Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 1A FIRST | A60278 |
| AKRON-MALÒ | 1500376 |
| ALCOFILTER | MD-9218 |
| AUTOMEGA | 180072010 |
| AUTOMOTOR | LAT157 |
| AVS AUTOPA | P003 |
| BMW | 13 71 2 243 777 |
| BMW | 13 71 2 243 783 |
| BMW | 13 71 2 246 416 |
| BOSCH | 1 457 429 793 |
| CHAMPION | CAF100651P |
| CHAMPION | U651/606 |
| CLEANF | MA1013 |
| COMLINE | EAF242 |
| CONTINENTA | 28.0002-0214.2 |
| DENCKERMAN | A140324 |
| DIAMAX | DA2312 |
| DYNAMATRIX | DAF467/1 |
| DÜRER | A3145 |
| EUROREPAR | E147059 |
| FEBI | 27023 |
| FILFILTER | HP 2126 |
| FILTRON | AP 089 |
| FRAM | CA5564 |
| FRAM | CA5830 |
| HEN | E309L |
| HIFI FILTE | SA 8185 |
| JC PREMIUM | B2B011PR |
| JPG | 1418600200 |
| JSASAKASHI | A0386 |
| KAGER | 12-0246 |
| KAMOKA | F211001 |
| KLAXCAR | FA111z |
| KNECHT | LX 467/1 |
| KOLBENSCHM | 50013324 |
| KRAFT AUTO | 1712620 |
| LYNXAUTO | LA-1126 |
| MAG | 152071758444 |
| MAG | 154087993630 |
| MAHLE | LX 467/1 |
| MANN | C 58 185/1 |
| MAPCO | 60456 |
| MAXGEAR | 26-0004 |
| MECAFILTER | 157 |
| MECAFILTER | ELP3836 |
| MEYLE | 312 137 1001 |
| MFILTER | K 295 |
| MGA | FA3077 |
| MISFAT | P003 |
| MISFAT | P003A |
| MOTAQUIP | VFA751 |
| MULLER FIL | PA278 |
| OPENPARTS | EAF3248.10 |
| OPTIMAL | FA-00611 |
| OSSCA | 04278 |
| PATRON | PF1025 |
| PATRON | PF1107 |
| PROFIT | 1512-0106 |
| PURFLU | A1362 |
| QH TALBROS | WA6260 |
| QUINTON HA | QFA0696 |
| REVITA | FRA00940 |
| RIDEX | 8A0095 |
| SAKURAAUTO | A-30830 |
| SCT | SB 022 |
| SOFIMA | S 3003 A |
| STELLOX | 71-00467-SX |
| Sampiyon F | CP 0283 F |
| Stark | SKAF-0060095 |
| TECNECO FI | AR278PM-S |
| TECNECO FI | AR427PM |
| TOPRAN | 500 226 |
| TTC | 08.14.063 |
| UFI | 30.003.00 |
| UNICO F. | AE 5749/1 |
| UNIFLUX | XA48 |
| VAICO | V20-0609 |
| VALEO | 585067 |
| WILMINK | WG1018357 |
| WILMINK | WG1216527 |
| WILMINK | WG1427902 |
| WILMINK | WG1792176 |
| WIXFILTERS | WA6260 |
| ZEKKERT | LF-1016 |
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Filtr powietrza to bardzo istotny element każdego samochodu. To w końcu tak zwane płuca silnika spalinowego. Sprawny filtr będzie miał bardzo korzystny wpływ na stan techniczny i żywotność jednostki napędowej oraz jej osiągi. By filtr powietrza należycie spełniał swoje zadania musi być jednak regularnie wymieniany na nowy.
Podstawowa rola samochodowego filtra powietrza sprowadza się do zatrzymywania drobinek cząstek stałych, które mogłyby się przedostać do wnętrza jednostki napędowej. Jest to de facto pierwszy podzespół układu dolotowego w samochodzie, który ma do czynienia z zasysanym powietrzem. Z biegiem czasu zdolność filtra do przechwytywania szkodliwych zanieczyszczeń spada, a do silnika może zacząć przedostawać się wiele szkodliwych substancji. Niestety ale odbija się to negatywnie na stanie i kondycji silnika.
Filtry wykonuje się z różnych materiałów, zarówno syntetycznych, jak i tych naturalnych. Niemal każdy producent samochodu zaleca okresową wymianę filtra powietrza przy każdym przeglądzie technicznym, czyli co około 15 – 20 tys. przejechanych kilometrów lub raz do roku. Po tym właśnie czasie filtr jest z reguły już nieco zapchany. Wymiana filtra powietrza to stosunkowo prosta czynność, której można dokonać w zasadzie samodzielnie, bez użycia konkretnych narzędzi.
Na zakupie samochodowego filtra powietrza nie warto oszczędzać, tym bardziej, że nie jest to bardzo kosztowny zakup. Wymiana w warsztacie samochodowym także w żaden sposób nie nadwyręży domowego budżetu. Dlatego najlepiej będzie wybrać filtry powietrza uznanych na rynku motoryzacyjnym marek.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
