RABAT W APLIKACJI ZWIĘKSZONY DO -8%! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 230653 |
| BENDIX | 040490B |
| BIRTH | RS4626 |
| BORG BECK | BTR5376 |
| DELPHI | TA2041 |
| DITAS | A2-4974 |
| FEBI | 26152 |
| FIAT | 773 63 713 |
| FIRST LINE | FTR5139 |
| FIRST LINE | FTR5376 |
| FLENNOR | FL0104-B |
| FRAP | 2995 |
| KAMOKA | 999048 |
| LEMFO | 25323 |
| LEMFO | 25323 02 |
| MAPCO | 49620 |
| MAXGEAR | MGZ-307036 |
| METZGER | 54003001 |
| MEYLE | 816 020 0020 |
| MONROE | L24120 |
| MOOG | OP-ES-2081 |
| NK | 5033667 |
| OCAP | 0292129 |
| OCAP | 0292313 |
| OCAP | 0293802 |
| OPEL | 16 03 227 |
| OPTIMAL | G1-1215 |
| PEX | 12.02.320 |
| QUINTON HA | QR3296S |
| RTS | 91-00397-2 |
| RTS | 91-05621-210 |
| RUV | 915388 |
| SAAB | 12 765 896 |
| SAAB | 12 787 821 |
| SAAB | 12 801 423 |
| SAAB | 52 35 650 |
| SAAB | 52 39 314 |
| SAAB | 93 194 521 |
| SBS | 19065033667 |
| SIDEM | 9048 |
| SPIDAN | 57185 |
| SWAG | 40 92 6152 |
| TOPRAN | 206 890 |
| TRISCAN | 8500 24119 |
| TRISCAN | 8500 24120 |
| TRW | JTE1009 |
| VAICO | V40-0442 |
| VAUXH | 93 172 254 |
| VEMA | 23507 |
FIAT
|
OPEL
|
SAAB
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego MEYLE 816 020 0020 | MEYLE | 62,00 zł |
| Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego MEYLE 816 020 0001 | MEYLE | 66,00 zł |
| Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego SWAG 40 92 6152 | SWAG | 50,00 zł |
| Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego SWAG 40 92 6153 | SWAG | 53,00 zł |
| Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego OPTIMAL G1-1217 | OPTIMAL | 72,00 zł |
| Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego CORTECO 49399820 | CORTECO | 46,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Kiedyś to były amortyzatory. Zawieszenie bujało miękko, a auto dosłownie przepływało przez dziury w drodze. A dzisiaj? Dzisiaj wszystko wygląda inaczej. Współczesne auta są cięższe, mają większe felgi i wymagają sporej precyzji prowadzenia. Amortyzatory to absolutny fundament bezpieczeństwa oraz trakcji, a wybór tanich zamienników to nieraz proszenie się o kłopoty. Legendarna niemiecka marka ZF Sachs oferuje zróżnicowane linie amortyzatorów....
czytaj więcej >
Jeśli cenicie sobie japońskie części zamienne, z całą pewnością trafiliście już na markę KYB. Jej amortyzatory oferują zaskakująco szeroki wybór, dostępny pod postacią aż kilku linii produktowych. Która z tych linii będzie dla Was najlepszym wyborem? Który typ amortyzatorów KYB sprawdzi się najlepiej w Waszym aucie? Zobaczcie nasze porównanie.
czytaj więcej >
Być może amerykański przemysł motoryzacyjny nie ma w Europie tej renomy, co na własnym kontynencie, jednak niektórzy ich producenci zdecydowanie zasługują na uznanie. Jednym z takich producentów jest marka Monroe, od lat wytwarzająca doskonałej jakości amortyzatory różnych typów, zebranych w kilka linii produktowych. Która z tych linii powinna Was zainteresować? Dlaczego właśnie tę, a nie inną, warto byłoby wybrać? Zobaczcie nasze porównanie amortyzatorów Monroe.
