Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUGER | 69690 |
| DT SPARE P | 4.64663 |
| FAG | 32 306A |
| FEBI | 19 786 |
| FERSA | 32306 F |
| MAN | 06.32499.0112 |
| MAN | 34.93420.0002 |
| MAN | 88.93420.6010 |
| MAN | A0.77323.0600 |
| MERCE | 000 981 95 05 |
| MERCE | 000720 032306 |
| MERCE | 001 981 83 05 |
| MERCE | 001 981 87 05 |
| MERCE | 001 981 95 05 |
| MERCE | 006 981 59 05 |
| MERCE | 312 981 05 01 |
| MERCE | A 000 981 95 05 |
| MERCE | A 001 981 83 05 |
| MERCE | A 001 981 87 05 |
| MERCE | A 001 981 95 05 |
| MERCE | A 006 981 59 05 |
| MERCE | A 312 981 05 01 |
| MERCE | A0009819505 |
| MERCE | A0019818305 |
| MERCE | A0019818705 |
| MERCE | A0019819505 |
| MERCE | A0069815905 |
| MERCE | A3129810501 |
| MERCE | N000720 032306 |
| MERCE | N000720032306 |
| PE | 0104044407260731 |
| SAMPA | 010.412 |
| SCANI | 000014614 |
| SCANI | 00014614 |
| SCANI | 0014614 |
| SCANI | 014614 |
| SCANI | 14 614 |
| SKF | 32 306 |
| SKF | VKBA 5026 |
| SKF | VKBA 5028 |
| SKF | VKHB 2007 |
| SNR | HDB029 |
| ST-TEMPLIN | 11.050.0243.170 |
| ST-TEMPLIN | 11.050.0243.170-626 |
| STELLOX | 8440242SX |
| TIMKEN | SET 1074 |
| VOLVO | 011 073 |
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Piasta koła w samochodzie spełnia bardzo ważne zadanie. To właśnie dzięki zastosowaniu tego elementu wraz z łożyskami koło samochodowe może się obracać, będąc jednocześnie zamontowanym na zawieszeniu pojazdu.
Tę część samochodu możemy podzielić na dwa rodzaje: piasty nakładane na nieruchomą oś koła, gdzie na końcu znajduje się gwint, oraz piasty koła przykręcane do układu zawieszenia jako cały element.
Podstawowym symptomem dla rozpoznania uszkodzonej piasty koła jest dźwięk buczenia podczas jazdy samochodem, który pochodzi z okolic kół. Aktualnie producenci samochodów nie przewidują naprawy uszkodzonej piasty. To elementy bezobsługowe, które na skutek awarii należy wymienić na nowe.
Należy pamiętać, że sposób eksploatacji samochodu ma bardzo duży wpływ na wytrzymałość piasty koła. Dla przykładu, częste obciążanie samochodu dużymi ładunkami, wykorzystywanie go do jazdy sportowej lub też nagminne poruszanie się po nierównych nawierzchniach znacznie skraca żywotność piasty koła. Ponadto istotny wpływ na trwałość piasty ma także odpowiednia geometria kół, która ustawiana jest przy każdorazowej, sezonowej wymianie opon.
Wymiana uszkodzonej piasty koła samochodowego niestety nie należy do łatwych, dlatego zaleca się zaufać specjaliście i odstawić samochód do profesjonalnego warsztatu. Prawidłowy montaż nowego egzemplarza jest bardzo ważny. Zły spowoduje bowiem jedynie bardzo szybkie zużycie się części. Na szczęście mimo stosunkowo skomplikowanej wymiany, piasty kół samochodowych nie zaliczają się do drogich a więc wymiana nie powinna nadwyrężyć budżetu przeciętnego kierowcy.
PE Automotive to niemiecki producent samochodowych części zamiennych. Firma posiada swoją główną siedzibę i fabrykę w Niemczech, jednak działa globalnie. Obecnie często wymieniana jest wśród liderów wśród dostawców części zamiennych. Asortyment producenta tworzą elementy wszystkich najważniejszych układów. Znaczny odsetek spośród 15 tysięcy referencji znajdujących się w ofercie PE Automotive tworzą części układu zawieszenia. Wahacze, stabilizatory, osie czy amortyzatory to tylko niektóre z części samochodowych PE Automotive znajdujących się w tej kategorii.
Przedsiębiorstwo produkuje również m.in. części układu hamulcowego i kierowniczego. Coraz częściej fachowcy polecają hamulce PE Automotive. Zarówno klocki hamulcowe, jak i tarcze hamulcowe PE Automotive są doceniane za wytrzymałość oraz efektywność działania. Wśród części układu kierowniczego, producent posiada m.in. elementy przenoszące jak i drążki kierownicze oraz końcówki drążków.
Firma PE Automotive to przedsiębiorstwo powstałe już w latach 40. XX wieku. Podmiot ten uznać należy za ewenement w skali światowej, gdyż od początku działalności firma pozostaje interesem rodzinnym. Kolejni członkowie rodziny przejmują najważniejsze stanowiska w zarządzie, rozwijając firmę w kierunku określonym już dekady temu. Celem producenta jest zapewnienie pełnego wyposażenia każdemu warsztatowi. Samochodowe części zamienne PE Automotive mają służyć jako wysokiej jakości elementy wykorzystywane podczas napraw.
