Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3EFFEGROUP | RVA0006 |
| A.I.C. | 57294 |
| ACEMARK | 311610 |
| AINDE | PR2292 |
| AS-PL | ARE3151(VALEO) |
| AUDI | 038 903 803K |
| AUDI | 06B 903 803 |
| AUDI | 06B 903 803A |
| AUDI | 06B 903 803B |
| BUGIAD | BSP21874 |
| CASCO | CRE15131 |
| CASCO | CRE15131AS |
| CASCO | CRE15131GS |
| ERA | 215845 |
| GEBE | 1 4014 1 |
| GEBE | 1 4034 1 |
| GEBE | 1 6342 1 |
| HC-CARGO | 231103 |
| HELLA | 5DR 009 728-251 |
| HITACHI AU | 130731 |
| HITACHI AU | 2500731 |
| JPG | 1190201202 |
| LAUBER | CQ1010079 |
| MAG | 940016098000 |
| MAXGEAR | 10-0228 |
| MESSMER | 215845 |
| METZGER | 2390047 |
| MOBILETRON | VR-PR2292H |
| OSSCA | 14979 |
| POWERMAX | 81111510 |
| SANDO | SRE15131.0 |
| SANDO | SRE15131.1 |
| SASIC | 9126025 |
| SEAT | 038 903 803K |
| SEAT | 06B 903 803 |
| SEAT | 06B 903 803A |
| SEAT | 06B 903 803B |
| SKODA | 038 903 803K |
| SKODA | 06B 903 803 |
| SKODA | 06B 903 803A |
| SKODA | 06B 903 803B |
| TTC | 07.17.052 |
| VALEO | 593480 |
| VALEO | 593813 |
| VALEO | 599316 |
| VEMO | V10-77-1018 |
| VEMO | V10-77-1019 |
| VW | 038 903 803K |
| VW | 06B 903 803 |
| VW | 06B 903 803A |
| VW | 06B 903 803B |
| WAI | M547 |
| WILMINK | WG1775937 |
| vika | 99030863901 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Regulator napięcia HOFFER 52004 | HOFFER | Brak ceny |
| BV PSH 052.000.025.502 | BV PSH | Brak ceny |
| BV PSH 052.000.025.501 | BV PSH | Brak ceny |
| BV PSH 052.000.025.890 | BV PSH | Brak ceny |
| Regulator napięcia MEAT & DORIA 52004 | MEAT & DORIA | Brak ceny |
| Alternator HERTH+BUSS ELPARTS 32044460 | HERTH+BUSS ELPARTS | 1335,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Regulator napięcia to urządzenie będące częścią układu ładowania akumulatora samochodowego. Bezpośrednio za ładowanie baterii odpowiada alternator, jednak jego prawidłowa praca byłaby mocno utrudniona bez poprawnie funkcjonującego regulatora napięcia. Zadaniem tego elementu jest kontrola napięcia generowanego przez alternator. Powinno ono być względnie stałe, w okolicach 14 – 14,4 V. Dopuszczalne są odchylenia od normy nie większe niż 0,5 V. Sprawnie działający regulator napięcia działa w ten sposób, że w zależności od zmierzonego napięcia, włącza lub wyłącza prąd wzbudzania w prądnicy.
Działanie regulatora jest niezwykle istotne, gdyż zbyt duże wahania napięcia są niebezpieczne. Jeżeli napięcie spadnie poniżej dopuszczalnego poziomu, bardzo możliwe, że dojdzie do całkowitego wyładowania akumulatora. Jeżeli natomiast napięcie jest zbyt wysokie, może dojść do uszkodzenia baterii. Możliwe jest przeciążenie, które zniszczy również inne urządzenia elektryczne, a nawet cały elektryczny układ samochodowy. Na szczęście nowoczesne pojazdy są wyposażone w system zabezpieczający, który w razie niesprawności regulatora napięcia gasi silnik. Nie jest to komfortowe dla kierowcy, jednak rozwiązanie to gwarantuje bezpieczeństwo.
Warto na bieżąco kontrolować poprawność działania regulatora napięcia. Jest to bardo proste wystarczy użyć uniwersalnego miernika lub woltomierza. W przypadku nieprawidłowego funkcjonowania urządzenia należy je jak najszybciej wymienić.
Topran to marka części zamiennych, która stała się prawdziwym przełomem wśród producentów części samochodowych przeznaczonych na niezależny rynek wtórny. Marka aktywnie zdobywa popularność wśród klientów oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej, oferując niezawodne części zamienne w atrakcyjnych cenach.
Auto części Topran są reprezentowane na rynkach części samochodowych w 80 krajach, głównie w Europie. Marka posiada zróżnicowany asortyment opatentowanych oryginalnych części samochodowych przeznaczonych do samochodów najlepszych marek pojazdów w Europie, Azji i Ameryce.
Asortyment Topran zasłynął na rynku przede wszystkim z części układu hamulcowego produkowanych przy użyciu starannie wybieranych, nowoczesnych materiałów i innowacyjnych technologii. Firma oferuje jednak znacznie szerszy asortyment części.
Topran to marka, która kładzie duży nacisk na zachowanie odpowiednio wysokiej jakości oferowanych części zamiennych. Części Topran wielokrotnie testuje się przed rozpoczęciem masowej produkcji.
