Dodaj opinię
(03.01.2018)
Opinia wystawiona dla Zawieszenie FEBI BILSTEIN 02230 (Z lewej)
(22.07.2017)
Opinia wystawiona dla Poduszka silnika FEBI BILSTEIN 05866
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 71222MR |
| AKRON-MALÒ | 24483 |
| Aslyx | AS-507090 |
| BAPMIC | BACB11-205033 |
| BBR | 001-10-17823 |
| BIRTH | 53368 |
| BOGAP | C1918103 |
| BTAP | BME1101-057 |
| CAUTEX | 759269 |
| CPB | 503723 |
| DIAMAX | A1121 |
| DYS | 71-28397 |
| EGT | 601286EGT |
| FARE SA | 20921 |
| FARE-MX | 20921 |
| FREY | 702915301 |
| FREY | 702924801 |
| GSP-BR | 533904 |
| GSP | 533904 |
| HOFFER | H197040 |
| HUTCHINSON | 586718 |
| HUTCHINSON | 586734 |
| IMPERGOM | 36052 |
| KAUTEK | LR-BS046ST |
| KAUTEK | ME-EM037 |
| LEMFO | 37738 01 |
| LYNXAUTO | ME-2499 |
| MATRIX PRO | MX02240149 |
| MAXGEAR | 40-0620 |
| MDR | GSP-533904 |
| MEATDORIA | 197040 |
| MERCE | 246 240 15 17 |
| MERCE | 246 240 17 17 |
| MERCE | 246 240 25 17 |
| MERCE | A246 240 15 17 |
| MERCE | A246 240 17 17 |
| MERCE | A246 240 25 17 |
| METALCAUCH | 57650 |
| METZGER | 8054140 |
| MEYLE | 014 024 0139 |
| MGA | SM1404 |
| NK | 59733041 |
| NTY | ZPS-ME-056 |
| OE Germany | 801066 |
| OSSCA | 34719 |
| PATRON | PSE30557 |
| PLYOM | P759269 |
| PRT | 6115190 |
| REINHOCH | RH11-3065 |
| SASIC | 2706158 |
| STC | T457650 |
| SWAG | 10 10 1884 |
| TALOSA | 61-14013 |
| TEDGUM | TED21373 |
| TOPRAN | 634 472 |
| TTC | 02.22.120 |
| UNIGOM | 397612 |
| VAICO | V30-2347 |
| VEMA | 430614 |
| VEMA | VE53368 |
| WILMINK | WG2026240 |
| WILMINK | WG2226443 |
| WOLVER | SM82565 |
| WTI automo | A592887 |
| alp | ALP-005561 |
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Błąd P003A to jeden z tych błędów, którego pojawienie się oznacza problemy z układem turbosprężarki. Jego powstaniu może towarzyszyć spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w niektórych przypadkach przejście jednostki napędowej w tryb awaryjny. Jak możecie szybko zdiagnozować problem stojący za błędem P003A? Jakie są jego przyczyny i jak sobie z nimi radzić?
czytaj więcej >
Koreańska marka Nexen, znana z solidności i mocno innowacyjnych rozwiązań, od lat dostarcza nam opony letnie z serii N'Fera, starające się łączyć sportowe osiągi z codziennym komfortem jazdy. Jakie efekty przyniosło to połączenie? Czy kolejne opony z serii N'Fera faktycznie są w stanie zapewnić nam efekt, o jakim myślał ich producent?
czytaj więcej >
Kto z Was wie, którą normę emisji spalin spełnia Wasz samochód? Każdy wie, że Euro, ale które Euro? Euro 6 czy Euro 1? Konkretny typ normy emisji spalin to istotny element wpływający na koszty utrzymania pojazdu, możliwość wjazdu do niektórych stref miejskich oraz ogólny wpływ na środowisko. W jaki sposób możecie sprawdzić, o jaką normę w Waszym przypadku chodzi?
czytaj więcej >
Pojawienie się błędu „Engine management system faulty” jest w stanie wywołać niepokój w sercu każdego kierowcy. Czy słusznie? Czy podobny niepokój może powstać nie tylko w sercu, ale i w portfelu właściciela auta, w którym błąd taki się pojawił? Jakie usterki może sygnalizować? Jakie są najczęstsze przyczyny pojawienia się tego błędu i jak na to reagować?
czytaj więcej >Poduszki silnika to element, na którym zawieszony jest silnik spalinowy samochodu. To właśnie ich obecność w samochodzie pozwala niwelować drgania pochodzące z jednostki napędowej samochodu i tym samym zapewniać kierowcy odpowiednie prowadzenie auta oraz pasażerom odpowiedni komfort jazdy.
Poduszki jednostki napędowej nie odpowiadają jednak tylko za wyłapywanie drgań przenoszonych na karoserię. Do ich zadań należy także niwelowanie wychyłów silnika przy przyspieszeniu, hamowaniu oraz na zakrętach. Poduszka silnika wykonana jest z metalowej obudowy, gumy i rdzenia. To stosunkowo prosta ale zarazem bardzo skuteczna konstrukcja. Producent danego auta dostosowuje kształt poduszki i twardość gumy do konkretnego modelu silnika.
Symptomy zużycia poduszek silnika samochodowego będą zawsze podobne, niezależnie od rodzaju zastosowanej konstrukcji. Podstawowe objawy to delikatne wibracje podczas pracy silnika na biegu jałowym, charakterystyczne dudnienie w momencie, gdy samochód rusza z miejsca a także nasilenie nietypowych dźwięków, gdy auto wjeżdża w nierówny teren. Najprościej jest zdecydowanie w przypadku najnowszych rozwiązań, czyli poduszek silnika sterowanych elektronicznie. O ich zużyciu kierowca samochodu zostanie poinformowany stosownym komunikatem wyświetlanym na ekranie pokładowym.
Samodzielna wymiana poduszek silnika samochodowego jest stosunkowo trudnym zadaniem. Dlatego zawsze zaleca się wizytę w wyspecjalizowanym warsztacie samochodowym. Nic nie stoi natomiast na przeszkodzie, by samodzielnie zakupić poduszki silnika spalinowego zanim zlecimy wymianę mechanikowi. Na iParts.pl znajdziecie szereg części zamiennych do samochodów od znanych i cenionych marek, w tym doskonałej jakości poduszki silnika.
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
