-10% na wszystkie akcesoria! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
(05.02.2024)
Opinia wystawiona dla Łożysko koła NK 759904
(09.01.2020)
Opinia wystawiona dla Łożysko koła NK 764305
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 200988 |
| AUDI | 1K0 598 611 |
| AUDI | 1K0 601 611 |
| AUDI | 8V0 598 611 |
| AUDI | 8V0 598 611 A |
| BENDIX | 050254B |
| BENDIX | 051866B |
| BORG BECK | BWK980 |
| COMLINE | CHA087 |
| FAG | 713 6106 90 |
| FAG | 713 6109 60 |
| FAI | FHBK1077 |
| FIRST LINE | FBK980 |
| FREMAX | FWB-0207 |
| FREMAX | FWB-0594 |
| FREMAX | FWB-0594-KT |
| GSP | 9230082 |
| GSP | 9230082K |
| JPG | 1151400710 |
| JPG | 1151400719 |
| KAWE | 8530 29229 |
| KAWE | 8530 29229A |
| KLOTZ | 10/69 |
| MAPCO | 26765 |
| METELLI | 19-2705 |
| MEYLE | 100 750 0001 |
| MGA | KR3767 |
| MJ Allen A | NBK1007 |
| MOOG | AU-WB-12707 |
| MOOG | VO-WB-11070 |
| OPTIMAL | 102204 |
| OPTIMAL | 102213 |
| RUV | 5454 |
| RUV | 5475 |
| SBS | 1401764306 |
| SEAT | 1K0 598 611 |
| SEAT | 1K0 601 611 |
| SEAT | 8V0 598 611 |
| SEAT | 8V0 598 611 A |
| SKF | VKBA 3656 |
| SKODA | 1K0 598 611 |
| SKODA | 1K0 601 611 |
| SKODA | 5Q0 598 611 |
| SKODA | 8V0 598 611 |
| SKODA | 8V0 598 611 A |
| SNR | R154.55 |
| SPIDAN | 27644 |
| SPIDAN | 72183 |
| TOPRAN | 110 532 |
| TRISCAN | 8530 29229 |
| TRISCAN | 8530 29229A |
| VAICO | V10-8343 |
| VW | 1K0 501 611 G |
| VW | 1K0 598 611 |
| VW | 1K0 601 611 |
| VW | 5Q0 598 611 |
| VW | 8V0 598 611 |
| VW | 8V0 598 611 A |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak przechowujecie swoje opony? Układacie na regałach w garażu? Wynosicie na strych, czy też raczej trzymacie gdzieś w kącie w mieszkaniu? Żadna z tych opcji nie jest najlepsza. Może więc w końcu, przy następnej wymianie, warto pokusić się o odrobinę profesjonalizmu i wybrać jakiś fajny stojak na opony? Do wyboru macie kilka głównych typów i mnóstwo ich wariacji, które pozwolą Wam zadbać o opony oraz o dostępną przestrzeń za naprawdę przystępną cenę.
czytaj więcej >
Zmiany w zasadach przeprowadzania badań technicznych są zwyczajnie nieuniknione. Nie bez powodu mówiło się o nich głośno co najmniej od roku. Pracująca nad nimi sejmowa komisja co jakiś czas przedstawia nowe propozycje, które jednak w większości są jedynie mniej lub bardziej modyfikowaną wersją tych samych tematów. Co to za tematy? Jakich zmian w przeglądach technicznych możemy się spodziewać już w 2025 roku?
czytaj więcej >
Bogactwo wyboru opon samochodowych to raj dla tych, którzy lubią sami decydować o każdym ich aspekcie. Mając dostęp do tak rozbudowanych ofert, jak ta u nas – na iParts.pl, możecie postawić na opcję najprostszą i zdecydować się na opony zalecane wprost przez producenta auta, ale możecie też postawić na ich zamienniki. Jeśli wybierzecie tę druga opcję, otwierają się przed Wami drzwi do prawdziwej zakupowej przygody.
