Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 37830 |
| A.B.S. | 37859 |
| A.B.S. | P85118 |
| AKRON-MALÒ | 1051092 |
| APEC | PAD1778 |
| APEC | PAD1815 |
| ATE | 13.0470-2770.2 |
| AUDI | 4G0698451 |
| AUDI | 4G0698451A |
| AUDI | 4G0698451B |
| AUDI | 4G0698451C |
| AUDI | 4G0698451H |
| AUDI | 4G0698451J |
| AUDI | 4G0698451K |
| AUDI | 4H0698451A |
| AUDI | 4H0698451C |
| AUDI | 4H0698451D |
| AUDI | 4H0698451K |
| AUDI | 4H0698451L |
| AUDI | 4H0698451M |
| BENDIX | 510875B |
| BORG BECK | BBP2291 |
| BORG BECK | BBP2292 |
| BOSCH | 0 986 494 446 |
| BOSCH | 0 986 494 488 |
| BOSCH | 0 986 TB3 177 |
| BREMBO | P 85 117 |
| BREMBO | P 85 118 |
| BREMBO | P 85 119 |
| BREMBO | P 85 120 |
| BREMBO | P 85 150 |
| BREMBO | P 85 157 |
| COMLINE | ADB22121 |
| COMLINE | CBP22121 |
| DELPHI | LP2226 |
| DELPHI | LP2249 |
| DELPHI | LP2446 |
| FEBI | 116016 |
| FEBI | 116017 |
| FERODO | FDB4393 |
| FERODO | FDB4410 |
| FMSI | 8755-D1547 |
| FMSI | 8785-D1547 |
| FREMAX | FBP-1938 |
| FREMAX | FBP-1940 |
| FTE | BL2644A1 |
| FTE | BL2644B1 |
| GALFER | B1.G120-1246.2 |
| GALFER | B1.G120-1247.2 |
| GALFER | B1.G120-1302.2 |
| ICER | 181986 |
| ICER | 181986-203 |
| JURATEK | JCP8002 |
| JURID | 573428J |
| LPR | 05P1826 |
| LPR | 05P1826A |
| LPR | 05P1826B |
| LPR | 05P1826C |
| LPR | 05P1826CK |
| MAPCO | 6666HPS |
| MAPCO | 6678HPS |
| METZGER | 1170688 |
| METZGER | 1343.10 |
| MEYLE | 025 246 0617/PD |
| MEYLE | 025 246 0617/W |
| MGA | 1052 |
| MGA | 1061 |
| MIN | MDB3086 |
| MIN | MDB3189 |
| MIN | MDB3190 |
| MIN | MDB3217 |
| MOTAQUIP | LVXL1707 |
| OPTIMAL | 12458 |
| OPTIMAL | 12459 |
| PAGID | T1955 |
| PAGID | T2090 |
| PAGID | T2091 |
| PAGID | T2096 |
| PAGID | T2114 |
| PAGID | T2583 |
| PORSC | 4G0698451A |
| PORSC | 9A7 698 451 00 |
| QUINTON HA | BP1749 |
| QUINTON HA | BP1816 |
| QUINTON HA | MBP1749 |
| QUINTON HA | MBP1816 |
| RBRAKE | RB1986 |
| RBRAKE | RB1986-203 |
| REMSA | 1343 10 |
| REMSA | 1343.10 |
| REMSA | 1343.20 |
| ROULUNDS B | 790981 |
| TEXTAR | 2521401 |
| TEXTAR | 2521402 |
| TEXTAR | 2521403 |
| TEXTAR | 2521404 |
| TEXTAR | 2521405 |
| TEXTAR | 2521410 |
| TEXTAR | 2521411 |
| TEXTAR | 2521412 |
| TEXTAR | 2521413 |
| TOPRAN | 115 176 |
| TOPRAN | 115 178 |
| TRISCAN | 8110 29183 |
| TRISCAN | 811029168 |
| TRW | GDB1866 |
| TRW | GDB1867 |
| TRW | GDB1902 |
| VALEO | 601325 |
| VALEO | 604011 |
| ZIMMERMANN | 25214.175.2 |
| ZIMMERMANN | 25214.175.3 |
| ZIMMERMANN | 25214.175.4 |
| ZIMMERMANN | 25214.175.5 |
| ZIMMERMANN | 25214.175.6 |
AUDI
|
PORSCHE
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Od lat mówi się o tym, że w Polsce zimą króluje Dębica Frigo. Powiedzenie to wynika zarówno z ogromnej popularności tej serii opon, jak i z bardzo wysokich ocen przyznawanych im zarówno przez ekspertów, jak i przez samych użytkowników. Czy oceny te są zasłużone? Jaką charakterystykę posiadają poszczególne modele Dębica Frigo i jakie powinno być ich przeznaczenie?
