DNI DARMOWEJ DOSTAWY OD 99 PLN! ODBIERZ KOD

Do końca promocji pozostało:

0
0
5
5
2
2
9
9
3
3
4
4
Części samochodowe nr 1
4.9/5 (3250 ocen)
Pomoc
Darmowa dostawa
Do 100 dni na zwrot
 {
  "widget": {
    "loading": false,
    "added": [],
    "info": null
  },
  "module": {
    "step": "1"
  },
  "data": null,
  "user": null,
  "checkout": null
} 
Znajdź części

Krok 3 - By ułatwić wybór typu auta, m.in. informacje na temat mocy swojego pojazdu znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym w rubrykach P.1, P.2, P.3.

Strona dowodu rejestracyjnego
1
Niepoprawne pole
2
Niepoprawne pole
3
Niepoprawne pole

Automatyczne skrzynie biegów, części

Niezawodne części automatycznej skrzyni biegów do samochodów osobowych w niskich cenach - najlepszy wybór
Wybierz auto, aby upewnić się, że wyświetlone produkty do niego pasują
Automatyczna skrzynia biegów FEBI BILSTEIN FEBI BILSTEIN
Automatyczna skrzynia biegów ZF ZF
Automatyczna skrzynia biegów MEYLE MEYLE
Automatyczna skrzynia biegów LEMFÖRDER LEMFÖRDER
Automatyczna skrzynia biegów SWAG SWAG
Automatyczna skrzynia biegów VAICO VAICO
Automatyczna skrzynia biegów CORTECO CORTECO
Automatyczna skrzynia biegów MAXGEAR MAXGEAR
Automatyczna skrzynia biegów FAST FAST
Automatyczna skrzynia biegów METZGER METZGER
Automatyczna skrzynia biegów MANN-FILTER MANN-FILTER
Automatyczna skrzynia biegów KNECHT KNECHT
Automatyczna skrzynia biegów FA1 FA1
Automatyczna skrzynia biegów BOSCH BOSCH
Automatyczna skrzynia biegów ELRING ELRING
Automatyczna skrzynia biegów MAHLE MAHLE
Automatyczna skrzynia biegów TOPRAN TOPRAN
Automatyczna skrzynia biegów BLUE PRINT BLUE PRINT
Automatyczna skrzynia biegów GSP GSP
Automatyczna skrzynia biegów NTY NTY
Automatyczna skrzynia biegów DENCKERMANN DENCKERMANN
Automatyczna skrzynia biegów ASHIKA ASHIKA
Automatyczna skrzynia biegów JAPKO JAPKO
Automatyczna skrzynia biegów TRUCKTEC AUTOMOTIVE TRUCKTEC AUTOMOTIVE
Automatyczna skrzynia biegów VICTOR REINZ VICTOR REINZ
Automatyczna skrzynia biegów FEBEST FEBEST
Automatyczna skrzynia biegów FILTRON FILTRON
Automatyczna skrzynia biegów HENGST FILTER HENGST FILTER
Automatyczna skrzynia biegów ESEN SKV ESEN SKV
Automatyczna skrzynia biegów METALCAUCHO METALCAUCHO
Automatyczna skrzynia biegów OEM OEM
Automatyczna skrzynia biegów HART HART
Automatyczna skrzynia biegów KAMOKA KAMOKA
Automatyczna skrzynia biegów VEMO VEMO
Automatyczna skrzynia biegów ABAKUS ABAKUS
Automatyczna skrzynia biegów JPN JPN
Automatyczna skrzynia biegów MEAT & DORIA MEAT & DORIA
Automatyczna skrzynia biegów NRF NRF
Automatyczna skrzynia biegów BLIC BLIC
Automatyczna skrzynia biegów ERA ERA
Automatyczna skrzynia biegów FACET FACET
Automatyczna skrzynia biegów KAVO PARTS KAVO PARTS
Automatyczna skrzynia biegów MAGNETI MARELLI MAGNETI MARELLI
Automatyczna skrzynia biegów NISSENS NISSENS
Automatyczna skrzynia biegów ORIGINAL IMPERIUM ORIGINAL IMPERIUM
Automatyczna skrzynia biegów VIKA VIKA
Automatyczna skrzynia biegów AJUSA AJUSA
Automatyczna skrzynia biegów AUTLOG AUTLOG
Automatyczna skrzynia biegów AUTOMEGA AUTOMEGA
Automatyczna skrzynia biegów BEHR HELLA SERVICE BEHR HELLA SERVICE
