- Średnica wewnętrzna [mm]: 39
- Średnica zewnętrzna [mm]: 75
- Szerokość [mm]: 37
-10% NA UKŁAD HAMULCOWY! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABS | 200016 |
| AUDI | 4B0 498 625 |
| AUDI | 893 498 625 A |
| AUDI | 893 498 625 B |
| AUDI | 893 498 625 D |
| AUDI | 893498625 |
| AUDI | 8D0 498 625 |
| AUDI | 8D0 598 625 A |
| AUGRO | 5182004/1 |
| AUGRO | 5182009/0 |
| AUTOMOTIVE | ABK 1036 |
| BRT | BRT 1036 |
| CORTECO | 19017506 |
| DELPHI | BK408 |
| DRIVE | DP2010.10.0012 |
| FAG | 713 6100 80 |
| FAG | 713 6101 70 |
| FAG | 713 6102 90 |
| FAG | 713 8007 10 |
| FAG | 713 8010 10 |
| FEBI | 17534 |
| FEBI | 24366 |
| FEBI | 28192 |
| FEBI | 3625 |
| GSP | GK1355 |
| IRB | K-02/07 |
| KACO | 0020.1 |
| KACO | 0024.2 |
| KLOTZ | 41496 |
| KLOTZ | 43009 |
| KLOTZ | 44477 |
| KLOTZ | 44486 |
| KLOTZ | 44498 |
| KLOTZ | 47392 |
| NK | 754725 |
| OPTIMAL | 100090 |
| OPTIMAL | 100090S |
| OPTIMAL | 100091 |
| OPTIMAL | 100093 |
| QUINTON HA | BK10683 |
| QUINTON HA | QWB683 |
| QUINTON HA | QWB683D |
| QUINTON HA | QWB845 |
| RUV | 5708 |
| RUV | 5708D |
| RUV | 5713 |
| RUV | 5723 |
| RUV | 5723D |
| SBS | 1401754725 |
| SBS | 1401754734 |
| SBS | 754725 |
| SBS | 754734 |
| SKF | VKBA 1355 |
| SKODA | 4B0 498 625 |
| SNR | R157.08 |
| SNR | R157.13 |
| SNR | R157.23 |
| SPIDAN | 26693 |
| SPIDAN | 26693S |
| SPIDAN | 26915 |
| SPIDAN | 27114 |
| TRISCAN | 853029002 |
| UNIPART | GHK 1437 |
| VW | 4B0 498 625 |
| VW | 893 407 625 C |
| VW | 893 498 625 A |
| VW | 893 498 625 B |
| VW | 893 498 625 D |
| VW | 893407625 |
| VW | 893498625 |
| VW | 8D0 498 625 |
| VW | V 893407625 G |
| WERTH | 112 |
| WERTH | 162 |
AUDI
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Piasta koła w samochodzie spełnia bardzo ważne zadanie. To właśnie dzięki zastosowaniu tego elementu wraz z łożyskami koło samochodowe może się obracać, będąc jednocześnie zamontowanym na zawieszeniu pojazdu.
Tę część samochodu możemy podzielić na dwa rodzaje: piasty nakładane na nieruchomą oś koła, gdzie na końcu znajduje się gwint, oraz piasty koła przykręcane do układu zawieszenia jako cały element.
Podstawowym symptomem dla rozpoznania uszkodzonej piasty koła jest dźwięk buczenia podczas jazdy samochodem, który pochodzi z okolic kół. Aktualnie producenci samochodów nie przewidują naprawy uszkodzonej piasty. To elementy bezobsługowe, które na skutek awarii należy wymienić na nowe.
Należy pamiętać, że sposób eksploatacji samochodu ma bardzo duży wpływ na wytrzymałość piasty koła. Dla przykładu, częste obciążanie samochodu dużymi ładunkami, wykorzystywanie go do jazdy sportowej lub też nagminne poruszanie się po nierównych nawierzchniach znacznie skraca żywotność piasty koła. Ponadto istotny wpływ na trwałość piasty ma także odpowiednia geometria kół, która ustawiana jest przy każdorazowej, sezonowej wymianie opon.
Wymiana uszkodzonej piasty koła samochodowego niestety nie należy do łatwych, dlatego zaleca się zaufać specjaliście i odstawić samochód do profesjonalnego warsztatu. Prawidłowy montaż nowego egzemplarza jest bardzo ważny. Zły spowoduje bowiem jedynie bardzo szybkie zużycie się części. Na szczęście mimo stosunkowo skomplikowanej wymiany, piasty kół samochodowych nie zaliczają się do drogich a więc wymiana nie powinna nadwyrężyć budżetu przeciętnego kierowcy.
Eurorepar jest częścią koncernu motoryzacyjnego Groupe PSA skupiającego w sobie m.in. takie marki jak: Peugeot, Citroen, czy Opel. Jest to o tyle ważne, że za ofertą części Eurorepar stoi zespół wykwalifikowanych inżynierów, odpowiedzialnych za sukces powyższych marek. Oferowane części pasują nie tylko do samochodów produkowanych przez Groupe PSA bo dzięki nim można naprawić też zdecydowaną większość aut znajdujących się na europejskim rynku motoryzacyjnym.
W ofercie marki Eurorepar znajduje się aż 12 tysięcy części zamiennych i innych produktów do samochodów różnych marek. Wśród nich możemy wyróżnić wszelkiego rodzaju opony, filtry, części układu hamulcowego, pióra wycieraczek, żarówki, płyny eksploatacyjne, części układu wydechowego, elementy układu rozrządu, akumulatory, alternatory, rozruszniki, świeże zapłonowe i żarowe, części układu zawieszenia i kierowniczego, elementy osprzętu silnika i wiele innych.
Eurorepar na bieżąco przeprowadza audyty procesów produkcyjnych u swoich dostawców, którzy często oferują swoje części do montażu fabrycznego pojazdów. Części Eurorepar są objęte gwarancją na wady fabryczne i materiałowe, a ich obecność w centralnym magazynie części zamiennych zlokalizowanym w Polsce gwarantuje dużą dostępność tych części.





