Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | EST-GOM-504 |
| A.Z. Meist | AZMT-40-040-5931 |
| ACEMARK | 186802 |
| ASHIKA | GOM-504 |
| ASHUKI | C590-10 |
| ASVA | 0412-V45G |
| BBFREDLINE | 43MI010 |
| BORG BECK | BEM4428 |
| CAUTEX | 756199 |
| CORTECO | 49368387 |
| DYNAMATRIX | DS13-0286 |
| DYS | 71-22389 |
| FARE SA | 20704 |
| FARE-CO | 20704 |
| FARE-MX | 20704 |
| FARE-RCH | 20704 |
| FEBEST | MM-01 |
| FENOX | FEM0241 |
| FIRST LINE | FEM4428 |
| GOOM | EM-0437 |
| GSP-BR | 511849 |
| GSP-BR | 511849S |
| GSP | 511849 |
| IAP | 138-12012T |
| IMPERGOM | 610226 |
| JAPANPAR | RU-504 |
| JAPKO | GOJ504 |
| JIKIU | ME23050 |
| KAUTEK | MI-EM002 |
| KAVO PARTS | EEM-5570 |
| LYNXAUTO | ME-1117 |
| MAXGEAR | 40-0373 |
| MDR | GSP-511849 |
| MDR | MEM-8504 |
| MEC-DIESEL | 809830 |
| METALCAUCH | 06293 |
| MI.R.A. | 25/4336 |
| MITSUBISHI | MB581845 |
| Mchanix | MTENM-001 |
| NPS | M401I00 |
| NTY | ZPS-MS-022 |
| OSSCA | 40153 |
| Oyodo | 50K5022-OYO |
| Oyodo | 50K5065-OYO |
| PATRON | PSE3536 |
| PEMEBLA | JAPRU-504 |
| PLYOM | P756199 |
| PROFIT | 1015-0754 |
| QF | QF22C00005 |
| RIDEX | 247E0130 |
| SAKURA | 1484227 |
| SRLINE | S2252036 |
| STC | T406293 |
| STELLOX | 71-11134-SX |
| Stark | SKEM-0660129 |
| TALOSA | 49-10840 |
| TALOSA | 61-06892 |
| TEDGUM | 00443494 |
| TENACITY | AWSMI1144 |
| WILMINK | WG1701262 |
| WILMINK | WG2218445 |
| WTI automo | A301307 |
| YAMATO | I55022YMT |
| ZEKKERT | GM-3346 |
| ZEKKERT | GM-3347 |
| zentparts | Z13479 |
MITSUBISHI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Poduszki silnika to element, na którym zawieszony jest silnik spalinowy samochodu. To właśnie ich obecność w samochodzie pozwala niwelować drgania pochodzące z jednostki napędowej samochodu i tym samym zapewniać kierowcy odpowiednie prowadzenie auta oraz pasażerom odpowiedni komfort jazdy.
Poduszki jednostki napędowej nie odpowiadają jednak tylko za wyłapywanie drgań przenoszonych na karoserię. Do ich zadań należy także niwelowanie wychyłów silnika przy przyspieszeniu, hamowaniu oraz na zakrętach. Poduszka silnika wykonana jest z metalowej obudowy, gumy i rdzenia. To stosunkowo prosta ale zarazem bardzo skuteczna konstrukcja. Producent danego auta dostosowuje kształt poduszki i twardość gumy do konkretnego modelu silnika.
Symptomy zużycia poduszek silnika samochodowego będą zawsze podobne, niezależnie od rodzaju zastosowanej konstrukcji. Podstawowe objawy to delikatne wibracje podczas pracy silnika na biegu jałowym, charakterystyczne dudnienie w momencie, gdy samochód rusza z miejsca a także nasilenie nietypowych dźwięków, gdy auto wjeżdża w nierówny teren. Najprościej jest zdecydowanie w przypadku najnowszych rozwiązań, czyli poduszek silnika sterowanych elektronicznie. O ich zużyciu kierowca samochodu zostanie poinformowany stosownym komunikatem wyświetlanym na ekranie pokładowym.
Samodzielna wymiana poduszek silnika samochodowego jest stosunkowo trudnym zadaniem. Dlatego zawsze zaleca się wizytę w wyspecjalizowanym warsztacie samochodowym. Nic nie stoi natomiast na przeszkodzie, by samodzielnie zakupić poduszki silnika spalinowego zanim zlecimy wymianę mechanikowi. Na iParts.pl znajdziecie szereg części zamiennych do samochodów od znanych i cenionych marek, w tym doskonałej jakości poduszki silnika.
Blue Print to angielska marka części samochodowych oraz sprzętu warsztatowego i narzędzi. Auto części Blue Print można znaleźć na rynku europejskim, amerykańskim i azjatyckim. Wysoka jakość oferowanych części, a także stosunkowo niska awaryjność, sprawiły, że zapotrzebowanie na zamienniki tej marki jest bardzo duże.
Blue Print to marka grupy Bilstein. Firma produkuje części zamienne dedykowane na rynek wtórny, ale także na montaż fabryczny do takich popularnych marek samochodowych jak Ford, Cadillac, Chrysler, Nissan, Infiniti, Mazda, Lexus, SsangYong, Honda, Land Rover, Jaguar, Hyundai, Mitsubishi, Dodge czy też Hummer.
Sukces przedsiębiorstwu Blue Print zapewnia przede wszystkim maksymalne ukierunkowanie procesów produkcyjnych części samochodowych na potrzeby rynku motoryzacyjnego. Ponadto firma systematycznie aktualizuje asortyment oferowanych auto części. Aktualnie oferta marki Blue Print opiewa już w ponad 22 tysiące części, podzielonych na około 160 grup towarowych, dedykowanych samochodom osobowym i dostawczym.