Automatyczna skrzynia biegów DELPHI DELPHI
Automatyczna skrzynia biegów EPS EPS
Automatyczna skrzynia biegów JAPANPARTS JAPANPARTS
Automatyczna skrzynia biegów KRAFT AUTOMOTIVE KRAFT AUTOMOTIVE
Automatyczna skrzynia biegów NGK NGK
Automatyczna skrzynia biegów OPTIMAL OPTIMAL
Automatyczna skrzynia biegów PIERBURG PIERBURG
Automatyczna skrzynia biegów SACHS SACHS
Automatyczna skrzynia biegów VALEO VALEO
Automatyczna skrzynia biegów WIX FILTERS WIX FILTERS
Automatyczna skrzynia biegów 3RG 3RG
Automatyczna skrzynia biegów ACKOJA ACKOJA
Automatyczna skrzynia biegów AISIN AISIN
Automatyczna skrzynia biegów AKRON-MALÒ AKRON-MALÒ
Automatyczna skrzynia biegów AKS DASIS AKS DASIS
Automatyczna skrzynia biegów ALCO FILTER ALCO FILTER
Automatyczna skrzynia biegów AVA QUALITY COOLING AVA QUALITY COOLING
Automatyczna skrzynia biegów BGA BGA
Automatyczna skrzynia biegów BOGAP BOGAP
Automatyczna skrzynia biegów BOGE BOGE
Automatyczna skrzynia biegów BORSEHUNG BORSEHUNG
Automatyczna skrzynia biegów BUGIAD BUGIAD
Automatyczna skrzynia biegów CONTINENTAL/VDO CONTINENTAL/VDO
Automatyczna skrzynia biegów DR!VE+ DR!VE+
Automatyczna skrzynia biegów DR.MOTOR AUTOMOTIVE DR.MOTOR AUTOMOTIVE
Automatyczna skrzynia biegów DT SPARE PARTS DT SPARE PARTS
Automatyczna skrzynia biegów DYS DYS
Automatyczna skrzynia biegów EFI AUTOMOTIVE EFI AUTOMOTIVE
Automatyczna skrzynia biegów ENERGY ENERGY
Automatyczna skrzynia biegów ET ENGINETEAM ET ENGINETEAM
Automatyczna skrzynia biegów FAE FAE
Automatyczna skrzynia biegów FAST GENUINE FAST GENUINE
Automatyczna skrzynia biegów GATES GATES
Automatyczna skrzynia biegów GOETZE GOETZE
Automatyczna skrzynia biegów HELLA HELLA
Automatyczna skrzynia biegów HERTH+BUSS ELPARTS HERTH+BUSS ELPARTS
Automatyczna skrzynia biegów HERTH+BUSS JAKOPARTS HERTH+BUSS JAKOPARTS
Automatyczna skrzynia biegów HITACHI HITACHI
Automatyczna skrzynia biegów HOFFER HOFFER
Automatyczna skrzynia biegów IPARTS IPARTS
Automatyczna skrzynia biegów JC PREMIUM JC PREMIUM
Automatyczna skrzynia biegów JP GROUP JP GROUP
Automatyczna skrzynia biegów KLOKKERHOLM KLOKKERHOLM
Automatyczna skrzynia biegów KOLBENSCHMIDT KOLBENSCHMIDT
Automatyczna skrzynia biegów KW KW
Automatyczna skrzynia biegów MAPCO MAPCO
Automatyczna skrzynia biegów MASTER-SPORT GERMANY MASTER-SPORT GERMANY
Automatyczna skrzynia biegów NIPPARTS NIPPARTS
Automatyczna skrzynia biegów NK NK
Automatyczna skrzynia biegów OCAP OCAP
Automatyczna skrzynia biegów OYODO OYODO
Automatyczna skrzynia biegów PAYEN PAYEN
Automatyczna skrzynia biegów PURFLUX PURFLUX
Automatyczna skrzynia biegów PURRO PURRO
Automatyczna skrzynia biegów QUINTON HAZELL QUINTON HAZELL
Automatyczna skrzynia biegów RUVILLE RUVILLE
Automatyczna skrzynia biegów SCHAEFFLER LUK SCHAEFFLER LUK
Automatyczna skrzynia biegów SCT - MANNOL SCT - MANNOL
Automatyczna skrzynia biegów SEIM SEIM
Automatyczna skrzynia biegów SIDAT SIDAT
Automatyczna skrzynia biegów TEDGUM TEDGUM
Automatyczna skrzynia biegów THERMOTEC THERMOTEC
Automatyczna skrzynia biegów TRISCAN TRISCAN
Automatyczna skrzynia biegów VEMA VEMA
Automatyczna skrzynia biegów YAMATO YAMATO
Automatyczna skrzynia biegów ZF PARTS ZF PARTS

