- Rodzaj filtra: Wkład filtra
- Wysokość [mm]: 79
- Średnica zewnętrzna [mm]: 76
- Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 29
- Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 29
Dodaj opinię
(25.04.2016)
Opinia wystawiona dla Filtr oleju VALEO 586502
Producent | Numery OEM |
---|
ACDELCO | AC6216E |
ALCOFILTER | MD357 |
ARMAFILT | OB73760 |
BOSCH | 1457429762 |
CHAMPION | P837 |
CHAMPION | XE511 |
CLEANF | ML500 |
COOPE | FA5442ECO |
COOPE | G1419 |
COOPERSFIA | FA5442ECO |
CROSLAND F | 1054 |
DC | VFL441 |
DELPHI | FX20001 |
FILTREC | ML150 |
FILTREC | MLE1367 |
FILTRON | OE 662 |
FILTRON | OE662 |
FRAM | CH104334ECO |
FRAM | CH8712 |
FRAM | CH8905 |
FRAM | CH8905ECO |
GUD | M14 |
HEN | E15H |
HEN | E15HD58 |
JAPANPAR | FO-ECO033 |
JAPANPAR | FO-ECO036 |
JAPANPAR | FOECO033 |
JAPANPAR | FOECO036 |
JAPANPAR | JFOECO033 |
KLARIUS | L15315 |
KLARIUS | L17914 |
KNECHT | OX149D |
KNECHT | OX149DOEKO |
LAUTR | ELH4315 |
MAHLE | OX 149D |
MAHLE | OX149D |
MAHLE | OX149DOEKO |
MANN | HU 819 x |
MANN | HU819X |
MAPCO | 64900 |
MOTOK | ALO8104 |
MOTOK | L018 |
MOTOK | LF522 |
MOTOK | M837 |
MOTOK | ML150 |
MOTOK | MLE1367 |
MOTOK | MO1179 |
MOTOK | MU1179 |
MOTOK | OL0221E |
MOTOK | SO4615 |
MOTOK | VFL441 |
PBR | AC8020 |
POWERP | PMFL275 |
PURFLU | L316 |
SOFIMA | S5018PE |
TECNOCAR | OP221 |
TEHO | 5511 |
UFI | 25.018.00 |
UFI | 2501800 |
UNI | GFE455 |
VOLVO | 1275810 |
VOLVO | 1275811 |
VOLVO | 1275811.6 |
VOLVO | 12758116 |
WIXFILTERS | WL7261 |
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Filtr oleju to element eksploatacyjny każdego samochodu, który wyłapuje zanieczyszczenia i gwarantuje tym samym czyste środowisko dla pracy silnika spalinowego oraz oleju silnikowego. Praca tego podzespołu nie należy jednak do łatwych, bo odbywa się między innymi w bardzo wysokich temperaturach.
Zużycie filtra oleju silnikowego to pojęcie stosunkowo względne. Należy go po prostu wymieniać za każdym razem, gdy dokonujemy wymiany oleju. Czyli raz do roku lub po przejechaniu przebiegu od 15 000 do 30 000 km. Filtr oleju został w końcu zamontowany po to, by zbierać zanieczyszczenia. Dlatego jeżeli wlejemy do silnika nowy olej, to wszelkie zanieczyszczenia ze starego filtra i tak dostaną się do silnika.
Regularna wymiana filtra oleju jest bardzo ważna, bo zatrzymuje się na nim bardzo dużo szkodliwych substancji. Zanieczyszczania te nie są korzystne dla kondycji jednostki napędowej, dlatego tak ważna jest ich skuteczna filtracja.
Zarówno olej, jak i filtr oleju silnikowego można wymienić samodzielnie, ale potrzeba do tego doświadczenia. Dlatego nieznającym się na rzeczy, zaleca się powierzenie tych czynności warsztatowi. Podczas wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem warto pamiętać o stosowaniu jak najlepszych jakościowo podzespołów. Nie ma co oszczędzać na tym elemencie, bo zakup tego elementu naprawdę nie należy do kosztownych.
Zakup i wymiana filtra oleju to naprawdę niewielki koszt. Podczas zakupu nowego egzemplarza można kierować się zaleceniami producenta pojazdu względem proponowanego rodzaju filtra lub zdecydować się na filtry renomowanych marek, polecanych przez specjalistów z branży motoryzacyjnej.
Valeo to niezależna grupa przemysłowa, która jest obecnie liderem w branży motoryzacyjnej. Firma zaopatruje w części zamienne niemal cały świat. Najlepiej oddadzą to liczby – marka Valeo reprezentowana jest w 26 krajach, posiada 128 zakładów produkcyjnych, 9 centrów dystrybucyjnych oraz ponad 60 centr badawczych.
Firma rozpoczęła działalność od produkcji klocków hamulcowych do samochodów osobowych. Pierwsze sukcesy pozwoliły przedsiębiorstwu na poczynienie sporych inwestycji, co poskutkowało poszerzeniem asortymentu m.in. o kompletne zestawy sprzęgła, a w dalszych latach także innych części samochodowych.
Wraz z upływem czasu i licznymi sukcesami marka Valeo skierowała się ku globalizacji. Części samochodowe Valeo bardzo szybko stały się topowym wyborem zarówno pośród profesjonalistów jak i amatorów. Asortyment części zamiennych Valeo obejmuje aktualnie dziesiątki tysięcy różnych elementów dedykowanych głównie samochodom osobowym. Części samochodowe tej marki są wykorzystywane przez wiodących producentów samochodów w Ameryce (Ford, Chrysler, General Motors), Niemczech (BMW, Volkswagen, Porsche, MAN), Francji (Citroen, Renault), Japonii (Honda, Nissan, Toyota, Mitsubishi), Włoszech (Fiat, Iveco) i nie tylko.