Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 230798 |
| APEC | AST6521 |
| ASHIKA | 111-0H-H07 |
| ASHIKA | 111-0H-H07R |
| ASHUKI | 1449-3050 |
| BENDIX | 040578B |
| BIRTH | RD4674 |
| BLUEPRINT | ADG087153 |
| COMLINE | CTRE2125 |
| DELPHI | TA2680 |
| FAI | SS2837 |
| FEBI | 41920 |
| FIRST LINE | FTR5581 |
| FLENNOR | FL0212-B |
| HBJAKOPART | J4830503 |
| HYUNDAI | 56820-2B900 |
| HYUNDAI | 56820-2F900 |
| HYUNDAI | 568202B900 |
| HYUNDAI | 568202P000 |
| HYUNDAI | 56821-2B900 |
| HYUNDAI | 568212B900 |
| JAPANPAR | TI-H07 |
| JAPKO | 111H07 |
| JAPKO | 111H07R |
| KAMOKA | STE-3025 |
| KAVO PARTS | STE-3025 |
| KIA | 56820-2F900 |
| KIA | 56820-2P000 |
| KIA | 568202B900 |
| KIA | 568202P000 |
| KIA | 568212B900 |
| LEMFO | 34536 01 |
| LEMFO | 3453601 |
| MAPCO | 51309 |
| METZGER | 54024502 |
| METZGER | H-Y114 |
| MEYLE | 37-16 020 0019 |
| MEYLE | 37-160200019 |
| MEYLE | 37160200019 |
| MONROE | L43117 |
| MOOG | HY-ES-4939 |
| MOOG | HYES4939 |
| MS | 34536-PCS-MS |
| NAPA | NST6521 |
| NIPPARTS | N4830503 |
| NK | 5033429 |
| OCAP | 284081 |
| OPTIMAL | G1-1323 |
| OPTIMAL | G11323 |
| QUINTON HA | QR3802S |
| RTS | 91-08634-1 |
| RUV | 918495 |
| RUVILLE-BR | 918495 |
| SASIC | 7676127 |
| SBS | 5033429 |
| SIDEM | 87039 |
| SPIDAN | 46791 |
| SWAG | 90941920 |
| TRISCAN | 8500 43117 |
| TRISCAN | 850043117 |
| TRW | JTE936 |
| UNIPART | UGCGSJ6433 |
HYUNDAI
|
KIA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >
Macie do obdarowania prawdziwego fana motoryzacji, ale nie wiecie, co sprawi mu prawdziwą przyjemność? Spokojnie, my w iParts.pl wiemy to doskonale. W końcu od lat z takimi właśnie fanami mamy do czynienia, zaopatrując ich w to, czego chcą i czego potrzebują. Co możemy Wam polecić? Poznajcie nasz TOP 5 prezentowych pewniaków, z których ucieszy się każdy kierowca.
czytaj więcej >
Kiedyś jedynymi przepisami, jakie interesowały kierowców, były przepisy o ruchu drogowym. Dzisiaj coraz częściej musimy interesować się również regulacjami wchodzącymi w życie na najwyższym, międzynarodowym szczeblu. Wszystko przez to, że regulacje te wpływają wprost na to, czym i jak jeździmy, co potwierdza tylko przypadek regulacji R117-04. O czym są jej przepisy? Co i dlaczego zmienią w branży motoryzacyjnej?
czytaj więcej >Końcówka drążka kierowniczego to podstawowy element układu kierowniczego w samochodzie, który niestety bardzo często ulega wyeksploatowaniu na skutek przejechanych kilometrów. Prawidłowy stan techniczny końcówek ma wpływ na działanie drążka, który odpowiada za bezpieczeństwo oraz komfort podróżowania samochodem.
Końcówka drążka zawiera tak zwany element elastyczny, zwany w branży motoryzacyjnej przegubem kulowym. To właśnie ten element umożliwia ruch zawieszenia koła samochodowego oraz skręcanie zwrotnicy względem nieruchomej przekładni kierowniczej. W momencie, kiedy na przegubie kulowym pojawi się luz, na kierownicy będą odczuwalne mocne drgania, a układ kierowniczy samochodu nie będzie działał precyzyjnie. Taka sytuacja to znak, że należy wymienić końcówki drążka kierowniczego na nowe.
To co ile należy wymieniać końcówki drążka kierowniczego zależne jest od wielu czynników. Między innymi od rodzaju samochodu oraz jakości użytych części. Ponadto spore znaczenie ma także styl jazdy kierowcy. Nieomijanie dziur oraz wybojów niestety nie wpłynie korzystnie na żywotność poszczególnych podzespołów, w tym końcówek drążka kierowniczego.
Końcówki drążków kierowniczych wymienia się zawsze parami. Przy okazji wymiany warto sprawdzić pozostałe elementy układu kierowniczego w samochodzie, ponieważ ich zużycie eksploatacyjne często zbiega się w czasie. Ponadto awaria końcówek często świadczy o zbliżającej się usterce pozostałych części w układzie kierowniczym.
Przed zakupem nowych końcówek drążka kierowniczego warto dobrze zapoznać się z ofertą poszczególnych producentów. Na rynku części zamiennych znajdziemy całą gamę końcówek do praktycznie każdej marki pojazdu.
BGA to firma założona już w 1929 roku. Posiada ona zatem ogromne doświadczenie, jako jeden z uczestników dynamicznego rozwoju technologii motoryzacyjnych. Przedsiębiorstwo zostało założone w Wielkiej Brytanii i do dzisiaj posiada angielski kapitał. Również główna siedziba i fabryka firmy mieszczą się w Wielkiej Brytanii. Niezmiennie od ponad 90 lat marka BGA jest niezależna. Części samochodowe BGA to elementy z wielu kategorii produktowych. Obecnie liczba referencji w katalogu producenta przekracza już 40 tysięcy. Szczególnie wysoko cenione są elementy układu sterowania i zawieszenia oraz układu wydechowego. Niemniej jednak kierowcy są zadowoleni również z kompletnych układów chłodniczych marki BGA, pomp samochodowych oraz wielu innych podzespołów od brytyjskiego producenta. Brytyjska firma posiada fabrykę, własne centrum dystrybucyjne oraz dobrze wyposażone laboratorium badawcze. Dlatego też części samochodowe BGA są coraz lepsze. Zespół naukowców, korzystając z zaawansowanego technologicznie sprzętu, nieustannie pracuje nad udoskonalaniem auto części BGA. Producent oferuje części samochodowe trafiające na aftermarket. Obecnie są one dystrybuowane do kilkudziesięciu krajów na całym świecie.