10000+ produktów

Niepoprawne pole
Niepoprawne pole
5.0 (2 ocen)
Producent części:
LEMFÖRDER
Kod produktu:
33875 01
dostępny
Wysyłka od ręki

Towar jest dostępny do „wysyłki od ręki” kurierem lub paczkomatem

5.0 (2 ocen)
  • Producent części:
    LEMFÖRDER
  • Kod:
    33875 01
  • Jednostka:
    sztuka
  • Lokalizacja w aucie: z tyłu
  • Rodzaj mocowania: Łożysko gumowo-metalowe
Do 100 dni na zwrot
Dostępność towaru: dostępny
Wysyłka od ręki

Towar jest dostępny do „wysyłki od ręki” kurierem lub paczkomatem

Cena katalogowa: 163,00 zł
79,00 zł
w tym 23% VAT
0 (0 ocen)
Producent części:
ABAKUS
Kod produktu:
100-00-130
dostępny
Wysyłka od ręki

Towar jest dostępny do „wysyłki od ręki” kurierem lub paczkomatem

0 (0 ocen)
  • Producent części:
    ABAKUS
  • Kod:
    100-00-130
  • Jednostka:
    sztuka
  • Materiał miski olejowej: Tworzywo sztuczne
  • Typ skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z filtrem
  • Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
  • Numer komponentu: 100-00-130
Do 100 dni na zwrot
Dostępność towaru: dostępny
Wysyłka od ręki

Towar jest dostępny do „wysyłki od ręki” kurierem lub paczkomatem

Cena katalogowa: 229,00 zł
117,00 zł
w tym 23% VAT
0 (0 ocen)
Producent części:
VAICO
Kod produktu:
V30-2579
dostępny
0 (0 ocen)
  • Producent części:
    VAICO
  • Kod:
    V30-2579
  • Jednostka:
    sztuka
  • Materiał miski olejowej: Blacha stalowa
  • Powierzchnia: Pokryty proszkowo
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierscieniem uszczelniającym
  • Numer artykułu zalecanego dodatku: V30-7316
  • Typ skrzyni biegów: 722,680
  • Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Ze śrubą spustową oleju
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez uszczelki miski olejowej
Do 100 dni na zwrot
Dostępność towaru: dostępny
Cena katalogowa: 722,00 zł
401,00 zł
w tym 23% VAT
0 (0 ocen)
Producent części:
FA1
Kod produktu:
968.330.100
dostępny
Wysyłka od ręki

Towar na Magazynie Centralnym

0 (0 ocen)
  • Producent części:
    FA1
  • Kod:
    968.330.100
  • Jednostka:
    sztuka
  • Średnica wewnętrzna [mm]: 16
  • Średnica zewnętrzna [mm]: 22
  • Grubość [mm]: 2
  • Kształt: Kształt C
Do 100 dni na zwrot
Dostępność towaru: dostępny
Wysyłka od ręki

Towar na Magazynie Centralnym

2,00 zł
-76%
0,49 zł
w tym 23% VAT
0 (0 ocen)
Producent części:
SWAG
Kod produktu:
30 94 9401
dostępny
Wysyłka od ręki

Towar na Magazynie Centralnym

0 (0 ocen)
  • Producent części:
    SWAG
  • Kod:
    30 94 9401
  • Jednostka:
    sztuka
  • Wymiar gwintu zewnętrznego: M6 x 1
  • Rozmiar klucza: T30
  • Kształt łba sruby / nakrętki: Wewnętrzny Torx
  • Długożć żruby pod główką [mm]: 23
Do 100 dni na zwrot
Dostępność towaru: dostępny
Wysyłka od ręki

