Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| APEC | ACV1020 |
| AUDI | 3B0498099E |
| AUDI | 3B0498099J |
| AUDI | 3B0498099K |
| AUDI | 3D0598099 |
| AUDI | 4D0 407 305 B |
| AUDI | 4D0498099 |
| AUDI | 4D0498099A |
| AUDI | 4D0498099AX |
| AUDI | 4D0598099 |
| AUDI | 4D0598099A |
| AUDI | 8D0407305J |
| AUDI | 8D0498099D |
| AUDI | 8D0498099E |
| AUDI | 8E0 498 099 A |
| AUDI | 8E0 498 099 G |
| BGA | CV0100A |
| BORG BECK | BCJ1173 |
| CEVAM | 6277T |
| COMLINE | ECV096 |
| COMLINE | ECV099 |
| DA SILVA | J3280 |
| DEPA | JW54 |
| DRIVE | DP2110.10.1123 |
| EAI | CV22278AK |
| EKG | 922763 |
| EKG | 922763A |
| EKG | 922804 |
| EKG | 923695 |
| EKG | 924912 |
| FARCOM | 134531 |
| FEBEST | 1710-011A45 |
| FEBEST | 1710-A4B6A45 |
| FEBI | 33226 |
| FRIESEN | QVJ1384 |
| FRIESEN | QVJ793 |
| GLO | 3280K |
| GLO | 3831K |
| GR | AU1115K |
| GR | WW1117 |
| GSP | 803019 |
| GSP | GCO83019 |
| INTERPARTS | OJ-1452 |
| JPG | 1143301810 |
| KAGER | 13-1458 |
| KAGER | 13-1462 |
| KAMOKA | 75717 |
| KAMOKA | 75717S |
| KAMOKA | 75727S |
| KAMOKA | 75728S |
| LOEBRO | 300856 |
| LOEBRO | 301961 |
| LOEBRO | 301962 |
| LOEBRO | 304333 |
| LOEBRO | 305119 |
| LPR | KAD528 |
| LPR | KAD530 |
| LPR | KVW001 |
| MAPCO | 16834 |
| METELLI | 15-1267 |
| METELLI | 15-1436 |
| METELLI | 15-1441 |
| METELLI | 15-1641 |
| METELLI | 607-267 |
| METELLI | 607-436 |
| METZGER | 607-441 |
| METZGER | 7110062 |
| MEYLE | 100 498 0064 |
| MEYLE | 100 498 0191 |
| MEYLE | MCV0032 |
| NAPA | NCV1020 |
| NK | 5147114 |
| NK | 5147115 |
| NK | 5147146 |
| NK | 514765 |
| OPENPARTS | CVJ5261.10 |
| QUINTON HA | QVJ1066 |
| QUINTON HA | QVJ1384 |
| QUINTON HA | QVJ793 |
| RCAFRANCE | AA01A |
| RE-EX | TDL9553R |
| RE-EX | TDL9608R |
| ROLLINGCOM | VSCV005 |
| RUV | 75717 |
| RUV | 75717S |
| RUV | 75727S |
| RUV | 75728S |
| SEAT | 4D0 407 305 B |
| SEAT | 4D0 498 099 |
| SEAT | 4D0 498 099 A |
| SEAT | 4D0 598 099 |
| SEAT | 8D0 407 305 J |
| SEAT | 8E0 498 099 A |
| SEAT | 8E0 498 099 G |
| SERCORE | 21227A |
| SHAFTEC | CV189AN |
| SKF | VKJA 3002 |
| SKF | VKJA 3028 |
| SKF | VKJA 5277 |
| SKF | VKJA 5279 |
| SKODA | 4D0 407 305 B |
| SKODA | 4D0 498 099 |
| SKODA | 4D0 498 099 A |
| SKODA | 4D0 598 099 |
| SKODA | 8D0 407 305 J |
| SKODA | 8E0 498 099 A |
| SKODA | 8E0 498 099 G |
| SNRA | JH22278AK |
| SPIDAN | 22763 |
| SPIDAN | 22763A |
| SPIDAN | 22804 |
| SPIDAN | 23695 |
| SPIDAN | 24860 |
| SPIDAN | 24912 |
| SPIDAN | 36254 |
| TOPRAN | 108 113 |
| TOPRAN | 300 245 |
| TRISCAN | 8540 29138 |
| TRISCAN | 8540 29148 |
| TRISCAN | 8540 29150 |
| VAG | 3B0498099JX |
| VAG | 4D0498099X |
| VAICO | V10-7290 |
| VW | 1H0407271GX |
| VW | 3B0 498 099 E |
| VW | 3B0 498 099 EV |
| VW | 3B0 498 099 J |
| VW | 3B0 498 099 K |
| VW | 3B0498099EX |
| VW | 3B0498099G |
| VW | 3B0498099GX |
| VW | 4D0 407 305 B |
| VW | 4D0 498 099 |
| VW | 4D0 498 099 A |
| VW | 4D0 598 099 |
| VW | 8D0 407 305 J |
| VW | 8D0 498 099 D |
| VW | 8D0 498 099 E |
| VW | 8D0498099DX |
| VW | 8D0498099EX |
| VW | 8E0 498 099 A |
| VW | 8E0 498 099 G |
AUDI
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Przegub napędowy to element półosi napędowej samochodu. Rola tego podzespołu sprowadza się do umożliwienia ruchu układu zawieszenia samochodowego w górę i dół oraz skręcania kół. Przeguby napędowe nazywa się także często przegubami homokinetycznymi.
