Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUGER | 89511 |
| BOSCH | 1 986 AE0 100 |
| BOSCH | 1986AE0100 |
| BOSCH | F 00M 144 118 |
| BOSCH | F 00M 145 267 |
| BOSCH | F 00M 145 299 |
| BOSCH | F 00M A45 248 |
| BOSCH | F 042 510 980 |
| BOSCH | F00M144118 |
| BOSCH | F00M145267 |
| BOSCH | F00M145299 |
| BOSCH | F00MA45248 |
| BOSCH | F042510980 |
| BOSCH | YR-V321 |
| BOSCH | YR-V401 |
| BOSCH | YRV321 |
| BOSCH | YRV401 |
| CASCO | CRE10614AS |
| CASCO | CRE10618AS |
| CASCO | CRE10618GS |
| DAF | 0123869 |
| DAF | 123869 |
| DAF | 1600348 |
| DAF | 1623869 |
| DAF | 1810399 |
| DAF | 2004301 |
| DT SPARE P | 4047755091194 |
| DT SPARE P | 4047755091200 |
| DT SPARE P | 5240 861 025 |
| DT SPARE P | RGL-191 |
| DT SPARE P | RGL191 |
| ERA | 215250 |
| ERA | F 00M 144 118 |
| ERA | F00M144118 |
| Europart | 5240 861 025 |
| Europart | 6000144579 |
| FEBI | 40950 |
| HBELPARTS | 35000192 |
| HC-CARGO | 231523 |
| HITACHI AU | 130622 |
| HITACHI AU | 2500622 |
| PRESTOLITE | 861025 |
| PRESTOLITE | 861028 |
| SAMPA | 035.395 |
| SAMPA | 035395 |
| TTC | 02.17.084 |
| TTC | 0217084 |
| TTC | 03.17.012 |
| TTC | 0317012 |
| UNIPOINT | YR-V321 |
| UNIPOINT | YRV321 |
| UNIPOINT | YRV321Y |
| UNIPOINT | YRV401 |
| VOLVO | 20802191 |
DAF
|
MERCEDES-BENZ
|
RENAULT TRUCKS
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Regulator napięcia to urządzenie będące częścią układu ładowania akumulatora samochodowego. Bezpośrednio za ładowanie baterii odpowiada alternator, jednak jego prawidłowa praca byłaby mocno utrudniona bez poprawnie funkcjonującego regulatora napięcia. Zadaniem tego elementu jest kontrola napięcia generowanego przez alternator. Powinno ono być względnie stałe, w okolicach 14 – 14,4 V. Dopuszczalne są odchylenia od normy nie większe niż 0,5 V. Sprawnie działający regulator napięcia działa w ten sposób, że w zależności od zmierzonego napięcia, włącza lub wyłącza prąd wzbudzania w prądnicy.
Działanie regulatora jest niezwykle istotne, gdyż zbyt duże wahania napięcia są niebezpieczne. Jeżeli napięcie spadnie poniżej dopuszczalnego poziomu, bardzo możliwe, że dojdzie do całkowitego wyładowania akumulatora. Jeżeli natomiast napięcie jest zbyt wysokie, może dojść do uszkodzenia baterii. Możliwe jest przeciążenie, które zniszczy również inne urządzenia elektryczne, a nawet cały elektryczny układ samochodowy. Na szczęście nowoczesne pojazdy są wyposażone w system zabezpieczający, który w razie niesprawności regulatora napięcia gasi silnik. Nie jest to komfortowe dla kierowcy, jednak rozwiązanie to gwarantuje bezpieczeństwo.
Warto na bieżąco kontrolować poprawność działania regulatora napięcia. Jest to bardo proste wystarczy użyć uniwersalnego miernika lub woltomierza. W przypadku nieprawidłowego funkcjonowania urządzenia należy je jak najszybciej wymienić.
DT Spare Parts to firma motoryzacyjna o globalnym zasięgu. Oferta producenta jest dziś niemal kompletna, zaspokajając w zasadzie wszystkie potrzeby kierowców pojazdów większości marek. W asortymencie firmy znajdują się hamulce i ich pojedyncze elementy, części układu wydechowego, sprzęgła, układy napędowe i chłodnicze, oświetlenie samochodowe i wiele więcej. Oferta części samochodowych DT Spare Parts skierowana jest zarówno do posiadaczy samochodów osobowych, jak i wielu innych pojazdów i maszyn mechanicznych. Szczególnie bogaty jest asortyment auto części DT Spare Parts dla pojazdów dostawczych. Ponadto dostępne są również m.in. części do pojazdów rolniczych i przemysłowych oraz autobusów.
Od lat głównym celem przedsiębiorstwa jest tworzenie części samochodowych o podwyższonej wytrzymałości. Cel ten jest nieustannie osiągany, dzięki czemu części samochodowe DT Spare Parts montowane są w samochodach i innych pojazdach szczególnie intensywnie eksploatowanych oraz poruszających się w trudnym terenie. Auto Części DT Spare Parts są powszechnie wykorzystywane przez zespoły rajdowe. O trwałości produktów tej marki świadczy również aż dwuletnia gwarancja udzielana przez producenta na wszystkie części znajdujące się w ofercie.
