Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia, z prawej
- Gwint wewnętrzny [mm]: M 16x1,5
- Rodzaj gwintu: Z bieżnikiem prawostronnym
- Parzyste numery artykułów: 0292393
-10% NA UKŁAD KLIMATYZACJI! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
2
2
1
1
5
5
4
4
0
0
0
0
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego OCAP 0282393 (Oś przednia, z prawej)
Kod produktu:
0282393
- Producent:OCAP
- Lokalizacja w aucie:oś przednia, z prawej
- EAN:8054682000812
- Lokalizacja w aucie:Oś przednia, z prawej
- Gwint wewnętrzny [mm]:M 16x1,5
- Rodzaj gwintu:Z bieżnikiem prawostronnym
- Parzyste numery artykułów:0292393
- Stan:Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Przeguby 0282393 firmy OCAP
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego OCAP 0282393 (Oś przednia, z prawej)
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach OCAP w kategorii Przeguby
(28.02.2013)
Nie znałem do tej pory zarówno sklepu, jak i producenta drążka, ale jestem bardzo miło zaskoczony =) polecam
Opinia wystawiona dla Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego OCAP 0283693 (Oś przednia, z prawej)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 0282393 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 32229 |
| A.B.S. | 230758 |
| ABS | 230758 |
| AUTLOG | FT2193 |
| AYD | 9105693 |
| BENDIX | 040544B |
| BIRTH | RD4659 |
| BIRTH | RS4659 |
| BORG BECK | BTR5364 |
| BSG | BSG 70-310-008 |
| CITRO | 4066.80 |
| CORTECO | 49399443 |
| DAYCO | DSS2751 |
| DELPHI | TA2336 |
| DELPHI | TA2337 |
| DELPHI | TA2912 |
| DENCKERMAN | D130293 |
| DYS | 22-00894-1 |
| EUROBRAKE | 59065033743 |
| FAG | 840 1052 10 |
| FAG | 840 1054 10 |
| FEBI | 28710 |
| FEBI | 28711 |
| FIRST LINE | FTR5364 |
| FLENNOR | FL0175-B |
| FORMPART | 2102002 |
| FORTUNE LI | FZ1049 |
| FRAP | 3393 |
| JPG | 4144600989 |
| KAMOKA | 9953137 |
| LEMFO | 30602 01 |
| LEMFO | 30603 01 |
| MAPCO | 49313HPS |
| METZGER | 54032002 |
| MEYLE | 11-16 020 0010 |
| MONROE | L28107 |
| MONROE | L28108 |
| MOOG | CI-ES-13642 |
| MOOG | PE-ES-4164 |
| MOTAQUIP | VTR1221 |
| MS | 30603-PCS-MS |
| MS | 30603-SET-MS |
| NK | 5033743 |
| OPENPARTS | SSE1095.01 |
| OPTIMAL | G1-1286 |
| PEUGE | 1608652380 |
| PEUGE | 3817.67 |
| PEUGE | 3817.68 |
| PEUGE | 381768 |
| PEUGE | 4066.80 |
| QUINTON HA | QR3547S |
| RTS | 91-00783-1 |
| RTS | 91-00783-2 |
| RUV | 915963 |
| RUVILLE-BR | 915963 |
| SASIC | 8173683 |
| SBS | 19065033743 |
| SIDEM | 53136 |
| SIDEM | 53137 |
| SKF | VKDY 313012 |
| SKF | VKDY 313013 |
| SPIDAN | 46324 |
| SWAG | 62 92 7428 |
| SWAG | 62 92 8710 |
| SWAG | 62 92 8711 |
| SWAG | 62 93 8740 |
| SWAG | 62 93 9033 |
| SWAG | 62 93 9034 |
| TALOSA | 42-00059 |
| TOPRAN | 720 426 |
| TREVI | TRTT4371 |
| TRISCAN | 8500 28107 |
| TRW | JTE1187 |
| TRW | JTE1188 |
| VAICO | V42-9554 |
| VEMA | 16042 |
| VEMA | 16043 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Przeguby 0282393 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
PEUGEOT
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego NK 5033743 | NK | 45,00 zł |
| Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego NK 5033744 | NK | 45,00 zł |
| Drążek kierowniczy poprzeczny VAICO V42-9568 | VAICO | 40,00 zł |
| Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego MEYLE 11-16 020 0010 | MEYLE | 86,00 zł |
| Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego SIDEM 53137 | SIDEM | 70,00 zł |
| Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego CORTECO 49399443 | CORTECO | 74,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Szarpanie, opóźnienia i dziwne dźwięki? Twoja skrzynia biegów potrzebuje wymiany oleju!
Niepokojące objawy awarii skrzyni biegów bardzo rzadko pojawiają się bez ostrzeżenia. Szarpnięcia podczas ruszania, przeciąganie biegów, wyraźne opóźnienia reakcji automatu, metaliczne zgrzyty przy redukcji albo charakterystyczne buczenie podczas jazdy to objawy, których nie wolno ignorować. W wielu przypadkach nie oznaczają one jeszcze konieczności kosztownej regeneracji skrzyni biegów. Bardzo często źródłem problemu okazuje się zużyty, przegrzany lub zanieczyszczony olej przekładniowy.
czytaj więcej >
Jak odblokować elektryczny hamulec ręczny? Skuteczne sposoby na awarię EPB i zablokowane koła
Jeszcze kilkanaście lat temu elektryczny hamulec postojowy kojarzył się głównie z samochodami klasy Premium. Dziś układ EPB (ang. Electric Park Brake) stał się standardem nawet w popularnych modelach segmentu miejskiego i kompaktowego. Komfort obsługi, automatyczne funkcje bezpieczeństwa oraz oszczędność miejsca we wnętrzu sprawiły, że klasyczna dźwignia hamulca ręcznego niemal całkowicie zniknęła z nowych aut. Problem pojawia się jednak wtedy, gdy system odmawia współpracy.
czytaj więcej >
ACEA, API, ILSAC i SAE bez tajemnic. Jak naprawdę czytać oznaczenia olejów silnikowych i dobrać właściwy olej do silnika?
