Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIRTEX | TP-0067 |
| AUDI | 06B 109 243 B |
| AUDI | 06B 109 243 E |
| AUDI | 6B109243B |
| AUDI | 6B109243E |
| AUTEX | 641271 |
| AUTOMEGA | 30109024306BB |
| BBR | 002-30-03612 |
| BECKARNLEY | 024-1364 |
| BECKARNLEY | 029-1087 |
| BECKARNLEY | 029-6029 |
| BGA | BC0102-1 |
| BOSCH | 1 987 949 820 |
| BUGIAD | BSP22194 |
| CONTI | V55496 |
| DAYCO | ATB2145 |
| DAYCO | KBV05 |
| FAI | T9774 |
| FEBI | 18554 |
| FLENNOR | FS00907 |
| GATES | T43018 |
| GK | 641271 |
| HEPU | 14-0266 |
| HUTCHINSON | HTG 330 |
| INA | 531 0531 20 |
| IPD | 14-0266 |
| JPG | 1112204100 |
| KAGER | 00-1476 |
| KLOTZ | S266 |
| LEMFO | 25932 |
| LEMFO | 25932 01 |
| LORETT | CR 3181 |
| LUCAS_ENGI | LD0852 |
| MAHLE | CPKX 170 000P |
| MAPCO | 43864 |
| MAXGEAR | 54-0371 |
| METZGER | WM-ATB2145 |
| MEYLE | 100 109 0049 |
| OPTI | 157ST |
| OPTIMAL | 0-N1050 |
| PEX | 20.3310 |
| QUINTON HA | QTT1058 |
| ROULUNDS | T55496 |
| RPK | RPK009919 |
| RUV | 55496 |
| SEAT | 06B 109 243 B |
| SEAT | 06B 109 243 E |
| SEAT | 6B109243B |
| SEAT | 6B109243E |
| SK | SK008809 |
| SKF | TBT11018 |
| SKF | VKM 11018 |
| SKODA | 06B 109 243 B |
| SKODA | 06B 109 243 E |
| SKODA | 6B109243B |
| SKODA | 6B109243E |
| SNR | GT357.48 |
| SPIDAN | 66496 |
| SWAG | 30 91 8554 |
| TIMKEN | TKR 9301 |
| TOPRAN | 109 137 |
| TRISCAN | 8646 29138 |
| TTC | 07.12.088 |
| VAG | 06B 109 243 B |
| VAG | 06B 109 243 E |
| VAG | 6B 109 243 B |
| VAG | 6B 109 243 E |
| VW | 06B 109 243 B |
| VW | 06B 109 243 E |
| VW | 6B109243B |
| VW | 6B109243E |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
Vaico to niemiecka firma z branży motoryzacyjnej. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją rozmaitych części samochodowych które są dziś dystrybuowane na całym świecie. Specjalnością producenta są zestawy naprawcze do sprzęgieł. Poza tym, części samochodowe Vaico to również standardowe części skrzyni biegów. Firma chwali się ofertą części pasujących do ponad 250 typów skrzyń biegów.
Skrzynie biegów Vaico to doskonale dopracowane części najwyższej jakości. Są one doceniane na całym świecie i stanowią podstawę oferty producenta. Niemniej jednak firma od lat regularnie poszerza swój asortyment, przez co dzisiaj oferuje klientom o wiele więcej, niż tylko zestawy naprawcze skrzyni biegów i same skrzynie. W asortymencie znaleźć można między innymi części silnika i mechanizmów, z którymi współpracuje jednostka napędowa. W kategorii tej znajduje się niemal 500 pozycji. Ponadto, producent tworzy również filtry samochodowe, niezbędne dla bezpieczeństwa silnika i komfortu jazdy. Wysoko cenione przez fachowców są również materiały eksploatacyjne Vaico.
Vaico to firma, która funkcjonuje pod tą marką od 1999 roku. Tym samym jej historia jest stosunkowo krótka. Niemniej jednak Vaico zostało stworzone przez o wiele dłużej działające przedsiębiorstwo Vierol. Marka Vaico to samochodowe części zamienne, przeznaczone na aftermarket. Jednak autoczęści Vaico to produkty najwyższej klasy, które przeważnie dorastają do najwyższych standardów części przeznaczonych do pierwszego montażu.
