układów, są doceniane za efektywność pracy i wolną eksploatację. Warto jednak zauważyć, że Dr!ve + to nie tylko oleje i smary. W asortymencie znajdują się również części samochodowe, choć jak na razie stanowią tam one mniejszość. Przede wszystkim mowa o filtrach, w tym tych do oleju i powietrza.
Dr!ve+ należy zaliczyć do marek klasy premium. Zarówno oleje, jak i smary oraz części Dr!ve+ cechują się ponadprzeciętnymi parametrami. Jakość wykonania jest w tym przypadku na najwyższym światowym poziomie.
