-10% NA AKCESORIA SAMOCHODOWE! ODBIERZ KOD
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Klocki hamulcowe - komplet MASTER-SPORT GERMANY 13046026132N-SET-MS | 13046026132N-SET-MS |
| 1 szt. | MASTER-SPORT GERMANY 910001000 | 910001000 |
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.S.P. Qua | PA0109JM |
| AISIN | BPBM-1029 |
| ALLIED N | ADB02261 |
| ASHIKA | 50-00-0109 |
| ASPART | 3BPA1171 |
| ATE | 13.0470-2613.2 |
| Andel | 182211 |
| BENDIX Bra | BPD1171 |
| BMW | 34 10 6 863 293 |
| BMW | 34 10 6 874 034 |
| BMW | 34 11 6 860 017 |
| BORG BECK | BBP2526 |
| BOSCH | 0 986 494 736 |
| BOSCH | 0 986 494 809 |
| BREMBO | P 06 092 |
| BREMSI | BP3639 |
| BREMSI | BP3639CE |
| BSG | BSG 15-200-056 |
| Burig | B020388 |
| CAR | PNT7891 |
| CHAMPION | 573762CH |
| CIFAM | 822-1013-0 |
| COMLINE | CBP02261 |
| DANAHER | ADP0705 |
| DBA Austra | DB15119SS |
| DELPHI | LP2717 |
| DENCKERMAN | B111631 |
| DIAMAX | N09883 |
| DON | PCP1882 |
| DRIVE | DP1010.10.1254 |
| EBC BRAKES | DP22227 |
| EBC BRAKES | DP42227R |
| EBC BRAKES | DPX2227 |
| EUROBRAKE | 5502221572 |
| EUROREPAR | 1697648580 |
| FAI | BP252 |
| FAI | FPBP580 |
| FERODO | FDB4945 |
| FREY | 845526001 |
| FRITECH | 1037.0 |
| FTE | BL2853A1 |
| Frankberg | 5481FB0033090 |
| GALFER | B1.G120-1273.2 |
| GALFER | G1201273 |
| HART | 256 959 |
| HELLA | 8DB 355 023-091 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 023-091 |
| HUSCH | EP1033 |
| Hi-Q | SP4005 |
| IAP | 704-51005P |
| ICER | 182211 |
| JAPANPAR | PA-0109AF |
| JAPKO | 500109 |
| JPG | 1463606310 |
| JURID | 573762J |
| KAISHIN | FK10308 |
| KAMOKA | JQ101363 |
| LPR | 05P1987 |
| MAG | 363700406092 |
| MAG | 363916060915 |
| MAPCO | 6114 |
| MAPCO | 6114HPS |
| MATRIX PRO | MX01420091 |
| MAXGEAR | 19-3597 |
| METELLI | 22-1013-0 |
| MIN | MDB3734 |
| MINI | 34 10 6 874 034 |
| MINI | 34 11 6 860 017 |
| MINTEX RAC | MDB3734FR |
| MJ Allen A | NP2759 |
| MOTAQUIP | LVXL1833 |
| NK | 221572 |
| OPENPARTS | BPA1599.08 |
| OPTIMAL | BP-12880 |
| PAGID RAC | T8161SP2001 |
| PAGID | T2410N |
| QUARO | QP2391 |
| QUARO | QP2391C |
| QUINTON HA | BP1861 |
| RBRAKE | RB2211 |
| REMSA | 1599.08 |
| ROADHOUS | 21599.08 |
| ROTINGER | RT 2PD27170 |
| SAMKO | 5SP1987 |
| SASIC | 6210132 |
| SKF | VKBP 80153 |
| SRLINE | S70-0718 |
| TEXTAR | 2218701 |
| TOMEX | TX 17-82 |
| TOPRAN | 503 020 |
| TRISCAN | 8110 11064 |
| TRUSTING | 1037.0 |
| TRW | GDB2087 |
| TTC | 08.35.201 |
| VAICO | V20-3125 |
| VALEO | 601419 |
| ZEKKERT | BS-1697 |
| ZIMMERMANN | 22187.180.1 |
BMW
|
MINI
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Klocki hamulcowe - komplet FEBI BILSTEIN 16908 | FEBI BILSTEIN | 114,00 zł |
| Klocki hamulcowe - komplet REMSA 1599.08 | REMSA | 182,00 zł |
| Klocki hamulcowe - komplet MEYLE 025 256 1718/PD | MEYLE | 213,00 zł |
| Klocki hamulcowe - komplet BOSCH 0 986 494 736 | BOSCH | 189,00 zł |
| Klocki hamulcowe - komplet KAMOKA JQ101363 | KAMOKA | 79,00 zł |
| Klocki hamulcowe - komplet DENCKERMANN B111631 | DENCKERMANN | 77,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Aby zapewnić sobie bezpieczeństwo i stabilność prowadzenia pojazdu, konieczne jest stosowanie podzespołów zdolnych wytrzymać ogromne przeciążenia podczas gwałtownych manewrów. Jednym z ważniejszych podzespołów mających wpływ na prowadzenie samochodu jest piasta koła. To ona stanowi fundament całego układu jezdnego, będąc elementem bezpośrednio łączącym wirujące koło z nieruchomą zwrotnicą zawieszenia. Które piasty kół radzą sobie z tym najlepiej? Jakie marki i modele powinny Was zainteresować?
