- Wysokość [mm]: 86
- Wymiar gwintu: UNF 3/4''-16
- Średnica zewnętrzna [mm]: 75
- Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 69,5
- Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 61,5
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Średnica zewnętrzna 2 [mm]: 69,5
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
BALDW | B40036 |
BLUEPRINT | ADM 52118 |
BOSCH | 0 451 103 124 |
BOSCH | 0 451 103 262 |
BOSCH | 0 451 103 363 |
BOSCH | 0 986 627 574 |
BOSCH | 0 986 AF0 020 |
BOSCH | 451103124 |
BOSCH | 451103262 |
BOSCH | 451103363 |
BOSCH | 986627574 |
BOSCH | F 026 407 005 |
BOSCH | P 3363 |
BOSCH | P 7005 |
BOSCH | P2068 |
CHAMPION | C 102 |
CHAMPION | C 182 |
COMLINE | EOF 181 |
COOPE | Z 1544 |
COOPERSFIA | FT5069A |
COOPERSFIA | FT5256 |
COOPERSFIA | FT5624 |
FILTRON | OP 532/2 |
FORD | 1S7E 6714 BA |
FRAM | PH 2993A |
FRAM | PH-2993 |
FRAM | PH9460 |
FRAM | PH9566 |
GM | 55560202 |
GM | 93186554 |
HEN | H 90 W 12 |
HEN | H 90W 27 |
HEN | H90W31 |
JAPANPAR | FO-394S |
MAZDA | L F10 14302 9A |
MAZDA | LF 10-14-302 |
MAZDA | LF05-14-302A |
MAZDA | LF10 14 302A |
MAZDA | LF10-14-302 9B |
MAZDA | LFY1-14-302 |
Motorcraft | EFL 910 |
NIPPARTS | J1 313 021 |
PURFLU | LS 357 |
PUROLATOR | L 90001 |
SAAB | 30 54 8485 |
SAAB | 74 96 144 |
SAAB | 78 94 066 |
SAAB | 91 44 445 |
SAAB | 914 444 |
SAAB | 93 09 576 |
SAAB | 93 20 375 |
SAAB | 930 957 |
SAAB | 932 037 |
TECNOCAR | R 287 |
TECNOCAR | R 62 |
UFI | 23 201 00 |
UFI | 23 298 00 |
FORD
|
FORD USA
|
MAZDA
|
SAAB
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Filtr oleju to element eksploatacyjny każdego samochodu, który wyłapuje zanieczyszczenia i gwarantuje tym samym czyste środowisko dla pracy silnika spalinowego oraz oleju silnikowego. Praca tego podzespołu nie należy jednak do łatwych, bo odbywa się między innymi w bardzo wysokich temperaturach.
Zużycie filtra oleju silnikowego to pojęcie stosunkowo względne. Należy go po prostu wymieniać za każdym razem, gdy dokonujemy wymiany oleju. Czyli raz do roku lub po przejechaniu przebiegu od 15 000 do 30 000 km. Filtr oleju został w końcu zamontowany po to, by zbierać zanieczyszczenia. Dlatego jeżeli wlejemy do silnika nowy olej, to wszelkie zanieczyszczenia ze starego filtra i tak dostaną się do silnika.
Regularna wymiana filtra oleju jest bardzo ważna, bo zatrzymuje się na nim bardzo dużo szkodliwych substancji. Zanieczyszczania te nie są korzystne dla kondycji jednostki napędowej, dlatego tak ważna jest ich skuteczna filtracja.
Zarówno olej, jak i filtr oleju silnikowego można wymienić samodzielnie, ale potrzeba do tego doświadczenia. Dlatego nieznającym się na rzeczy, zaleca się powierzenie tych czynności warsztatowi. Podczas wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem warto pamiętać o stosowaniu jak najlepszych jakościowo podzespołów. Nie ma co oszczędzać na tym elemencie, bo zakup tego elementu naprawdę nie należy do kosztownych.
Zakup i wymiana filtra oleju to naprawdę niewielki koszt. Podczas zakupu nowego egzemplarza można kierować się zaleceniami producenta pojazdu względem proponowanego rodzaju filtra lub zdecydować się na filtry renomowanych marek, polecanych przez specjalistów z branży motoryzacyjnej.