Towar na Magazynie Centralnym

5,00 zł
-80%
0,99 zł
w tym 23% VAT
0 (0 ocen)
Producent części:
FEBI BILSTEIN
Kod produktu:
40235
dostępny
Wysyłka od ręki

Towar na Magazynie Centralnym

0 (0 ocen)
  • Producent części:
    FEBI BILSTEIN
  • Kod:
    40235
  • Jednostka:
    sztuka
  • Długość [mm]: 47,7
  • Średnica wewnętrzna [mm]: 13,1
  • Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 18
  • Średnica zewnętrzna 2 [mm]: 12,7
  • Ciężar [kg]: 0,003
Do 100 dni na zwrot
Dostępność towaru: dostępny
Wysyłka od ręki

Towar na Magazynie Centralnym

6,00 zł
-54%
2,79 zł
w tym 23% VAT
0 (0 ocen)
Producent części:
CORTECO
Kod produktu:
19027817B
dostępny
Wysyłka od ręki

Towar na Magazynie Centralnym

0 (0 ocen)
  • Producent części:
    CORTECO
  • Kod:
    19027817B
  • Jednostka:
    sztuka
  • Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 46
  • Materiał: ACM (poliakryl-kauczuk)
  • Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 70
  • Wysokość 1 [mm]: 8
Do 100 dni na zwrot
Dostępność towaru: dostępny
Wysyłka od ręki

Towar na Magazynie Centralnym

18,00 zł
-78%
3,89 zł
w tym 23% VAT
5.0 (1 ocen)
Producent części:
FEBI BILSTEIN
Kod produktu:
33836
dostępny
Wysyłka od ręki

Towar jest dostępny do „wysyłki od ręki” kurierem lub paczkomatem

5.0 (1 ocen)
  • Producent części:
    FEBI BILSTEIN
  • Kod:
    33836
  • Jednostka:
    sztuka
  • Grubość [mm]: 3,41
  • Średnica wewnętrzna [mm]: 13,0
  • Średnica zewnętrzna [mm]: 19,7
  • Kolor: Czarny
  • Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
  • Ciężar [kg]: 0,005
Do 100 dni na zwrot
Dostępność towaru: dostępny
Wysyłka od ręki

Towar jest dostępny do „wysyłki od ręki” kurierem lub paczkomatem

Cena katalogowa: 13,00 zł
4,00 zł
w tym 23% VAT
5.0 (3 ocen)
Producent części:
FEBI BILSTEIN
Kod produktu:
101176
dostępny
Wysyłka od ręki

Towar jest dostępny do „wysyłki od ręki” kurierem lub paczkomatem

5.0 (3 ocen)
  • Producent części:
    FEBI BILSTEIN
  • Kod:
    101176
  • Jednostka:
    sztuka
  • Grubość [mm]: 1,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]: 10
  • Średnica zewnętrzna [mm]: 15
  • Materiał: Miedz
  • Ciężar [kg]: 0,006
Do 100 dni na zwrot
Dostępność towaru: dostępny
Wysyłka od ręki

