Dodaj opinię
(07.11.2021)
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa UFI 24.ONE.00
(06.11.2019)
Nie znałem wcześniej tej firmy, ale kolega polecił mi filtr UFI. W iParts znalazłem najtaniej i uwazam ze maja tu wiele różnych części w dobrych cenach. Ze swojej strony moge szczerze polecić to miejsce
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa UFI 26.014.00
(13.01.2016)
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa UFI 24.ONE.00
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.L.FILTER | ALG890 |
| ACDELCO | GF832 |
| ALCOFILTER | SP2130 |
| BALDW | BF7668 |
| BECKARNLEY | 0431034 |
| BOSCH | 0450905939 |
| BOSCH | F5939 |
| CHAMP | G6593 |
| CHAMPION | CFF100246 |
| CHAMPION | L246 |
| CLEANF | MBNA1529 |
| COOPE | FIG7057 |
| COOPERSFIA | FT5467 |
| CROSLAND F | 6009 |
| DELPHI | FF20001 |
| FILTRON | PP865/2 |
| FLEETGUARD | FF5455 |
| FORD | 3964918 |
| FORD | F89E-9155-AA |
| FORD | F89Z-9155-A |
| FORD | XF5Z-9155-BA |
| FRAM | G8018 |
| GUD | E95 |
| HEN | H189WK |
| JAGUA | C2Z7738 |
| JAGUA | XR81775 |
| KNECHT | KL181 |
| MAG | FI54 |
| MANN | WK512/1 |
| MAZDA | ZZP0-13-470 |
| MAZDA | ZZP0-13-480 |
| MAZDA | ZZP1-13-470 |
| MAZDA | ZZP1-13-480 |
| MEATDORIA | 4244 |
| MECAFILTER | ELE6027 |
| MOTAQUIP | VFF399 |
| Motorcraft | EFG986 |
| Motorcraft | FG986B |
| P.B.R. | AG6037 |
| PURFLU | EP196 |
| PUROLATOR | F65277 |
| QUINTON HA | WF8194 |
| SOFIMA | S 1769 B |
| TECNOCAR | B30 |
| TEHO | 61095 |
| UNI | GFE7109 |
| UNICO F. | FI5180/1 |
| WIXFILTERS | 33595 |
FORD
|
JAGUAR
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
UFI to włoski producent części samochodowych. Firma należy do liderów wśród producentów filtrów samochodowych. Flagowym produktem Ufi jest z pewnością filtr oleju napędowego. W przypadku oleju napędowego dokładna filtracja jest szczególnie ważna, ze względu na zagrożenie, jakie zanieczyszczenia stanowią dla silnika. Filtry Ufi są wytrzymałe, głównie przez to, że doskonale radzą sobie pod naciskiem wysokiego ciśnienia.
Poza filtrami oleju napędowego ofertę producenta stanowią również filtry powietrza, paliwa i kabinowe. Wszystkie części samochodowe Ufi są produkowane z troską o najmniejsze detale. Firma od początku swojej działalności stawia na jakość produktów, pilnując tego, aby każdy produkt trafiający do sprzedaży był niezawodny.
Dzisiaj UFI to wiodący dostawca filtrów samochodowych na aftermarket. Jednak firma prężnie działa również na rynku pierwotnym, bezpośrednio zaopatrując producentów samochodów. Przez kilkadziesiąt lat części Ufi były wykorzystywane przez Team Ferrari, biorący udział w wyścigach Formuły 1. Jednak filtry Ufi sprawdzają się nie tylko w bolidach sportowych, ale również w samochodach osobowych.
UFI to firma powstała we Włoszech w 1972 roku. Początkowo było to niewielkie przedsiębiorstwo, działające głównie lokalnie. Z czasem jakość filtrów Ufi przełożyła się na znaczny wzrost sprzedaży. Konsekwencją było poszerzanie oferty oraz obszaru działania. Dzisiaj Ufi jest firmą o globalnym zasięgu, uchodzącą za jednego z najważniejszych producentów filtrów samochodowych.
