Parametry:
- Szerokość [mm]: 51,0
- Średnica wewnętrzna [mm]: 24,0
- Materiał: Guma
- Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
- Lokalizacja w aucie: Tylna Oś, po obydwu stronach
- Rodzaj mocowania: Poduszka gumowa
- Ciężar [kg]: 0,124
Części samochodowe nr 1
Guma drążka stabilizatora FEBI BILSTEIN 47386 (Tylna Oś, po obydwu stronach)
Kod produktu:
47386
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
40,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
FEBI BILSTEIN
Jednostka:
sztuka
EAN:
4027816473862
Szerokość [mm]:
51,0
Średnica wewnętrzna [mm]:
24,0
Materiał:
Guma
Materiał:
Guma z wkładem tekstylnym
Lokalizacja w aucie:
Tylna Oś, po obydwu stronach
Rodzaj mocowania:
Poduszka gumowa
Ciężar [kg]:
0,124
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Elementy mocujace 47386 firmy FEBI BILSTEIN
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Guma drążka stabilizatora FEBI BILSTEIN 47386 (Tylna Oś, po obydwu stronach)
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach FEBI BILSTEIN w kategorii Elementy mocujace
(07.10.2023)
Poczciwie wykonana tuleja VW Sharan 1.8T 2003 pasuje super.
Opinia wystawiona dla Guma drążka stabilizatora FEBI BILSTEIN 19453 (Oś przednia po obydwu stronach)
(02.03.2020)
Często jeżdżę na Ukraińskie grogi, przetestowałem je dosyć mocno, jak wiecie co mam namyśli ;D Jest super
Opinia wystawiona dla Zestaw naprawczy zawieszenia stabilizatora FEBI BILSTEIN 23606 (Tylna Oś, po obydwu stronach)
(17.04.2018)
Po 1,5 roku ok 35 tys. km. Wszystko ok.
Opinia wystawiona dla Guma drążka stabilizatora FEBI BILSTEIN 42020 (Oś przednia po obydwu stronach)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 47386 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 271788 |
| AKRON-MALÒ | 35056 |
| BORG BECK | BSK7796K |
| BSG | BSG 30-700-441 |
| CAUTEX | 751647 |
| DT SPARE P | 13.11041 |
| DYS | 75-22910 |
| FAI | SS9745K |
| FAI | SS9907K |
| FARE SA | 14623 |
| FARE-MX | 14623 |
| FAST | FT18454 |
| FIRST LINE | FSK7796K |
| FORD | 1 810 738 |
| FORD | 1 892 602 |
| FORDMOCO | BK31-4A037-CB |
| FORTUNE LI | FZ91876 |
| HART | 463 192 |
| IMPERGOM | 37875 |
| KAUTEK | FD-BS115 |
| KAUTEK | FD-BS116 |
| KAUTEK | TO-BS121ST |
| KAWE | 8500 16867 |
| KRAFTVOLL | 10060095 |
| METALCAUCH | 44027 |
| MEYLE | 714 715 0003 |
| MONROE | L16867 |
| OPTIMAL | F1-0083 |
| PATRON | PSE20831 |
| PLYOM | P751647 |
| PLYOM | P751648 |
| QUINTON HA | EMB7379 |
| RAPRO | R54132 |
| REINHOCH | RH17-4014 |
| SASIC | 2306455 |
| SIDEM | 804901 |
| SPIDAN CHA | 412600 |
| STC | T444027 |
| STC | T444028 |
| SWAG | 50 94 7386 |
| TALOSA | 65-06075 |
| TRISCAN | 8500 16867 |
| UNIGOM | 393476 |
| VAICO | V25-1711 |
| WILMINK | WG2033814 |
| WILMINK | WG2257331 |
| WTI automo | A832089 |
| YTT | Y9645 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Elementy mocujace 47386 pasuje do Twojego auta
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Elementy mocujace
Elementy mocujące stabilizatora to różnego rodzaju drobne części niezbędne dla stabilnego montażu stabilizatorów zawieszenia. Stabilizator natomiast to część zawieszenia przymocowana do nadwozia, która odpowiada za utrzymanie właściwej pozycji pojazdu podczas pokonywania łuków oraz wykonywania zakrętów. Elastyczna konstrukcja stabilizatorów zapobiega przechyłom poprzecznym. Nieprawidłowa praca tego elementu powoduje nie tylko dyskomfort kierowcy, ale również niebezpieczeństwo. Dlatego niezwykle istotny jest właściwy montaż stabilizatora przy użyciu wysokiej jakości elementów mocujących.
Stosowane dzisiaj elementy mocujące stabilizatora to części metalowe oraz gumowe. Niemniej dominuje raczej tworzywo sztuczne wysokiej jakości, wykazujące się odpornością na obciążenia. Z tworzywa sztucznego wykonuje się główne elementy mocujące, takie jak części mocujące drążek stabilizatora. Poza gumą drążka stabilizatora niezbędnym elementem mocującym jest również tuleja, także wykonywana z tworzywa sztucznego.
Eksploatacja samochodu z czasem może doprowadzić do zużycia niektórych elementów mocujących stabilizatora. Dochodzi do pęknięć gumy lub też do poluzowania mocowań. W takich okolicznościach może być odczuwalna nadsterowność pojazdu podczas wchodzenia w łuki oraz na zakrętach. Jest to bardzo nieprzyjemne, a przede wszystkim niebezpieczne zjawisko, dlatego spostrzegając je, należy jak najszybciej udać się do warsztatu.
FEBI BILSTEIN
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
Cechy Części
Guma
Guma w motoryzacji jest wykorzystywana niemal od samego początku. Wszelkiego rodzaju uszczelnienia, węże czy chociażby opony wykonane są z gumy. Dzięki swoim właściwościom uszczelnienia i dosyć dużej odporności wykorzystywana jest do wielu zadań w samochodzie.
Nagrody
Dostawa
Płatności