Towar jest dostępny do „wysyłki od ręki” kurierem lub paczkomatem

Cena katalogowa: 13,00 zł
4,00 zł
w tym 23% VAT
0 (0 ocen)
Producent części:
BOGAP
Kod produktu:
C2161100
dostępny
0 (0 ocen)
  • Producent części:
    BOGAP
  • Kod:
    C2161100
  • Jednostka:
    sztuka
Do 100 dni na zwrot
Dostępność towaru: dostępny
Cena katalogowa: 13,00 zł
4,00 zł
w tym 23% VAT
0 (0 ocen)
Producent części:
FA1
Kod produktu:
257.870.001
dostępny
0 (0 ocen)
  • Producent części:
    FA1
  • Kod:
    257.870.001
  • Jednostka:
    sztuka
  • Wymiar gwintu: M10x1,5
  • Długość [mm]: 8
  • Dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): 111.256.100
Do 100 dni na zwrot
Dostępność towaru: dostępny
Cena katalogowa: 13,00 zł
4,00 zł
w tym 23% VAT
5.0 (3 ocen)
Producent części:
FEBI BILSTEIN
Kod produktu:
101219
dostępny
5.0 (3 ocen)
  • Producent części:
    FEBI BILSTEIN
  • Kod:
    101219
  • Jednostka:
    sztuka
  • Grubość [mm]: 1,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]: 10
  • Średnica zewnętrzna [mm]: 15
  • Średnica zewnętrzna [mm]: 15,0
  • Ciężar [kg]: 0,006
Do 100 dni na zwrot
Dostępność towaru: dostępny
Cena katalogowa: 13,00 zł
4,00 zł
w tym 23% VAT
0 (0 ocen)
Producent części:
FEBI BILSTEIN
Kod produktu:
08937
dostępny
0 (0 ocen)
  • Producent części:
    FEBI BILSTEIN
  • Kod:
    08937
  • Jednostka:
    sztuka
  • Grubość [mm]: 2,5
  • Średnica zewnętrzna [mm]: 38,0
  • Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Do 100 dni na zwrot
Dostępność towaru: dostępny
Cena katalogowa: 16,00 zł
5,00 zł
w tym 23% VAT
0 (0 ocen)
Producent części:
TOPRAN
Kod produktu:
116 366
dostępny
0 (0 ocen)
  • Producent części:
    TOPRAN
  • Kod:
    116 366
  • Jednostka:
    sztuka
  • Materiał: Aluminium
  • Średnica zewnętrzna [mm]: 24,0
  • Grubość [mm]: 1,4
Do 100 dni na zwrot
Dostępność towaru: dostępny
Cena katalogowa: 16,00 zł
5,00 zł
w tym 23% VAT
0 (0 ocen)
Producent części:
KRAFT AUTOMOTIVE
Kod produktu:
1531505
dostępny
0 (0 ocen)
  • Producent części:
    KRAFT AUTOMOTIVE
  • Kod:
    1531505
  • Jednostka:
    sztuka
  • Lokalizacja w aucie: Oś przednia, z lewej strony
  • Numer produkcyjny: K1531505
Do 100 dni na zwrot
Dostępność towaru: dostępny
Cena katalogowa: 16,00 zł
5,00 zł
w tym 23% VAT

Automatyczne przekładnie w samochodach osobowych

Automatyczna skrzynia biegów od lat budzi emocje – dla jednych to kwintesencja komfortu, dla innych – mechaniczny majstersztyk, który uczynił jazdę płynniejszą i bezpieczniejszą niż kiedykolwiek. Współczesne automatyczne skrzynie biegów nie mają już nic wspólnego z „leniwymi” przekładniami z lat 90. Dziś to zaawansowane konstrukcje oparte na inteligentnych sterownikach, precyzyjnej hydraulice i wyjątkowo trwałych podzespołach. Ale nawet najlepszy automat nie jest niezniszczalny – a wtedy z pomocą przychodzą części automatyczna skrzynia biegów dostępne w ofercie sklepu iParts.pl.

Czym jest automatyczna skrzynia biegów?

W najprostszym ujęciu to układ, który samodzielnie zmienia biegi w zależności od prędkości, obrotów silnika oraz stylu jazdy. Nie ma tu pedału sprzęgła – kierowca operuje tylko gazem i hamulcem, a całą „orkiestrą” przełożeń dyryguje sterownik elektroniczny. W efekcie jazda staje się płynna, dynamiczna i pozbawiona niepotrzebnych szarpnięć.

Najczęściej spotykane tryby pracy automatu

Symbol

Funkcja

Opis

P (Parking)

Postój

Blokuje skrzynię i unieruchamia pojazd.

R (Reverse)

Wsteczny

Umożliwia cofanie.

N (Neutral)

Luz

Brak przekazywania napędu.

D (Drive)

Jazda do przodu

System sam dobiera przełożenia.

S / M

Sport / Manual

Tryby sportowe lub ręczne.

L (Low)

Niski bieg

Pomoc przy podjazdach i zjazdach.

To, co dawniej wymagało uwagi i refleksu kierowcy, dziś odbywa się automatycznie - precyzyjnie, niezauważalnie i w idealnym momencie.

