Parametry:
- Rodzaj filtra: Wkład filtra
- Średnica zewnętrzna [mm]: 81
- Średnica wewnętrzna [mm]: 8
- Wysokość [mm]: 152
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Filtr paliwa COOPERSFIAAM FP5219
Kod produktu:
FP5219
Producent:
COOPERSFIAAM
EAN:
8012658060772
Rodzaj filtra:
Wkład filtra
Średnica zewnętrzna [mm]:
81
Średnica wewnętrzna [mm]:
8
Wysokość [mm]:
152
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Filtr paliwa / obudowa filtra FP5219 firmy COOPERSFIAAM
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla FP5219 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.P. | FD285 |
| AC | XD138 |
| AC | XD9035E |
| AC | XD9045E |
| AC | XD9055E |
| ALCOZYP | MD972 |
| ALCOZYP | SP972 |
| BALDW | BF1215 |
| BLUEPRINT | ADV182347 |
| BLUEPRINT | ADV182360 |
| BOSCH | 0450906161 |
| BOSCH | 0450906174 |
| BOSCH | 0450906193 |
| BOSCH | 0450906210 |
| BOSCH | 0450906238 |
| BOSCH | 0450906267 |
| BOSCH | 0450906274 |
| BOSCH | BDF6174 |
| BOSCH | N6174 |
| BOSCH | N6267 |
| BOSCH | N6274 |
| CHAMP | FN13 |
| CHAMP | LFF8813 |
| CHAMP | LFF8813F |
| CHAMPION | L114/606 |
| CHAMPION | L142/606 |
| CLEANF | DN1929 |
| CLEANF | DN829 |
| CLEANF | DN829/T |
| CLEANF | FFC9202 |
| COMLINE | EFF018 |
| COOPE | Z1141 |
| COOPERSFIA | FP5219 |
| COOPERSFIA | FT5385 |
| CROSL | 5034K |
| CROSL | 5085 |
| DELPHI | 7176/507 |
| DELPHI | 7176507 |
| DELPHI | HDF507 |
| DELPHI | HDF516 |
| EUROREPAR | E148019 |
| EUROREPAR | E148105 |
| FILTRON | PP839 |
| FLEETGUARD | FF5312 |
| FORD | 1022920 |
| FORD | 5025096 |
| FORD | 7200986 |
| FORD | 95VW9150BB |
| FRAM | P5328 |
| FRAM | PS5938 |
| FRAM | PS7149 |
| GB4 | FG2021 |
| GIF | GF216 |
| GM | 93156997 |
| HALFORDS | HFF214 |
| HEN | H70WK05 |
| HEN | H70WK12 |
| KAY | AK14DB |
| LUCAS_ELEC | LFDF110 |
| LUCAS_ELEC | LFDF163 |
| MAHLE | KL180 |
| MAHLE | KL42 |
| MAHLE | KL55 |
| MAHLE | KL75 |
| MAHLE | KL75/1 |
| MAHLE | KL77 |
| MAHLE | KL77/1 |
| MANN | WK841 |
| MANN | WK842/4 |
| MANN | WK851 |
| MECAFILTER | ELG5210 |
| MECAFILTER | G10 |
| MECAFILTER | GF282WP |
| MISFAT | M365A |
| MOTAQUIP | VFF200 |
| MOTAQUIP | VFF307 |
| MOTAQUIP | VFF507 |
| MOTRIO | 8671002069 |
| Motorcraft | EFG301 |
| Motorcraft | EFG318 |
| Motorcraft | EFG6020 |
| P.B.R. | AG-6015 |
| PEUGE | 190630 |
| PEUGE | 190658 |
| PURFLU | FCS197V |
| PURFLU | FCS412BV |
| PURFLU | FCS412V |
| PUROLATOR | F68807 |
| PUROLATOR | PFC4807 |
| QUINTON HA | QFF6028 |
| SOFIMA | S7600NR |
| SOFIMA | S7601NR |
| SOGEFIPRO | FP5219 |
| SOGEFIPRO | FT5385 |
| TECNOCAR | RN67B |
| TEHO | 6202 |
| UFI | 2436501 |
| UFI | 2440000 |
| UFI | 2440300 |
| UNI | GFE5308 |
| UNICO F. | Fl8173/4 |
| VAG | 191127247A |
| VAG | 191127401A |
| VAG | 191127401B |
| VAG | 191127401E |
| VAG | 191127401J |
| VAG | 191127401L |
| VAG | 191127401M |
| VAG | 191127401N |
| VAG | 1H0127401 |
| VAG | 1H0127401B |
| VAG | 1H0127401C |
| VAG | 1H0127401G |
| VAG | 1HO127401 |
| VAG | 6N0127401 |
| VAG | 6N0127401A |
| VAG | 6N0127401C |
| VAG | 6N0127401D |
| VAG | 6N0127401E |
| VAG | 6N0127401R |
| VAG | 7M0127401A |
| VAG | 7M0127401B |
| VALEO | 587507 |
| VALEO | 587513 |
| WIXFILTERS | 33509 |
| WIXFILTERS | AP740 |
| WIXFILTERS | WF8045 |
| WIXFILTERS | WF8180 |
| WOODG | WGF842/4 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Filtr paliwa / obudowa filtra FP5219 pasuje do Twojego auta
FORD
|
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Ile wynosi prawidłowa temperatura silnika? Jaki jest zakres idealnych temperatur dla silników benzynowych, ale jaki dla diesli?
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Filtr paliwa / obudowa filtra
Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
COOPERSFIAAM
Coopers Fiaam to marka, która powstała w 2009 roku. Doszło do tego wskutek połączenia brytyjskiej firmy Coopers i włoskiego Fiaam. Oba przedsiębiorstwa miały wtedy już duże doświadczenie i ugruntowaną pozycję na rynku, natomiast połączenie zaskutkowało jeszcze większym wzrostem zaufania ze strony klientów. W fabrykach należących do firmy powstają w zasadzie wszystkie filtry samochodowe. Przedsiębiorstwo jest wyspecjalizowane w tym obszarze, co umożliwiło udoskonalenie produktów. Dzisiaj niewiele brakuje im do perfekcji, czego dowodem jest zaufanie ze strony wielu producentów samochodów. Niemniej jednak filtry Coopers Fiaam trafiają również na aftermarket. Wszystkie części samochodowe Coopers Fiamm cieszą się wysokimi ocenami ze strony fachowców oraz uznaniem kierowców. Niemniej jednak na szczególne wyróżnienie zasługują filtry oleju, które są flagowymi produktami marki. W ofercie znajdują się zarówno tradycyjne filtry do starszych pojazdów, jak i modele dostosowane do najnowocześniejszych silników i olejów napędowych. Dzisiaj filtry Coopers Fiaam trafiają do sklepów, warsztatów i klientów indywidualnych na całym świecie. Po części jest to zasługa przynależności marki do włoskiej korporacji o globalnym zasięgu – Sogefi.
Cechy Części
Wkład filtra
Najczęściej spotykany rodzaj filtra, szczególnie wśród filtrów powietrza lub kabinowych. Jego budowa to tak naprawdę, samo wnętrze filtrujące, bez obudowy metalowej czy plastikowej, którą najczęściej jest jakiś element samochodu. Łatwa wymiana sprawia, że zdecydowana większość osób powinna szybko sobie z nią poradzić.
Nagrody
Dostawa
Płatności
