Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 200501 |
| AUDI | 321 498 625 B |
| AUDI | 321 498 625 C |
| AUDI | 321 498 625 D |
| AUDI | 321 498 625 E |
| AUDI | 331 598 625 |
| AUGRO | 5183819/1 |
| AUGRO | 5183824/1 |
| AUTOMOTIVE | ABK 220 |
| BRT | BRT 1299 |
| CHERY | S11-3001015 |
| CORTECO | 19017399 |
| DAYCO | KWD1399 |
| DELPHI | BK261 |
| FAG | 713 6101 60 |
| FAG | 713 8009 10 |
| FEBI | 03620 |
| FEBI | 05380 |
| FEBI | 3620 |
| FEBI | 5380 |
| IRB | K-02/04 |
| KACO | 0017.1 |
| KACO | 5030.1 |
| KLOTZ | 10/16 |
| KLOTZ | 42644 |
| METZGER | WM 510 |
| MOTAQUIP | VBK 103 |
| Motorcraft | EUB 1082 |
| NK | 754714 |
| OPTIMAL | 100014 |
| OPTIMAL | 100014S |
| QUINTON HA | BK10510 |
| QUINTON HA | QWB510 |
| RUV | 5426 |
| RUV | 5426D |
| SBS | 1401754714 |
| SBS | 754714 |
| SNR | R154.26 |
| SPIDAN | 26470 |
| SPIDAN | 26470S |
| SUPRA BEAR | MTK 142 |
| UNI | GHK 1199 |
| VW SVW | 321 498 625 E |
| VW SVW | 330 498 625 |
| VW SVW | 330 498 625 B |
| VW | 321 498 625 B |
| VW | 321 498 625 C |
| VW | 321 498 625 D |
| VW | 321 498 625 E |
| VW | 331 598 625 |
| VW | 811 407 625 D |
| VW | 811 407 625 F |
| VW | 823 407 625 B |
| WERTH | 909 |
| WERTH | 920 |
| WERTH | 965 |
AUDI
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Piasta koła w samochodzie spełnia bardzo ważne zadanie. To właśnie dzięki zastosowaniu tego elementu wraz z łożyskami koło samochodowe może się obracać, będąc jednocześnie zamontowanym na zawieszeniu pojazdu.
Tę część samochodu możemy podzielić na dwa rodzaje: piasty nakładane na nieruchomą oś koła, gdzie na końcu znajduje się gwint, oraz piasty koła przykręcane do układu zawieszenia jako cały element.
Podstawowym symptomem dla rozpoznania uszkodzonej piasty koła jest dźwięk buczenia podczas jazdy samochodem, który pochodzi z okolic kół. Aktualnie producenci samochodów nie przewidują naprawy uszkodzonej piasty. To elementy bezobsługowe, które na skutek awarii należy wymienić na nowe.
Należy pamiętać, że sposób eksploatacji samochodu ma bardzo duży wpływ na wytrzymałość piasty koła. Dla przykładu, częste obciążanie samochodu dużymi ładunkami, wykorzystywanie go do jazdy sportowej lub też nagminne poruszanie się po nierównych nawierzchniach znacznie skraca żywotność piasty koła. Ponadto istotny wpływ na trwałość piasty ma także odpowiednia geometria kół, która ustawiana jest przy każdorazowej, sezonowej wymianie opon.
Wymiana uszkodzonej piasty koła samochodowego niestety nie należy do łatwych, dlatego zaleca się zaufać specjaliście i odstawić samochód do profesjonalnego warsztatu. Prawidłowy montaż nowego egzemplarza jest bardzo ważny. Zły spowoduje bowiem jedynie bardzo szybkie zużycie się części. Na szczęście mimo stosunkowo skomplikowanej wymiany, piasty kół samochodowych nie zaliczają się do drogich a więc wymiana nie powinna nadwyrężyć budżetu przeciętnego kierowcy.
iParts to od lat największy sklep internetowy z częściami zamiennymi do samochodów wszelkich marek. Lata doświadczenia, wsłuchiwania się w potrzeby i uwagi kierowców oraz prawdziwa pasja do samochodów sprawiły, że narodził się pomysł stworzenia marki iParts. Części samochodowe iParts to najwyższej jakości, starannie dobrane elementy, które zadowolą nawet najbardziej wymagających klientów.
Auto części iParts to elementy z różnych kategorii, przeznaczone do samochodów europejskich, azjatyckich oraz amerykańskich. Chcąc zaspokoić potrzeby wszystkich kierowców, firma przygotowała niezwykle bogatą ofertę. Znajdują się w niej m.in. części układu hamulcowego, takie jak szczęki, klocki i tarcze. Ponadto, iParts posiada w asortymencie części układu wydechowego, w tym rury wydechowe, tłumiki i wiele innych. Ważną kategorię w katalogu iParts stanowią również części układu zawieszenia – wahacze, sprężyny, tuleje, amortyzatory i inne.
Asortyment iParts jest uzupełniany o nowe części sugerowane przez klientów sklepu. Dzięki tysiącom klientów każdego miesiąca robiącym zakupy w sklepie iParts, specjaliści zatrudnieni w firmie doskonale znają aktualne oczekiwania kierowców. Szeroka sieć kontaktów w branży zapewnia natomiast dostęp do najnowocześniejszych części samochodowych.
iParts stawia sobie za cel, aby dostarczać części samochodowe najwyższej jakości w przystępnych cenach. Potwierdzeniem jakości części samochodowych iParts ma być 2-letnia gwarancja udzielana na wszystkie produkty. Ponadto, przy zakupie autoczęści iParts obowiązują wszelkie udogodnienia mające zastosowanie przy zakupie części innych marek, takie jak np. prawo do zwrotu towaru w ciągu 14 dni, a przy wyborze opcji "Bezpieczny Zakup" nawet i 100 dni bez podania przyczyny.