Budowa automatycznej skrzyni biegów

Każda automatyczna skrzynia biegów składa się z trzech kluczowych układów:

  • Sprzęgło hydrokinetyczne - tzw. konwerter momentu obrotowego, przekazujący napęd z silnika do skrzyni za pomocą cieczy roboczej.
  • Zespół przełożeń planetarnych - serce skrzyni, które umożliwia zmianę biegów.
  • Układ sterowania - zawory, czujniki i sterownik elektroniczny, które analizują obciążenie, prędkość, temperaturę i decydują o momencie zmiany biegów.
Aby całość pracowała bezawaryjnie, każdy element musi być w idealnym stanie technicznym. Z tego powodu warto wybierać oryginalne części do automatycznej skrzyni biegów dostępne w ofercie iParts.pl w szerokim wyborze do niemal wszystkich marek i modeli samochodów.

Automatyczna skrzynia biegów - zalety i wady

Zalety

  • Wygoda i komfort: Eliminuje konieczność zmiany biegów i używania sprzęgła, co znacząco zmniejsza zmęczenie kierowcy, zwłaszcza w korkach i ruchu miejskim.
  • Łatwość obsługi: Ułatwia jazdę nowym kierowcom, którzy nie muszą opanowywać koordynacji pedału sprzęgła i zmiany biegów.
  • Płynność jazdy: Zapewnia płynniejszą jazdę bez szarpnięć podczas zmiany biegów.
  • Potencjalnie lepsze osiągi: Nowoczesne skrzynie, takie jak dwusprzęgłowe, mogą zapewniać lepszą dynamikę jazdy i osiągi niż skrzynie manualne w odpowiednich warunkach, np. podczas wyprzedzania.

Wady

  • Wyższy koszt: Samochody z automatyczną skrzynią biegów są zazwyczaj droższe w zakupie. 
  • Droższe naprawy: Skomplikowana budowa sprawia, że naprawy automatycznych skrzyń są droższe niż w przypadku skrzyń manualnych.
  • Potencjalnie wyższe zużycie paliwa: W starszych modelach automatów spalanie może być wyższe, chociaż w nowoczesnych konstrukcjach ta różnica jest często zniwelowana lub nawet odwrócona.
  • Mniejsza dynamika w niektórych sytuacjach: W starszych konstrukcjach lub w niektórych typach skrzyń (np. CVT) może występować gorsza dynamika podczas wyprzedzania lub wjazdu na strome wzniesienia, a w przypadku CVT może wystąpić tzw. „efekt gumy”, gdzie silnik utrzymuje stałe wysokie obroty.
  • Konieczność serwisowania: Wymagają regularnych i precyzyjnie zaplanowanych wymian oleju, co jest kosztowne i może być trudne do wykonania w nieodpowiednich warsztatach, co prowadzi do szybszego zużycia i kosztownych awarii.

Rodzaje automatycznych skrzyń biegów

Hydrokinetyczna automatyczna skrzynia biegów

To klasyczne rozwiązanie, w którym moment obrotowy przekazywany jest przez konwerter i przekładnie planetarne. Zapewnia wyjątkową płynność i trwałość, co sprawia, że jest popularna w autach marek takich, jak Mercedes-Benz, Volvo czy Toyota.

  • Wady - Wyższa masa i nieco większe zużycie paliwa.
  • Zalety - Komfort i bezobsługowa praca przez setki tysięcy kilometrów.

Dwusprzęgłowa skrzynia biegów (DSG, Powershift, EDC)

To połączenie precyzji manualnej skrzyni z wygodą automatu. Dwa sprzęgła działają naprzemiennie - jedno obsługuje biegi parzyste, drugie nieparzyste. Efekt? Zmiana przełożeń w ułamku sekundy.

  • Uwielbiana przez fanów sportowej jazdy.
  • Stosowana przez marki takie, jak Audi, Volkswagen, Ford, BMW i Renault.

Skrzynia bezstopniowa (CVT)

Nie ma tradycyjnych przełożeń. Działa płynnie niczym rowerowa przerzutka. Moment przenoszony jest za pomocą pasa lub łańcucha poruszającego się po stożkach.

  • Plusy: płynność i oszczędność paliwa.
  • Minus: wysokie koszty napraw i specyficzne odczucia przy przyspieszaniu.

