ODBIERZ DODATKOWY RABAT W APLIKACJI DO -7%! POBIERZ
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 420698151C |
| AUDI | 420698151D |
| AUDI | 420698151E |
| AUDI | 420698151F |
| AUDI | 420698151G |
| AUDI | 4B3698151A |
| AUDI | 8E0698151H |
| AUDI | 8E0698151P |
| AUDI | 8E0698151Q |
| AUDI | 8H0 698 151H |
| AUDI | 8H0698151H |
| BENDIX | 573054 |
| BENDIX | 573195B |
| BRAKE ENG | PA1626 |
| DELPHI | LP1856 |
| DELPHI | LP2089 |
| FEBI | 116024 |
| FEBI | 116044 |
| FERODO | FDB1664 |
| FERODO | FDB4165 |
| FMSI | 7934-D1266 |
| FMSI | 8271-D1155 |
| FMSI | 8372-D1029 |
| FTE | BL2758A1 |
| GALFER | B1.G102-0784.2 |
| GIRLING | 6115079 |
| GIRLING | 6116889 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 009-191 |
| ICER | 182113 |
| JURID | 573195J |
| JURID | 573195J-AS |
| JURID | 573195JC |
| LAMBO | 400698151 |
| METZGER | 1170757 |
| MIN | MDB2601 |
| NECTO | FD7087A |
| NECTO | FD7382A |
| OPTIMAL | 12517 |
| OPTIMAL | BP-12517 |
| PAGID | T1222 |
| REMSA | 089602 |
| REMSA | 896.02 |
| ROADHOUS | 2896.02 |
| ROADHOUS | 289602 |
| VW | 3D0 698 151A |
| VW | 3D0698151 |
| VW | 3D0698151A |
| VW | 420 0698 151 D |
| VW | 420 698 151 C |
| VW | 420 698 151 D |
| VW | 4200698151D |
| VW | 420698151C |
| VW | 420698151D |
| VW | 4B3 698 151 A |
| VW | 4B3698151A |
AUDI
|
LAMBORGHINI
|
VW
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Klocki hamulcowe - komplet DENCKERMANN B111053 | DENCKERMANN | 103,00 zł |
| Klocki hamulcowe - komplet REMSA 0896.02 | REMSA | 277,00 zł |
| Klocki hamulcowe - komplet REMSA 0448.02 | REMSA | 229,00 zł |
| Klocki hamulcowe - komplet TRW GDB1507 | TRW | 274,00 zł |
| Klocki hamulcowe - komplet TEXTAR 2451601 | TEXTAR | 665,00 zł |
| Klocki hamulcowe - komplet KRAFT AUTOMOTIVE 6000364 | KRAFT AUTOMOTIVE | 168,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Słońce pali żywym ogniem, termometr w samochodzie pokazuje 34°C w cieniu, a Was czeka długa trasa nad morze, w pełnym składzie i z zapakowanym po brzegi bagażnikiem. Brzmi jak plan na idealny urlop, prawda? Wizja przeczekania tropikalnych upałów nad wodą potrafi dodać skrzydeł, ale uwaga! Tak ekstremalne temperatury potrafią być niebezpieczne nie tylko dla ludzi, ale i dla samochodów. Mało kto zdaje sobie z tego sprawę, dopóki hamulce nagle nie przestają reagować podczas prób awaryjnego zatrzymania.
czytaj więcej >
Jeśli z kratek nawiewu, zamiast rześkiego chłodu, płynie ciepłe powietrze o zapachu starej szafy, to znak, że Wasz samochód pilnie potrzebuje porządnego serwisu klimatyzacji. Sprawny układ klimatyzacji to nie tylko ulga podczas upalnych dni, ale również kwestia zdrowia wszystkich pasażerów oraz przejrzystości szyb podczas deszczu. Właśnie dlatego umiejętna obsługa samochodowego układu klimatyzacji jest tak ważna i warto ją przeprowadzać samodzielnie. Co i w jaki sposób wykonacie we własnym garażu?
czytaj więcej >
Rozrząd to newralgiczny element każdego samochodu z silnikiem spalinowym. To on odpowiada za synchronizację zaworów z tłokami i decyduje o sprawności jednostki napędowej. Co więcej, rozrząd znosi potężne obciążenia mechaniczne oraz termiczne, przez co wszelkie zaniedbania serwisowe mszczą się na nim błyskawicznie. Awaria rozrządu prowadzi zazwyczaj do zniszczenia silnika, generując gigantyczne koszty. Które zestawy rozrządu najskuteczniej pozwalają uniknąć podobnego scenariusza?
czytaj więcej >
Elektromobilność stawia przed jej fanami zupełnie nowe wyzwania. Głównym elementem codziennej eksploatacji samochodu elektrycznego jest zapewnienie mu odpowiedniej ilości energii elektrycznej, najlepiej w sposób bezpieczny zarówno dla domowej instalacji, jak i dla domowego budżetu. Aby ładowanie „elektryka” w domu było w ogóle możliwe, koniecznym jest posiadania odpowiednich akcesoriów, potocznie zwanych ładowarkami. Które stacje ładowania typu wallbox gwarantują obecnie najwyższą kulturę pracy?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Ferodo Racing to brytyjska marka hamulców. Powstała ona pod koniec XX wieku, a konkretnie w roku 1998. Jednak krótka obecność na rynku nie powinna nikogo zmylić. Za stworzenie marki odpowiada przedsiębiorstwo Ferodo, czyli jeden z najbardziej utytułowanych producentów hamulców w historii. Firma produkuje wszystkie części układu hamulcowego oraz kompletne zestawy do wszelkiego rodzaju pojazdów mechanicznych. Pod marką Ferodo Racing producent oferuje hamulce o podwyższonej efektywności, odporne na najwyższe temperatury. Tarcze i klocki hamulcowe Ferodo Racing są bowiem przeznaczone do montażu w pojazdach sportowych. Korzystają z nich producenci samochodów wyścigowych, szukający hamulców, które pracują niezawodnie również w najwyższych temperaturach.
Firma Ferodo rozpoczęła działalność na początku lat 20. XX wieku. W swojej historii dostarczała hamulce do montażu w samochodach najbardziej renomowanych producentów. Natomiast hamulce Ferodo Racing są nieustannie powszechnie wykorzystywane przez producentów samochodów sportowych. Modele tej marki są montowane zarówno podczas produkcji seryjnej, jak i podczas składania pojazdów z serii specjalnych. Jednocześnie części samochodowe Ferodo Racing trafiają również na aftermarket.