czytaj więcej >
Niemiecka marka Bosch oferuje nam kilka wyraźnie zróżnicowanych serii akumulatorów, różniących się od siebie przede wszystkim samą technologią, na jakiej bazują. Wybór akumulatora jest tu więc nie tyle nawet wyborem modelu, co sposobu jego działania i eksploatacji. W jaki sposób przekłada się to na praktykę? Która z wykorzystywanych przez markę Bosch technologii najlepiej obsłuży zapotrzebowanie prądowe Waszego samochodu?
czytaj więcej >Końcówka drążka kierowniczego to podstawowy element układu kierowniczego w samochodzie, który niestety bardzo często ulega wyeksploatowaniu na skutek przejechanych kilometrów. Prawidłowy stan techniczny końcówek ma wpływ na działanie drążka, który odpowiada za bezpieczeństwo oraz komfort podróżowania samochodem.
Końcówka drążka zawiera tak zwany element elastyczny, zwany w branży motoryzacyjnej przegubem kulowym. To właśnie ten element umożliwia ruch zawieszenia koła samochodowego oraz skręcanie zwrotnicy względem nieruchomej przekładni kierowniczej. W momencie, kiedy na przegubie kulowym pojawi się luz, na kierownicy będą odczuwalne mocne drgania, a układ kierowniczy samochodu nie będzie działał precyzyjnie. Taka sytuacja to znak, że należy wymienić końcówki drążka kierowniczego na nowe.
To co ile należy wymieniać końcówki drążka kierowniczego zależne jest od wielu czynników. Między innymi od rodzaju samochodu oraz jakości użytych części. Ponadto spore znaczenie ma także styl jazdy kierowcy. Nieomijanie dziur oraz wybojów niestety nie wpłynie korzystnie na żywotność poszczególnych podzespołów, w tym końcówek drążka kierowniczego.
Końcówki drążków kierowniczych wymienia się zawsze parami. Przy okazji wymiany warto sprawdzić pozostałe elementy układu kierowniczego w samochodzie, ponieważ ich zużycie eksploatacyjne często zbiega się w czasie. Ponadto awaria końcówek często świadczy o zbliżającej się usterce pozostałych części w układzie kierowniczym.
Przed zakupem nowych końcówek drążka kierowniczego warto dobrze zapoznać się z ofertą poszczególnych producentów. Na rynku części zamiennych znajdziemy całą gamę końcówek do praktycznie każdej marki pojazdu.
Denckermann to firma oferująca części samochodowe o zasięgu ogólnoeuropejskim z główną siedzibą w Warszawie. Firma posiada bogatą ofertę, a na pierwszy plan wychodzą filtry samochodowe. Dużą popularnością cieszą się filtry powietrza Denckermann, ponadto producent oferuje również filtry paliwa, oleju i kabinowe.
Od początku powstania firmy najważniejszym obszarem jej działania jest produkcja filtrów, jednak oferta jest o wiele bogatsza. Obecnie znajduje się w niej ponad 10 tys. referencji produkowanych w ramach 9 linii produkcyjnych. Ważny obszar działalności firmy Denckermann stanowi produkcja elementów układu zawieszenia. W fabrykach należących do przedsiębiorstwa powstają m.in. wahacze Denckermann. Ponadto, marką Denckermann desygnowane są wysokiej jakości amortyzatory. W ofercie znajdują się również części układu kierowniczego oraz hamulcowego. Producent dystrybuuje klocki, tarcze i szczęki hamulcowe.
Denckermann to bardzo młoda firma, która pojawiła się na rynku dopiero w 2006 roku. Przez ten czas zdołała jednak zdobyć zaufanie klientów w Polsce oraz w innych krajach europejskich. Zaledwie w ciągu kilku lat liczba referencji w ofercie producenta uległa podwojeniu, a w warszawskich zakładach zwiększono zatrudnienie. W stolicy Polski powstają części samochodowe Denckermann, znajduje się tutaj również oddział obsługi dystrybucyjnej i finansowej firmy. Autoczęści Denckermann cechuje niska cena, pod którą jednak kryje się towar wysokiej jakości. Stosunek jakości do ceny jest w tym przypadku więcej niż zadowalający.