Zautomatyzowana skrzynia biegów (półautomat)

W zasadzie to klasyczna skrzynia manualna z elektronicznym sterowaniem sprzęgła. Kierowca może wybierać biegi, ale mechanizm robi to sam.

  • Plus: niższy koszt niż pełny automat.
  • Minus: mniejsza płynność i wyższa awaryjność.

Części automatycznej skrzyni biegów – co się psuje najczęściej?

Każda automatyczna skrzynia, nawet najbardziej zaawansowana, z czasem wymaga serwisu. Do elementów najczęściej ulegających zużyciu należą:

  • Filtr oleju przekładniowego - zanieczyszczony filtr powoduje problemy z ciśnieniem i przegrzewanie.
  • Zawory hydrauliczne i elektrozawory - odpowiadają za precyzyjne sterowanie zmianą biegów.
  • Tarcze sprzęgłowe i pakiety cierne - ścierają się z czasem, powodując poślizgi.
  • Uszczelki i pierścienie - nieszczelności to najczęstsze źródło wycieków.
  • Pompa oleju - utrzymuje ciśnienie w układzie smarowania.
  • Sterowniki mechatroniczne (TCM) - elektroniczny „mózg” automatu.

Wszystkie te części do automatycznej skrzyni biegów znajdziesz w iParts.pl. Oferowane są zarówno tanie części do przekładni automatycznej, jak i oryginalne części do automatycznej skrzyni biegów OEM renomowanych producentów, m.in. ZF, Aisin, BorgWarner, Valeo czy Febi Bilstein.

Jak dbać o automatyczną skrzynię biegów?

Choć nowoczesne automaty są trwałe, to jednak wymagają odpowiedniej eksploatacji. Oto kilka zasad, które pozwolą uniknąć kosztownych napraw:

  • Regularna wymiana oleju ATF - najlepiej co 60–80 tys. km.
  • Nie zmieniaj trybów P/R/D podczas jazdy - to szybka droga do uszkodzenia zaworów.
  • Rozgrzewaj skrzynię - zimny olej ma gorsze właściwości smarne.
  • Używaj właściwego oleju przekładniowego - każdy producent ma swoje specyfikacje.
  • Unikaj przeciążania auta - np. holowania ponad dopuszczalną masę.

Nawet najlepszy automat przestanie działać bez właściwego serwisu. Lepiej wymienić olej za wcześnie niż raz za późno.

Najczęstsze objawy awarii automatycznej skrzyni biegów

  • Szarpanie przy zmianie biegów.
  • Samochód ma opóźnioną reakcję na gaz.
  • Z auta wycieka czerwony olej.
  • Zapala się kontrolka „Transmission Fault”.

Jeżeli Twój samochód przejawia któryś z powyższych objawów, jest to znak, że czas na przegląd. W iParts.pl znajdziesz wszystkie niezbędne części automatyczna skrzynia biegów, by przywrócić jej sprawność bez kosztownej wymiany całego układu.

Wielu kierowców obawia się, że niska cena oznacza niską jakość. To mit. W iParts.pl dostępne są tanie części do przekładni automatycznej, które pochodzą od sprawdzonych producentów wysokiej jakości zamienników, spełniających normy OEM i objętych gwarancją.

Dlaczego warto kupować oryginalne części do automatycznej skrzyni biegów w iParts.pl?

  • Pewne pochodzenie - współpracujemy z renomowanymi dostawcami.
  • Szeroka oferta - tysiące modeli, od Aisin po ZF.
  • Wsparcie techniczne - eksperci pomogą dobrać właściwy numer OEM.
  • Szybka wysyłka i gwarancja jakości.

Oryginalne części do automatycznej skrzyni biegów to gwarancja, że naprawa będzie skuteczna, a auto zachowa pełnię osiągów i komfortu jazdy.

Automatyczna skrzynia biegów to technologia, która nie wybacza błędów

Automatyczna skrzynia biegów to niewątpliwie duże osiągnięcie współczesnej inżynierii. Jest precyzyjna, inteligentna i coraz bardziej niezawodna. Jednak jej długowieczność zależy od jakości stosowanych komponentów i regularnego serwisu. Jeśli więc Twój automat wymaga odświeżenia, nie eksperymentuj - wybieraj sprawdzone części automatycznej skrzyni biegów z oferty iParts.pl.