Jeszcze kilkanaście lat temu przy wyborze oleju silnikowego większość kierowców zwracała uwagę głównie na lepkość. Rozwój nowoczesnych jednostek napędowych, filtrów DPF, katalizatorów, turbosprężarek oraz systemów ograniczania emisji spalin sprawił jednak, że sama lepkość przestała być wystarczającym wyznacznikiem jakości i przydatności oleju. Dziś na opakowaniach nowoczesnych olejów można znaleźć oznaczenia ACEA, API, ILSAC czy SAE.
czytaj więcej >
Ranking piast kół samochodowych. TOP 10 najlepszych piast koła do samochodów osobowych, polecanych przez iParts.pl
Aby zapewnić sobie bezpieczeństwo i stabilność prowadzenia pojazdu, konieczne jest stosowanie podzespołów zdolnych wytrzymać ogromne przeciążenia podczas gwałtownych manewrów. Jednym z ważniejszych podzespołów mających wpływ na prowadzenie samochodu jest piasta koła. To ona stanowi fundament całego układu jezdnego, będąc elementem bezpośrednio łączącym wirujące koło z nieruchomą zwrotnicą zawieszenia. Które piasty kół radzą sobie z tym najlepiej? Jakie marki i modele powinny Was zainteresować?
czytaj więcej >Przeguby
Końcówka drążka kierowniczego to podstawowy element układu kierowniczego w samochodzie, który niestety bardzo często ulega wyeksploatowaniu na skutek przejechanych kilometrów. Prawidłowy stan techniczny końcówek ma wpływ na działanie drążka, który odpowiada za bezpieczeństwo oraz komfort podróżowania samochodem.
Końcówka drążka zawiera tak zwany element elastyczny, zwany w branży motoryzacyjnej przegubem kulowym. To właśnie ten element umożliwia ruch zawieszenia koła samochodowego oraz skręcanie zwrotnicy względem nieruchomej przekładni kierowniczej. W momencie, kiedy na przegubie kulowym pojawi się luz, na kierownicy będą odczuwalne mocne drgania, a układ kierowniczy samochodu nie będzie działał precyzyjnie. Taka sytuacja to znak, że należy wymienić końcówki drążka kierowniczego na nowe.
To co ile należy wymieniać końcówki drążka kierowniczego zależne jest od wielu czynników. Między innymi od rodzaju samochodu oraz jakości użytych części. Ponadto spore znaczenie ma także styl jazdy kierowcy. Nieomijanie dziur oraz wybojów niestety nie wpłynie korzystnie na żywotność poszczególnych podzespołów, w tym końcówek drążka kierowniczego.
Końcówki drążków kierowniczych wymienia się zawsze parami. Przy okazji wymiany warto sprawdzić pozostałe elementy układu kierowniczego w samochodzie, ponieważ ich zużycie eksploatacyjne często zbiega się w czasie. Ponadto awaria końcówek często świadczy o zbliżającej się usterce pozostałych części w układzie kierowniczym.
Przed zakupem nowych końcówek drążka kierowniczego warto dobrze zapoznać się z ofertą poszczególnych producentów. Na rynku części zamiennych znajdziemy całą gamę końcówek do praktycznie każdej marki pojazdu.
OCAP
OCAP to włoski producent części samochodowych. Firma posiada ogromne doświadczenie, zbierane już od 1975 roku. Części samochodowe OCAP tworzą bogaty asortyment elementów z różnych układów samochodowych. Niemniej jednak zdecydowanie dominują w ofercie części układu kierowniczego OCAP oraz elementy zawieszenia OCAP. W tych kategoriach referencji jest najwięcej, a należące do nich części OCAP są najwyżej cenione przez kierowców. Auto części OCAP to między innymi drążki kierownicze, przekładnie i pompy wspomagania. Niemniej jednak w asortymencie znajduje się również wiele drobnych elementów uzupełniających, takich jak uszczelki czy gumy wykorzystywane w układzie kierowniczym. Natomiast zawieszenie OCAP to między innymi wahacze, sworznie i tuleje. Dostępne są również elementy mocujące oraz amortyzujące. Przedsiębiorstwo OCAP od lat cieszy się renomą na rynku europejskim i nie tylko. Niezmiennie główna siedziba firmy znajduje się we Włoszech. Jednak już dawno firma działa również daleko poza granicami tego kraju. Oddziały przedsiębiorstwa znajdują się między innymi na Węgrzech i we Francji, ale również w Indiach czy Chinach. Części OCAP trafiają na aftermarket, ale również na pierwszy montaż do fabryk renomowanych producentów samochodów, takich jak np. FIAT.
Nagrody
Dostawa
Płatności
