Dodaj opinię
(05.08.2013)
Opinia wystawiona dla Miska olejowa SWAG 20 92 3569
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABAKUS | 100-00-040 |
| ASAM | 28152 |
| Aslyx | AS-502167 |
| BAPMIC | BACB14-190001 |
| BBFREDLINE | 71SZ000 |
| BGA | SP9506 |
| BLIC | 0216-00-5023473P |
| BLUEPRINT | ADW1961201 |
| BORG BECK | BSP1015 |
| CAUTEX | 482542 |
| FAI | PAN006 |
| FARE SA | 14104 |
| FARE-MX | 14104 |
| FEBI | 174121 |
| FIRST LINE | FSP1015 |
| GM | 093177276 |
| GM | 93177276 |
| GOOM | OS-0038 |
| JOHNS | 55 56 08-2 |
| KLOKKERH | 5023473 |
| KRAFT AUTO | 1321514 |
| MAXGEAR | 34-0009 |
| MDR | MOM-G5135 |
| MEC-DIESEL | 190440 |
| METALCAUCH | 06310 |
| METZGER | 7990060 |
| MI.R.A. | 28/4413 |
| NTY | BMO-PL-005 |
| OMG SRL | G50.5135 |
| OPEL | 06 52 063 |
| OPEL | 6 52 063 |
| OSSCA | 14693 |
| PATRON | POC058 |
| Profession | 5023473 |
| SONOVA | MCO00101 |
| STC | T406310 |
| Stark | SKOP-0980053 |
| TOPRAN | 207 316 |
| TRICLO | 408243 |
| VAICO | V40-0856 |
| VAUXH | 093177276 |
| VAUXH | 93177276 |
| VEMA | 12884 |
| WEZEL | 3777070 |
| WILMINK | WG1767838 |
| WILMINK | WG2152524 |
| WILMINK | WG2223759 |
| WILMINK | WG2229586 |
| WXQP | 510687 |
| alp | ALP-003184 |
| alp | ALP-004741 |
| hajus Auto | 1151510 |
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Miska olejowa to element każdego silnika samochodowego. Niskie położenie tej części samochodowej sprawia, że narażona jest na liczne uszkodzenia i powstałe na ich skutek wycieki oleju silnikowego. Tylko niezwłoczna wymiana tego podzespołu na nowy pozwoli zachować mobilność i uchronić silnik spalinowy przed ewentualnymi usterkami.
Awaria miski olejowej ma z reguły charakter uszkodzenia mechanicznego. Do takich awarii dochodzi przede wszystkim w przypadku pojazdów z niskim zawieszeniem. Wystarczy, że podwozie uderzy w elementy infrastruktury drogowej. Niestety uszkodzenie mechaniczne miski olejowej i tym samym wyciek oleju wymusza na kierowcy zatrzymanie samochodu oraz konieczność odholowania pojazdu do mechanika.
Do wymiany należy przygotować nowy egzemplarz miski olejowej, uszczelkę, korek spustowy z uszczelką, filtr oleju oraz olej silnikowy. Ponadto dobrze jest przemyśleć zakup osłony miski olejowej, co będzie dodatkowo chronić ten element przed uszkodzeniami mechanicznymi, czy też wilgocią, która prowadzi do powstawania korozji.
By przeprowadzić wymianę samodzielnie niezbędny będzie podnośnik lub kanał oraz zestaw podstawowych narzędzi. Wymianę można także zlecić odpowiedniemu warsztatowi samochodowemu.
Uszkodzona miska olejowa to niestety dosyć poważna usterka, której nie powinno się w żadnym wypadku bagatelizować. Tym bardziej, że naprawa nie należy ani do skomplikowanych ani do drogich. Odwlekanie wymiany w czasie może przysporzyć z kolei tylko kłopotów i doprowadzić do znacznie bardziej kosztownych napraw.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