Znajdź odpowiednie części do automatycznej skrzyni biegów w iParts.pl i przywróć jej pełną płynność działania.

Najczęściej zadawane pytania

Co oznaczają symbole na automatycznej skrzyni biegów?

Opisy dotyczące poszczególnych przełożeń, jakie znajdują się na automatycznej skrzyni biegów, są zawsze ułożone w tej samej kolejności, a więc patrząc od góry - P, R, N oraz D. Obok przełożenia D (czyli Drive) może znajdować się jeszcze jedno oznaczenie S, czyli tryb sportowy, umożliwiający późniejszą zmianę biegu i wcześniejszą redukcję. Poszczególne oznaczenia to: P – postój powyżej minuty, R – jazda do tyłu, N – sytuacje awaryjne, D – jazda do przodu. Chcąc zmienić tryb pracy automatycznej skrzyni biegów, należy zatrzymać samochód i mieć wciśnięty pedał hamulca. Stając na chwilę nie należy załączać trybów P lub N.

Do czego służy Shift Lock w automatycznej skrzyni biegów?

Automatyczna skrzynia biegów wyposażona jest w samoczynną blokadę przekładni. Jeżeli samochodu z różnych względów nie da się uruchomić (np. rozładowany akumulator), wówczas i blokada nie zostanie wyłączona. W takich sytuacjach pomocny okazuje się przycisk Shift Lock. Odpowiada on za ręczne zwolnienie blokady automatycznej skrzyni biegów oraz przerzucenie dźwigni zmiany biegów z „P”, „D” lub „R” na neutralną pozycję „N”. Shift Lock ma najczęściej postać niewielkiego, wgłębionego przycisku lub z miejscem na grot kluczyka samochodowego.

Ile kosztuje wymiana i naprawa automatycznej skrzyni biegów?

Koszt zlecenia wyłącznie demontażu oraz montażu nowej skrzyni biegów będzie uzależniony od poświęconego na taką operację czasu i wynosi średnio od 400 zł do 1200 zł. Z kolei za regenerację mechatroniki w klasycznej oraz dwusprzęgłowej przekładni automatycznej trzeba będzie zapłacić co najmniej 4000 zł. Koszt naprawy sprzęgła hydrokinetycznego w automatycznych przekładniach zaczyna się od ok. 1000 zł. Za kompletną regenerację automatu należy zapłacić przynajmniej 6000 złotych (w zależności od rodzaju skrzyni i indywidualnego cennika konkretnego serwisu).

Jaka jest żywotność automatycznej skrzyni biegów?

Klasyczne automaty z przekładnią hydrokinetyczną uznawane są za najtrwalsze obecnie rozwiązania. Wytrzymałość w ich przypadku szacuje się nawet na 250-300 tys. km. Przekładnie CVT powinny bez problemu służyć przez 200-250 tys. km. Z kolei w skrzyniach DSG sprzęgła suche mogą zacząć sprawiać kłopoty już po 150 tys. km przebiegu. W przypadku mokrych sprzęgieł dystans ten wynosi około 200 tys. km.

Czy można holować samochód z automatyczną skrzynią biegów?

Jest to możliwe, lecz ryzykowne. Należy pamiętać, aby uruchomić jednostkę napędową i ustawić skrzynię w przełożeniu N. Jeżeli samochód posiada napęd na obie osie z możliwością odłączenia jednej osi – koniecznie należy to zrobić (odłączyć oś). W przypadku aut ze stałym układem 4×4 najbezpieczniej będzie skorzystać z pomocy lawety. O tym, czy dany model samochodu można holować i ewentualnie w jaki sposób to robić, mówi najczęściej instrukcja obsługi. W przypadku aut z automatyczną skrzynią biegów przeważnie nie należy przekraczać prędkości 40-50 km/h. Producenci bardzo często wskazują również odległość, na jaką można holować dany model samochodu (zazwyczaj nie więcej niż 50 km).

Nagrody

Ceneo
Opineo
Opineo

Dostawa

InPost
Dpd
Cargo

Płatności

tpay
Blik
Gotówką przy odbiorze