czytaj więcej >
Upały panujące latem wystawiają układ klimatyzacji w samochodzie na ciężką próbę, czyniąc sprawny skraplacz najważniejszym elementem systemu chłodzenia kabiny. Skraplacz ten, wystawiony na uderzenia kamieni oraz niszczące działanie soli drogowej, musi zachować idealną szczelność, aby zapobiec kosztownemu zatarciu kompresora. Które skraplacze radzą sobie najlepiej ze wskazanymi wyzwaniami? Jak wygląda aktualny ranking najlepszych chłodnic klimatyzacji oferowanych przez iParts.pl?
czytaj więcej >
Utrzymanie pełnej sprawności nowoczesnego diesla w 2026 roku wymaga czegoś więcej niż tylko regularnej wymiany oleju. Systemy selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) stały się niezwykle czułe na jakość stosowanych odczynników, a ewentualne zaniedbania w tym obszarze błyskawicznie kończą się komunikatami o błędach układu wydechowego. Płyn AdBlue stanowi niezbędny czynnik redukujący szkodliwe tlenki azotu, przekształcając je w nieszkodliwą parę wodną oraz azot.
czytaj więcej >
Kondycja jednostki napędowej zależy bezpośrednio od sprawności krążącego w niej środka smarnego. Nowoczesne silniki po downsizingu generują ogromne obciążenia termiczne, co wymusza stosowanie filtrów zdolnych do wychwytywania nawet mikroskopijnych opiłków metalu oraz nagaru. Zadaniem filtra olejowego pozostaje więc nieustanne oczyszczanie cieczy z produktów spalania oraz pyłów przedostających się przez nieszczelności. Które filtry radzą sobie z tym najlepiej?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Master-sport Automobiltechnik to marka słusznie kojarzona z samochodami sportowymi, jednak bogata oferta firmy obejmuje również części samochodowe do aut osobowych. Główną linię produkcyjną firmy Master-sport tworzą filtry samochodowe, głównie filtry paliwa i oleju. Firma nie tylko produkuje i dystrybuuje, ale również projektuje układy filtracyjne. Innowacyjne systemy oczyszczania powietrza wyróżniają produkty Master-sport na tle konkurencji. Filtry kabinowe ANTI-SMOG/STOP MICROB zaliczają się do ścisłej czołówki filtrów kabinowych, zapewniając niezwykle efektywne oczyszczanie powietrza ze smogu miejskiego.
Ważną odnogę działalności producenta części samochodowych Master-spot stanowi produkcja wahaczy. Części te charakteryzuje przystosowanie do pracy nawet w najtrudniejszych warunkach, w tym podczas gwałtownej jazdy po nierównym terenie i zróżnicowanej nawierzchni. Ponadto, w ofercie firmy Master-sport znajdują się również inne części układu zawieszenia – amortyzatory i sprężyny, elementy układu kierowniczego oraz klocki i tarcze hamulcowe. Rozbudowywana jest także oferta akumulatorów, części układu napędowego oraz płynów eksploatacyjnych.
Firma stale dąży do doskonalenia swoich produktów, pracując we własnych centrach badawczych oraz współpracując z najlepszymi laboratoriami na świecie. Master-Sport to firma o globalnym zasięgu, która od lat dostarcza części do pierwszego montażu takim producentom, jak Renault, Dacia, Skoda czy Łada. Ponadto, części zamienne Master-sort są ogólnodostępne na rynku wtórnym.