czytaj więcej >
Zdecydowana większość opon dostępnych w naszym internetowym sklepie motoryzacyjnym iParts.pl to opony radialne. Ale przecież nie jest to jedyny typ opon, jakie występują na polskim rynku. Oprócz opon radialnych, wciąż mamy jeszcze opony diagonalne. Co to za opony? Czym różnią się opony diagonalne od radialnych i jakie jest ich zastosowanie?
czytaj więcej >Piasta koła w samochodzie spełnia bardzo ważne zadanie. To właśnie dzięki zastosowaniu tego elementu wraz z łożyskami koło samochodowe może się obracać, będąc jednocześnie zamontowanym na zawieszeniu pojazdu.
Tę część samochodu możemy podzielić na dwa rodzaje: piasty nakładane na nieruchomą oś koła, gdzie na końcu znajduje się gwint, oraz piasty koła przykręcane do układu zawieszenia jako cały element.
Podstawowym symptomem dla rozpoznania uszkodzonej piasty koła jest dźwięk buczenia podczas jazdy samochodem, który pochodzi z okolic kół. Aktualnie producenci samochodów nie przewidują naprawy uszkodzonej piasty. To elementy bezobsługowe, które na skutek awarii należy wymienić na nowe.
Należy pamiętać, że sposób eksploatacji samochodu ma bardzo duży wpływ na wytrzymałość piasty koła. Dla przykładu, częste obciążanie samochodu dużymi ładunkami, wykorzystywanie go do jazdy sportowej lub też nagminne poruszanie się po nierównych nawierzchniach znacznie skraca żywotność piasty koła. Ponadto istotny wpływ na trwałość piasty ma także odpowiednia geometria kół, która ustawiana jest przy każdorazowej, sezonowej wymianie opon.
Wymiana uszkodzonej piasty koła samochodowego niestety nie należy do łatwych, dlatego zaleca się zaufać specjaliście i odstawić samochód do profesjonalnego warsztatu. Prawidłowy montaż nowego egzemplarza jest bardzo ważny. Zły spowoduje bowiem jedynie bardzo szybkie zużycie się części. Na szczęście mimo stosunkowo skomplikowanej wymiany, piasty kół samochodowych nie zaliczają się do drogich a więc wymiana nie powinna nadwyrężyć budżetu przeciętnego kierowcy.
NK to niemiecki producent części samochodowych, dystrybuowanych głównie na terenie Europy. Specjalizacją firmy jest produkcja części układu hamulcowych. W asortymencie znajduje się ponad 1200 modeli tarcz hamulcowych, co oznacza, iż firma spełnia zapotrzebowanie niemal całego rynku. Warto zaznaczyć, że wśród tarcz hamulcowych marki NK znajdują się zarówno standardowe modele przeznaczone do aut osobowych, jak i ultra wytrzymałe tarcze dedykowane pojazdom sportowym. Ponadto, klienci mogą przebierać pośród klocków hamulcowych, a także bębnów, szczęk oraz zacisków. Firma NK specjalizuje się również w produkcji przewodów hamulcowych.
Pomimo że specjalnością NK są elementy układu hamulcowego, niemiecki producent nie ogranicza się tylko do tego typu części. W ofercie przedsiębiorstwa pojawia się również wiele części zawieszenia, które cechuje niezmienna efektywność w każdych warunkach. Zdolność do pracy w niskiej i wysokiej temperaturze to cecha charakterystyczna uszczelek, zacisków i innych drobnych elementów produkowanych przez NK. Równie niezawodne okazują się zwykle amortyzatory, a także sprzęgła produkowane przez niemiecką firmę NK.
NK to firma, która przez cały okres swojego istnienia, który przekroczył już 80 lat, stawia na najwyższą jakość produktów. Wydaje się, że to właśnie ta filozofia pozwoliła marce przetrwać tak długo. Od niemal 2 dekad marka NK jest częścią grupy SBS(wcześniej OBTEC). Dołączenie do innych potentatów rynku motoryzacyjnego miało pozytywny wpływ na rozwój technologiczny części samochodowych produkowanych przez NK.
