Parametry:
- Napięcie [V]: 14,5
- Średnica osprzętu [mm]: 14
- Ciężar [kg]: 0,05
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Regulator napięcia ENERGY 9944423
Kod produktu:
9944423
Producent:
ENERGY
Napięcie [V]:
14,5
Średnica osprzętu [mm]:
14
Ciężar [kg]:
0,05
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Regulator 9944423 firmy ENERGY
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 9944423 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIRTEX | 1V1525 |
| AUDI | 00A 903 803 |
| AUDI | 00A 903 803 A |
| BH SERVICE | 5DR 004 242-041 |
| BORGW BERU | 0190005014 |
| BOSCH | 1 197 311 211 |
| BOSCH | 1 197 311 213 |
| BOSCH | 1 197 311 214 |
| BOSCH | 1 197 311 217 |
| BOSCH | 1 197 311 219 |
| BOSCH | 1 197 311 242 |
| BOSCH | 1 197 311 533 |
| BOSCH | 1 197 311 541 |
| BOSCH | 1 197 311 553 |
| BOSCH | 1 197 311 556 |
| BOSCH | F 042 320 291 |
| CHRYS | 05133774AA |
| CHRYS | K05133774AA |
| CITRO | 5761.85 |
| CITRO | 5761.86 |
| CITRO | 95 644 488 |
| CITRO | 95 644 494 |
| DAF | 3544570 |
| ERA | 215286 |
| FACET | 6.0008 |
| FEBI | 48944 |
| FIAT | 9 944 423 |
| FIAT | 9 950 401 |
| HAVAM | 1.700.008 |
| HBELPARTS | 35000152 |
| HELLA | 5DR 004 246-361 |
| HITACHI AU | 130551 |
| HITACHI AU | 130559 |
| HITACHI AU | 2500551 |
| HITACHI AU | 2500559 |
| MAHLE | MG 966 |
| MEATDORIA | 5510019 |
| MERCE BBDC | 0091545802 |
| MERCE BBDC | 0091545902 |
| MERCE BBDC | 81548302 |
| MERCE BBDC | 81548402 |
| MERCE BBDC | 91545802 |
| MERCE BBDC | 91545902 |
| MERCE | 002 154 81 06 |
| MERCE | 002 154 82 06 |
| MERCE | 002 154 85 06 |
| MERCE | 002 154 87 06 |
| MERCE | 002 154 92 06 |
| MERCE | 002 215 91 06 |
| MERCE | 0021548506 |
| MERCE | 003 154 06 06 |
| MERCE | 003 154 07 06 |
| MERCE | 003 154 23 06 |
| MERCE | 008 154 83 02 |
| MERCE | 008 154 84 02 |
| MERCE | 008154830280 |
| MERCE | 008154840280 |
| MERCE | 009 154 30 02 |
| MERCE | 009 154 35 02 |
| MERCE | 009 154 58 02 |
| MERCE | 009 154 59 02 |
| MERCE | 009154020283 |
| MERCE | 009154300287 |
| MERCE | 010 154 47 02 |
| MERCE | 010 154 54 02 |
| MERCE | 010154470283 |
| MERCE | 1 197 311 213 |
| MERCE | A 002 154 81 06 |
| MERCE | A 002 154 82 06 |
| MERCE | A 002 154 85 06 |
| MERCE | A 002 154 87 06 |
| MERCE | A 002 154 92 06 |
| MERCE | A 002 215 91 06 |
| MERCE | A 003 154 06 06 |
| MERCE | A 009 154 30 02 |
| MERCE | A 009 154 35 02 |
| MERCE | A 010 154 47 02 |
| MERCE | A 010 154 54 02 |
| MERCE | A 1 197 311 213 |
| MERCE | A0031540706 |
| MERCE | A0031542306 |
| MERCE | A0081548302 |
| MERCE | A0081548402 |
| MERCE | A008154840280 |
| MERCE | A008154840281 |
| MERCE | A0091545802 |
| MERCE | A0091545902 |
| METZGER | 2390008 |
| MEYLE | 014 731 1213 |
| PEUGE | 5761.85 |
| PEUGE | 5761.86 |
| PEUGE | 95 644 494 |
| PEUGE | 95644488 |
| SAAB | 4 737 151 |
| SAAB | 44 09 983 |
| SAAB | 5 246 863 |
| SCANI | 4409983 |
| SCANI | 4466918 |
| SEAT | 00A 903 803 |
| SEAT | 00A 903 803 A |
| SIDAT | 455016 |
| SKODA | 00A 903 803 |
| SKODA | 00A 903 803 A |
| TOPRAN | 400 675 |
| TTC | 02.17.013 |
| VAG | 00A 903 803 |
| VAG | 00A 903 803 A |
| VALEO | 437125 |
| VALEO | 437126 |
| VALEO | 437499 |
| VALEO | 437587 |
| VALEO | 439198 |
| VALEO | 439244 |
| VALEO | 439245 |
| VALEO | 439530 |
| VALEO | 746115 |
| VALEO | 746142 |
| VALEO | 746901 |
| VALEO | 746915 |
| VALEO | 746942 |
| VALEO | 746951 |
| VALEO | 747890 |
| VOLVO | 3 544 570 |
| VW | 00A 903 803 |
| VW | 00A 903 803 A |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Regulator 9944423 pasuje do Twojego auta
DAEWOO
|
MERCEDES-BENZ
|
SAAB
|
SSANGYONG
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Problem z wydmuchiwaniem oleju silnikowego spod korka wlewu. Dlaczego tak się dzieje i co z można z tym zrobić?
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Regulator
Regulator napięcia to urządzenie będące częścią układu ładowania akumulatora samochodowego. Bezpośrednio za ładowanie baterii odpowiada alternator, jednak jego prawidłowa praca byłaby mocno utrudniona bez poprawnie funkcjonującego regulatora napięcia. Zadaniem tego elementu jest kontrola napięcia generowanego przez alternator. Powinno ono być względnie stałe, w okolicach 14 – 14,4 V. Dopuszczalne są odchylenia od normy nie większe niż 0,5 V. Sprawnie działający regulator napięcia działa w ten sposób, że w zależności od zmierzonego napięcia, włącza lub wyłącza prąd wzbudzania w prądnicy.
Działanie regulatora jest niezwykle istotne, gdyż zbyt duże wahania napięcia są niebezpieczne. Jeżeli napięcie spadnie poniżej dopuszczalnego poziomu, bardzo możliwe, że dojdzie do całkowitego wyładowania akumulatora. Jeżeli natomiast napięcie jest zbyt wysokie, może dojść do uszkodzenia baterii. Możliwe jest przeciążenie, które zniszczy również inne urządzenia elektryczne, a nawet cały elektryczny układ samochodowy. Na szczęście nowoczesne pojazdy są wyposażone w system zabezpieczający, który w razie niesprawności regulatora napięcia gasi silnik. Nie jest to komfortowe dla kierowcy, jednak rozwiązanie to gwarantuje bezpieczeństwo.
Warto na bieżąco kontrolować poprawność działania regulatora napięcia. Jest to bardo proste wystarczy użyć uniwersalnego miernika lub woltomierza. W przypadku nieprawidłowego funkcjonowania urządzenia należy je jak najszybciej wymienić.
Nagrody
Dostawa
Płatności