Przeguby poddaje się dużym przeciążeniom podczas jazdy samochodem. Niestety każda ich awaria lub uszkodzenie mechaniczne z reguły prowadzi do zatrzymania samochodu i uniemożliwienia dalszej jazdy. Najważniejszy aspekt eksploatacyjnych tych auto części to kontrola stanu osłon gumowych przegubów.
Bardzo istotne jest w przypadku tych podzespołów odpowiednie smarowanie. Przeguby zostały zamknięte w szczelnych osłonach, wypełnionych smarem. Jeżeli braknie odpowiedniego smarowania (np. na skutek wypłukania smaru przez wodę), to dojdzie do bardzo szybkiego zużycia eksploatacyjnego tych części. Ponadto należy mieć na uwadze, że przeguby to części samochodowe bardzo podatne na procesy korozyjne.
Przedostanie się wody do przegubu i wypłukanie smaru prowadzi do zatarcia powierzchni roboczych tego elementu, powstania zbyt dużych luzów oraz korozji. Typowe objawy uszkodzenia tej części to stukanie podczas skręcania. Najbardziej niebezpieczna sytuacja to ewentualne zerwanie całego przegubu.
Jeżeli dojdzie do zerwania przegubu kierowcy nie pozostanie nic innego jak wymienić go na nowy wraz z nową osłoną gumową, opaskami mocującymi oraz smarem.
Borg & Beck to brytyjska firma produkująca części samochodowe. Specjalnością producenta niemal od początku działalności jest tworzenie wysokiej jakości sprzęgieł. Sprzęgła Borg & Beck nieustannie uznawane są za jedne z najlepszych na rynku. Firma oferuje zestawy sprzęgieł jak również pojedyncze części do samochodów osobowych oraz do pojazdów wyścigowych. Od lat firma prowadzi ścisłą współpracę z zespołami Formuły 1. W wielu najszybszych autach na świecie montowane są sprzęgła Borg & Beck, a czasami również inne części samochodowe od tego producenta.
Choć firma specjalizuje się w produkcji sprzęgieł, stanowią one jedynie część jej oferty. Obecnie asortyment jest o wiele bogatszy i obejmuje między innymi elementy układu kierowniczego oraz układu zawieszenia. Producent tworzy również wysokiej jakości filtry samochodowe, czujniki elektryczne, klocki i tarcze hamulcowe oraz wiele innych autoczęści należących do rozmaitych układów.
Firma Borg & Beck powstała w 1903 roku. Przez ponad 100 lat działalności przedsiębiorstwo zdobyło uznanie wśród kierowców i fachowców. W pierwszych latach obecności na rynku marki Borg & Beck kojarzona była ona głównie z narzędziami, które stanowiły wówczas jedyną linię produkcyjną w fabryce należącej do przedsiębiorstwa. Z czasem rozpoczęto również produkcję sprzęgieł, aby późnij wprowadzać do oferty coraz to nowe części samochodowe. Dzisiaj oferta części samochodowych Borg & Beck jest kompleksowa, a marka zdobyła uznanie na całym świecie.
