Parametry:
- Jakosć: Mahle New
- ID kompresora: CVC6
- Czynnik chłodzący: R134a
- Olej do sprężarki: PAG 46
- Średnica koła pasowego [mm]: 109,0
- Liczba rowków: 5
- Technika połączeń: Top/PAD
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Kompresor klimatyzacji BV PSH 090.135.020.311
Kod produktu:
090.135.020.311
Producent:
BV PSH
EAN:
8720264648375
Numer katalogowy:
ACP-45-000S
Jakosć:
Mahle New
ID kompresora:
CVC6
Czynnik chłodzący:
R134a
Olej do sprężarki:
PAG 46
Średnica koła pasowego [mm]:
109,0
Liczba rowków:
5
Technika połączeń:
Top/PAD
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Kompresor / pojedyncze czesci 090.135.020.311 firmy BV PSH
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 090.135.020.311 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AKS DASIS | 851051N |
| AKS DASIS | 851536N |
| AKS DASIS | 851561N |
| ALANKO | 550068 |
| ALANKO | 550071 |
| ALANKO | 550072 |
| ALANKO | 550837 |
| AUTOAIR G | 141232 |
| AUTOAIR G | 141232P |
| AUTOMEGA | 1068540024 |
| AUTOMEGA | 3068540024 |
| AVA | OLAK316 |
| AVA | OLK316 |
| BH SERVICE | 8FK351134261 |
| BH SERVICE | 8FK351134761 |
| BH SERVICE | 8FK351135071 |
| DA SILVA | FC3663 |
| DELPHI | TSP0155142 |
| DELPHI | TSP0155142DFS |
| DELPHI | TSP0155834 |
| DRI | 700510105 |
| DRI | 700510239 |
| DRI | 700510302 |
| EURO KLIMA | EKL32171 |
| FRIGAIR | 92010908 |
| FRIGAIR | 93010908 |
| GERI | 941489 |
| GERI | 945489 |
| GERI | 945559 |
| GERI | 945823 |
| GM | 6854022 |
| HC-PARTS | AC358 |
| HOFFER | K11258 |
| HOFFER | K14057 |
| HOFFER | K14074 |
| HOFFER | K14091 |
| KRIOS | 14057A |
| LIZARTE | 810617002 |
| LIZARTE | 810617003 |
| LUCAS | ACP165 |
| LUCAS | ACP204 |
| LUCAS | ACP401 |
| MAHLE | 72440484 |
| MAHLE | 72440485 |
| MAHLE | ACP45000P |
| MAHLE | ACP45000S |
| NISSENS | 89024 |
| NRF | 32082 |
| NRF | 32082C |
| NRF | 32082G |
| NRF | 32082NRF |
| PSH | 090135020 |
| SCHLIECKMA | 6037K316 |
| SERCORE | 16CA130 |
| SERCORE | 16CA131 |
| SIDAT | 11258 |
| SIDAT | 14057 |
| SIDAT | 14074 |
| SIDAT | 14091 |
| TEAMEC | 8600057 |
| TEAMEC | 8600257 |
| The NewLin | AC35489 |
| The NewLin | AC35489N |
| The NewLin | AC51188 |
| The NewLin | AC51188N |
| USN | KOLK316 |
| VALEO | 699252 |
| VALEO | 699270 |
| VALEO | 699770 |
| VALEO | 813139 |
| VALEO | C699270A |
| VAUXH | 13297440 |
| VAUXH | 1854111 |
| VAUXH | 1854185 |
| VAUXH | 1854533 |
| VAUXH | 6854024 |
| VAUXH | 6854119 |
| VAUXH | 9165714 |
| VAUXH | 93168631 |
| VAUXH | 93176855 |
| VAUXH | 93196864 |
| VAUXH | R1580022 |
| VEMO | V40150008 |
| VEMO | V40151008 |
| VEMO | V40152008 |
| WAECO | 8880100185 |
| WEZEL | 3700K316 |
| WEZEL | 3700K316X |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Kompresor / pojedyncze czesci 090.135.020.311 pasuje do Twojego auta
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Problem z wydmuchiwaniem oleju silnikowego spod korka wlewu. Dlaczego tak się dzieje i co z można z tym zrobić?