czytaj więcej >
Każdy lubi oszczędzać. Zakup nowego kompletu opon samochodowych to spory wydatek, stąd nie może dziwić fakt, że wielu kierowców kuszą oferty opon używanych. Opony takie w teorii są tańsze, równie dobre, a czasem i lepsze niż te nowe, a do tego stanowią rozwiązanie bardziej ekologiczne. Prawda? Zobaczcie sami, co na ten temat mówią nasi eksperci iParts.pl.
czytaj więcej >
Jak przechowujecie swoje opony? Układacie na regałach w garażu? Wynosicie na strych, czy też raczej trzymacie gdzieś w kącie w mieszkaniu? Żadna z tych opcji nie jest najlepsza. Może więc w końcu, przy następnej wymianie, warto pokusić się o odrobinę profesjonalizmu i wybrać jakiś fajny stojak na opony? Do wyboru macie kilka głównych typów i mnóstwo ich wariacji, które pozwolą Wam zadbać o opony oraz o dostępną przestrzeń za naprawdę przystępną cenę.
czytaj więcej >
Zmiany w zasadach przeprowadzania badań technicznych są zwyczajnie nieuniknione. Nie bez powodu mówiło się o nich głośno co najmniej od roku. Pracująca nad nimi sejmowa komisja co jakiś czas przedstawia nowe propozycje, które jednak w większości są jedynie mniej lub bardziej modyfikowaną wersją tych samych tematów. Co to za tematy? Jakich zmian w przeglądach technicznych możemy się spodziewać już w 2025 roku?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
SBS – Scandinavian Brake Systems – to duńska firma motoryzacyjna. Jak sama nazwa wskazuje, główny obszar działania przedsiębiorstwa to produkcja części układu hamulcowego. Ważne elementy asortymentu to klocki hamulcowe oraz tarcze. Firma produkuje również bębny hamulcowe, hamulce postojowe i inne części oraz podzespoły pokrewne.
Hamulce wciąż pozostają flagowymi produktami firmy SBS, jednak pod tą marką sprzedawanych jest dzisiaj o wiele więcej części samochodowych. Wysoko cenione są między innymi sprzęgła SBS. Do dystrybucji trafiają przede wszystkim pełne zestawy sprzęgieł, choć istnieje równie możliwość kupna pojedynczych elementów. Klienci coraz częściej oczekują dzisiaj możliwości dokonania pełnych zakupów u jednego producenta. Dlatego też producenci poszerzają swoje oferty. Z tego względu części samochodowe SBS to dzisiaj również elementy zawieszenia, a także części układu elektrycznego.
Scandinavian Brake Systems to przedsiębiorstwo założone w 1964 roku. Początkowo firma zajmowała się odnawianiem i naprawą części samochodowych układu hamulcowego. Dopiero po kilkunastu latach otworzono fabrykę w której zaczęły powstawać części samochodowe SBS. Dzisiaj firma z główną siedzibą w Kopenhadze posiada oddziały w kilku krajach europejskich, a jej produkty są dystrybuowane do kilkudziesięciu krajów na świecie. Autoczęści SBS to w głównej mierze części zamienne, które trafiają na aftermarket. Jednak pewną część linii produkcyjnej stanowią również części samochodowe wykorzystywane przez uznanych producentów samochodów. Części samochodowe SBS są dystrybuowane głównie w Europie i Ameryce Północnej.
