Parametry:
- Rodzaj filtra: Wkład filtra
- Wysokość [mm]: 136,5
- Średnica wewnętrzna [mm]: 11
- Średnica zewnętrzna [mm]: 78
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Filtr paliwa EUROREPAR E148152
Kod produktu:
E148152
Producent:
EUROREPAR
Rodzaj filtra:
Wkład filtra
Wysokość [mm]:
136,5
Średnica wewnętrzna [mm]:
11
Średnica zewnętrzna [mm]:
78
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Filtr paliwa / obudowa filtra E148152 firmy EUROREPAR
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla E148152 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.L.FILTER | ALG-7511 |
| ACDELCO | ACD 8090 E |
| ALCOFILTER | MD-613 |
| ARMAFILT | OBG-76/140.0 |
| ASAS | AS 3507 |
| ASHIKA | 30-ECO024 |
| AUDI | 3C0127434 |
| BIG FILTER | GB-6110 |
| BLUEPRINT | ADV182301 |
| BOSCH | 0986TF0173 |
| BOSCH | 1 457 070 008 |
| BOSCH | F 026 402 006 |
| BOSCH | N 2006 |
| BOSCH | N0008 |
| CHAMPION | CFF100523 |
| CHAMPION | L 523/606 |
| CLEANF | MG 1652 |
| COMLINE | EFF151 |
| COOPERSFIA | FA5853 ECO |
| DELPHI | HDF615 |
| DIGOEMA | DGM/K 74302 |
| FEBI | 26341 |
| FILFILTER | MFE 1500 MB |
| FILMAR | EFF1066 |
| FILTRON | PE 973/3 |
| FRAD | 26.43.69/30 |
| FRAM | C10308ECO |
| GIF | FI 532 |
| GUD | M 76 |
| HEN | E85KP D146 |
| JAPANPAR | FC-ECO024 |
| KOLBENSCHM | 4108-FC |
| KOLBENSCHM | 50 014 108 |
| LAUTR | ELG 5315 |
| M-Filter | MP 4414 |
| MANN | PU 825 X |
| MAPCO | 63809 |
| MAPCO | 63810 |
| MEATDORIA | 4832 |
| MECAFILTER | ELG5315 |
| MEYLE | 100 323 0004 |
| MFILTER | MP 4414 |
| MISFAT | F007 |
| MOTAQUIP | VFF 542 |
| MULLER FIL | FN937 |
| P.B.R. | AG-9014 |
| POLATOR IN | KX 220 |
| POLATOR IN | KX 220D |
| POLATOR IN | KX 220D ECO |
| PURFLU | C515 |
| PUROLATOR | F59224 |
| PZL | WP1510X |
| SAKURA | EF-31060 |
| SCT | SC 7047 |
| SCT | SC 7047 P |
| SEAT | 3C0127177 |
| SEAT | 3C0127434 |
| SKODA | 3C0127434 |
| SNR | PE 973/3 |
| SOFIMA | S 6007 NE |
| SWAG | 32 92 6341 |
| Sampiyon F | CE1377ME |
| TECNECO FI | GS 0825-E |
| TECNOCAR | N312 |
| UFI | 26.007.00 |
| UNI | GFE 5472 |
| UNICO F. | EFP 7136 X |
| UNIPART | GFE 5472 |
| VAG | 3C0 127 177 |
| VAG | 3C0 127 434 |
| VAICO | V10-0664 |
| VALEO | 587904 |
| VW | 3C0127434 |
| WIXFILTERS | WF8388 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Filtr paliwa / obudowa filtra E148152 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Ile wynosi prawidłowa temperatura silnika? Jaki jest zakres idealnych temperatur dla silników benzynowych, ale jaki dla diesli?
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Filtr paliwa / obudowa filtra
Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
EUROREPAR
Eurorepar jest częścią koncernu motoryzacyjnego Groupe PSA skupiającego w sobie m.in. takie marki jak: Peugeot, Citroen, czy Opel. Jest to o tyle ważne, że za ofertą części Eurorepar stoi zespół wykwalifikowanych inżynierów, odpowiedzialnych za sukces powyższych marek. Oferowane części pasują nie tylko do samochodów produkowanych przez Groupe PSA bo dzięki nim można naprawić też zdecydowaną większość aut znajdujących się na europejskim rynku motoryzacyjnym.
W ofercie marki Eurorepar znajduje się aż 12 tysięcy części zamiennych i innych produktów do samochodów różnych marek. Wśród nich możemy wyróżnić wszelkiego rodzaju opony, filtry, części układu hamulcowego, pióra wycieraczek, żarówki, płyny eksploatacyjne, części układu wydechowego, elementy układu rozrządu, akumulatory, alternatory, rozruszniki, świeże zapłonowe i żarowe, części układu zawieszenia i kierowniczego, elementy osprzętu silnika i wiele innych.
Eurorepar na bieżąco przeprowadza audyty procesów produkcyjnych u swoich dostawców, którzy często oferują swoje części do montażu fabrycznego pojazdów. Części Eurorepar są objęte gwarancją na wady fabryczne i materiałowe, a ich obecność w centralnym magazynie części zamiennych zlokalizowanym w Polsce gwarantuje dużą dostępność tych części.
Cechy Części
Wkład filtra
Najczęściej spotykany rodzaj filtra, szczególnie wśród filtrów powietrza lub kabinowych. Jego budowa to tak naprawdę, samo wnętrze filtrujące, bez obudowy metalowej czy plastikowej, którą najczęściej jest jakiś element samochodu. Łatwa wymiana sprawia, że zdecydowana większość osób powinna szybko sobie z nią poradzić.
Nagrody
Dostawa
Płatności