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Kompresor / pojedyncze czesci
Kompresor klimatyzacji, zwany także sprężarką, to kluczowy element samochodowego układu klimatyzacji. Niestety jest to podzespół, który stosunkowo często ulega awariom. Naprawa tej części samochodowej jest z kolei niemożliwa. Jedyne co pozostaje kierowcy to wymiana kompresora na fabrycznie nowy.
Sprężarka odpowiada nie tylko za wprawianie w ruch czynnika chłodniczego, ale także za jego odpowiednie sprężanie. Kompresor zasysa rozprężony czynnik z parownika i tłoczy sprężony czynnik do skraplacza. Do tego procesu dochodzi naprzemiennie.
Najbardziej popularny rodzaj wykorzystywanej sprężarki to wersja tłokowa, która dzieli się na dwa rodzaje. Pierwszy to kompresor, który charakteryzuje stała pojemność. Nie trudno się domyślić, że drugi rodzaj kompresora, to sprężarka o zmiennej pojemności.
Typowym objawem, który oznacza, że doszło do usterki kompresora będzie hałas pod maską. Hałas z reguły pojawia się dopiero w momencie uruchomienia układu (nie wcześniej). Za hałas odpowiadać może poślizg paska klinowego lub uszkodzenie sprzęgła sprężarki. Zignorowanie tych objawów może doprowadzić do całkowitego zatarcia kompresora i tym samym unieruchomienia samochodu.
Kompresor to w zasadzie jedyny stricte mechaniczny element układu klimatyzacji, który wymaga napędu. Dlatego każda awaria tego podzespołu oznacza przerwę w działaniu całego systemu. Naprawa kompresora polega na jego wymianie. Nie jest to specjalnie drogi zabieg, dlatego im szybciej dokonamy wymiany tym lepiej.
BV PSH
BV PSH to holenderska marka należąca do firmy Pos Service Holland, specjalizującej się w dostarczaniu wysokiej klasy rozruszników oraz alternatorów do samochodów osobowych, aut dostawczych oraz pojazdów specjalnych. BV PSH, jako globalna hurtownia rozruszników i alternatorów samochodowych, prowadzi działalność m.in. w Holandii, Belgii, Niemczech, Francji, Hiszpanii, RPA oraz Chinach. Firma, oprócz dystrybucji części przygotowanych przez producentów zewnętrznych, produkuje własną linię rozruszników oraz alternatorów znanych pod nazwą PSH+. W ofercie marki BV PSH można znaleźć ponad 9 tys. rodzajów rozruszników i alternatorów do różnego typu samochodów oraz maszyn o specjalnym przeznaczeniu. Ponadto dostępne są również wysokiej jakości sondy lambda, łożyska kół pasowych oraz łożyska kulowe oraz łączniki alternatora. BV PSH dostarcza produkty pochodzące od czołowych producentów części samochodowych (m.in. Denso, Bosch, Mitsubishi, Leece Neville, Valeo, Prestolite, Visteon), a każdy z nich posiada oryginalne oznakowanie oraz jest objęty gwarancją.
Cechy Części
Czynnik chłodzący R 134
Czynnik chłodzący do układów klimatyzacji samochodowej o nazwie tetrafluoroetan, stosowany głównie w starszych typach samochodów z klimatyzacją.
Oleje PAG do sprężarki
Olej do sprężarki PAG to inaczej glikol polialkilenowy. Obecnie najczęściej stosowany olej w układach klimatyzacji pracujących z czynnikiem R134a.
Nagrody
Dostawa
Płatności
