Dodaj opinię
(03.01.2018)
Opinia wystawiona dla Uszczelnienie, kołnierz przewodu cieczy chłodzącej FEBI BILSTEIN 18774
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 82746 |
| ACEMARK | 253979 |
| AIC | 57394 |
| AKRON-MALÒ | 116143 |
| AKRON-MALÒ | 177941A |
| AUDI | 3B0 122 291 B |
| AUTOMEGA | 160059510 |
| Alfa e-Par | AF10401 |
| Aslyx | AS-502222 |
| BAPMIC | BF0426620088 |
| BAPMIC | EF0426240001 |
| BBR | 001-10-21189 |
| BGA | FA9607 |
| BIRTH | 8829 |
| BOGAP | A4252213 |
| BORG BECK | BTS1048 |
| BRÜCK GERM | 3B0122291B |
| BTAP | BVE913-078 |
| CAUTEX | 750537 |
| CSV ELECTR | CBR3245 |
| DAYCO-AU | DWO1011 |
| DIAMAX | AD06024 |
| EPS | 1.660.022 |
| EQ | GOM712222 |
| FACET | 26.0022 |
| FARE SA | 16605 |
| FARE-CO | 16605 |
| FARE-MX | 16605 |
| FARE-RCH | 16605 |
| FIRST LINE | FTS1048 |
| GOOM | CF-0194 |
| HOFFER | 8193245 |
| IMPERGOM | 90582 |
| JPG | 1114513300 |
| KAMOKA | 7920123 |
| KW | 660 022 |
| MAXGEAR | 18-0465 |
| MEATDORIA | 93245 |
| METALCAUCH | 35954 |
| METZGER | 4010161 |
| MOTORAD | CH7003 |
| OSSCA | 05291 |
| PATRON | P29-0124 |
| PLYOM | P750537 |
| QF | QF15A00048 |
| RECOFICIAL | CBR3245 |
| RECOFICIAL | CBR3248 |
| SCHNIEDER | BMS19.00153 |
| SEAT | 3B0 122 291 B |
| SKODA | 3B0 122 291 B |
| STC | T435954 |
| STELLOX | 75-50686-SX |
| SWAG | 30 10 3334 |
| THERMOTEC | DWW325TT |
| TOPRAN | 111 241 |
| TRICLO | 463215 |
| TTC | 07.19.326 |
| UNIGOM | W9356K |
| VAICO | V10-9858 |
| VEMA | 460398 |
| VEMA | VE8829 |
| VW | 3B0 122 291 B |
| WE PARTS | 421850075 |
| ZPY | 3B0 122 291 B |
| ZZVF | ZV202B |
| alp | ALP-004766 |
| hajus Auto | 1211284 |
| vika | 11220291901 |
| vika | 11221326601 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zmiany w zasadach przeprowadzania badań technicznych są zwyczajnie nieuniknione. Nie bez powodu mówiło się o nich głośno co najmniej od roku. Pracująca nad nimi sejmowa komisja co jakiś czas przedstawia nowe propozycje, które jednak w większości są jedynie mniej lub bardziej modyfikowaną wersją tych samych tematów. Co to za tematy? Jakich zmian w przeglądach technicznych możemy się spodziewać już w 2025 roku?
czytaj więcej >
Bogactwo wyboru opon samochodowych to raj dla tych, którzy lubią sami decydować o każdym ich aspekcie. Mając dostęp do tak rozbudowanych ofert, jak ta u nas – na iParts.pl, możecie postawić na opcję najprostszą i zdecydować się na opony zalecane wprost przez producenta auta, ale możecie też postawić na ich zamienniki. Jeśli wybierzecie tę druga opcję, otwierają się przed Wami drzwi do prawdziwej zakupowej przygody.
czytaj więcej >
Zdecydowana większość opon dostępnych w naszym internetowym sklepie motoryzacyjnym iParts.pl to opony radialne. Ale przecież nie jest to jedyny typ opon, jakie występują na polskim rynku. Oprócz opon radialnych, wciąż mamy jeszcze opony diagonalne. Co to za opony? Czym różnią się opony diagonalne od radialnych i jakie jest ich zastosowanie?
czytaj więcej >
Rozróżnienie kategorii opon to coś, z czym doświadczeni kierowcy nie powinni mieć żadnych problemów. W przypadku początkujący lub zwyczajnie nie zwracających większej uwagi na kwestie techniczne może być z tym różnie. Dotyczy to zwłaszcza tych, którzy kupują opony „po staremu”, czyli nie przez internet – na iParts.pl, ale stacjonarnie. Jak ktoś taki może wówczas sam rozpoznać, jaką oponę właśnie ogląda? Co różni opony letnie od zimowych?
czytaj więcej >Flansza, zwana również kołnierzem, to element łączący poszczególne części instalacji. Przede wszystkim umożliwia stabilne połączenie rur. W samochodach flanszę wykorzystuje się m.in. jako łączenie układu chłodzenia z silnikiem. Element ten występuje także na łożyskach, w skrzyni biegów czy na wałach.
Przeważnie kołnierz to część stalowa, ewentualnie może by również wykonana z żeliwa. Sporadycznie, w mniej strategicznych miejscach, możliwy jest również montaż flanszy z tworzywa sztucznego. Niemniej jednak jest to rzadkością, gdyż tworzywa sztuczne nie wykazują wystarczających właściwości wytrzymałościowych. Kołnierz natomiast nieustannie poddawany jest próbie wytrzymałości. Flansza pracuje w trudnych warunkach, często w wyjątkowo wysokiej temperaturze. Ponadto, w otoczeniu kołnierza panuje wilgoć. Oczywiście element ten narażony jest również na uszkodzenia mechaniczne.
Kołnierze to konstrukcje pełniące nieco podobne funkcje co zawory. Wykazują się one jednak większą trwałością. Części te montuje się wszędzie tam, gdzie wymagana jest absolutna szczelność instalacji, a pęknięcia czy ubytki są wyjątkowo niepożądane. Wysokiej jakości flansze to części bardzo wytrzymałe, które rzadko ulegają awariom. Niemniej jednak po latach użytkowania mogą się pojawić problemy ze szczelnością łączenia. Przeważnie są one konsekwencją pojawienia się korozji. Ponadto, niższej jakości materiał może ulec zużyciu. Jakakolwiek nieszczelność kołnierza, bez względu na jej przyczynę, oznacza konieczność jak najszybszej konsultacji z mechanikiem.
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
