Parametry:
- Rodzaj filtra: Filtr przewodowy
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Filtr paliwa DELPHI EFP227
Kod produktu:
EFP227
Producent:
DELPHI
EAN:
5050100210798
Rodzaj filtra:
Filtr przewodowy
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Filtr paliwa / obudowa filtra EFP227 firmy DELPHI
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Filtr paliwa DELPHI EFP227
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach DELPHI w kategorii Filtr paliwa / obudowa filtra
(29.11.2019)
Ok. Inny typ zabezpieczenia jest w nim taka obejma plastikowa skręcana która obejmuje podgrzewacz a w oryginalnym jest zawleczka . Wszystko działa poprawnie polecam
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa DELPHI HDF558
(21.11.2019)
Mam samochód w TDI, wiec o wymianę filtra paliwa w dieslu muszę szczególnie dbać. Uważam, że warto zdecydować się na model Delphi bo to znana i ceniona firma, a filtr (przynajmniej u mnie) dobrze sprawdza sie w praktyce. Polecam!
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa DELPHI HDF547
(02.11.2019)
Mam silnik w dieslu, więc w sposób szczególny muszę dbać o regularną wymianę filtra paliwa. Zawsze, gdy kupuje nowy decyduje sie na model Delphi bo dobrze pasuje do mojego auta i łatwo go wymienić. Polecam tą firmę
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa DELPHI HDF540
Numery OEM
Szukaj zamienników dla EFP227 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.L.FILTER | ALG-2242/6 |
| ALCOFILTER | SP-2137 |
| AUDI | 6Q0 201 511 |
| AUTOMEGA | 3020105116Q0 |
| BOSCH | F5925 |
| CLEANF | MBNA1502 |
| COOPE | FIG7096 |
| COOPERSFIA | FT5739 |
| FILFILTER | ZP 8049 FL |
| FRAM | G9791 |
| HEN | H155WK |
| HOFFER | 4351/1 |
| JPG | 1118701500 |
| KAMOKA | F302901 |
| KNECHT | KL176/6D |
| KOLBENSCHM | 50013625 |
| KOLBENSCHM | 625-FP |
| KRAFT AUTO | 1720210 |
| MAG | 152071760701 |
| MANN | WK59X |
| MAPCO | 62801 |
| MEATDORIA | 4351/1 |
| MEYLE | 100 323 0002 |
| MISFAT | E100 |
| MOTAQUIP | VFF556 |
| MULLER FIL | FB276 |
| POLATOR IN | KL176/6D |
| PURFLU | EP201 |
| SCT | ST 326 |
| SEAT | 6Q0 201 511 |
| SEAT | 6QE201511C |
| SKODA | 6Q0 201 511 |
| SKODA | 6QE201511C |
| TECNOCAR | B37 |
| TOPRAN | 109 656 |
| VAICO | V10-0254 |
| VALEO | 587021 |
| VW | 6Q0 201 511 |
| VW | 6QE201511C |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Filtr paliwa / obudowa filtra EFP227 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Problem z wydmuchiwaniem oleju silnikowego spod korka wlewu. Dlaczego tak się dzieje i co z można z tym zrobić?
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Filtr paliwa / obudowa filtra
Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
DELPHI
DELPHI to jeden z liderów w produkcji części samochodowych. Firma słynie z produkcji komponentów sprzęgła do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Wysoka jakość części samochodowych DELPHI jest podyktowana przede wszystkim nieustannym dążeniem firmy do rozwoju i doskonałości.
Dynamiczny rozwój firmy rozpoczął się po jej oddzieleniu od koncernu General Motors. Od tego czasu poszerzono linie produkcyjne DELPHI oraz otworzono nowe centra badawcze. Aktualnie zakłady i magazyny korporacji znajdują się w 44 krajach na różnych kontynentach, co sprawiło, że części DELPHI stały się rozpoznawalne niemal na całym świecie.
Firma jest jednym z wiodących dostawców części oryginalnych. DELPHI produkuje komponenty dla największych europejskich i japońskich producentów samochodów. Takie popularne marki jak Mazda, Hyundai, Toyota, Kia, Honda i Nissan wyposażą się w części samochodowe DELPHI na pierwszym montażu fabrycznym. Ponadto DELPHI zaopatrza rynek części zamiennych.
Podczas produkcji firma kładzie duży nacisk na bezpieczeństwo, co najlepiej potwierdza międzynarodowy certyfikat jakości ISO 9001/02. Dlatego części samochodowe tej marki posiadają najlepsze parametry techniczne i duży stopień niezawodności. Właściwości, parametry i odporność na zużycie części zamiennych DELPHI nie ustępują oryginalnym komponentom, wykorzystywanym podczas pierwszego montażu fabrycznego.
Katalog DELPHI obejmuje ponad 140 tysięcy części zamiennych. Pośród oferowanych części znajdziecie m.in. elementy systemów bezpieczeństwa, części układu hamulcowego, akumulatory, sprzęgła, urządzenia elektroniczne oraz wiele innych.
Cechy Części
Filtr przewodowy
Główne zastosowanie to pneumatyczne układy hamulcowe, gdzie zadaniem tego filtra jest ochrona całego układu przed zanieczyszczeniami. Taki typ filtra stosuje się na przewodzie hamulcowym zasilającym, w przypadku gdy standardowe filtry nie są zintegrowane w złączach między pojazdem silnikowym, a m.in naczepą.
Nagrody
Dostawa
Płatności
