Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| DACIA | 77 00 313 302 |
| DACIA | 77 00 314 075 |
| DACIA | 77 01 208 788 |
| DACIA | 7700313302 |
| DACIA | 7700314075 |
| DACIA | 7701208788 |
| DAYCO | APV2181 |
| GATES | T36474 |
| GM | 9198528 |
| GM | 93161378 |
| INA | 532 0333 10 |
| INA | F-123717 |
| INA | F-123717.50 |
| INA | F123717 |
| INA | F12371750 |
| IPD | 15-0235 |
| IPD | 150235 |
| KLOTZ | U235 |
| LORETT | CR3237 |
| LORETT | TOA3237 |
| NISSA | 11927-00QAD |
| NISSA | 1192700QAD |
| OPEL | 44 30 318 |
| OPEL | 44 30 441 |
| OPEL | 44 33 736 |
| OPEL | 44 49 001 |
| OPEL | 4430318 |
| OPEL | 4430441 |
| OPEL | 4433736 |
| OPEL | 4449001 |
| OPEL | 45 06 195 |
| OPEL | 4506195 |
| OPEL | 9198528 |
| OPEL | 93161409 |
| OPEL | 93198151 |
| OPEL | 93198559 |
| QUINTON HA | QTA1193 |
| RENAU | 77 00 313 302 |
| RENAU | 77 00 314 075 |
| RENAU | 77 01 208 788 |
| RENAU | 7700313302 |
| RENAU | 7700314075 |
| RENAU | 7701208788 |
| RUV | 55574 |
| TRIPLEFIVE | 0211-06-05574P |
| TRIPLEFIVE | 02110605574P |
| TRIPLEFIVE | 340 6632 |
| TRIPLEFIVE | 3406632 |
| TRIPLEFIVE | GA353.63 |
| TRIPLEFIVE | GA35363 |
| TRIPLEFIVE | Y1701 |
| VAUXH | 44 30 318 |
| VAUXH | 44 30 441 |
| VAUXH | 44 33 736 |
| VAUXH | 44 49 001 |
| VAUXH | 4430318 |
| VAUXH | 4430441 |
| VAUXH | 4433736 |
| VAUXH | 4449001 |
| VAUXH | 45 06 195 |
| VAUXH | 4506195 |
| VAUXH | 9198528 |
| VAUXH | 93161409 |
| VAUXH | 93198151 |
| VAUXH | 93198559 |
| VOLVO | 9458470 |
NISSAN
|
OPEL
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Rolka kierunkowa, zwana również prowadzącą, to niezbędny element układu paska klinowego. Odpowiada ona za zapewnienie paskowi odpowiedniego kąta przylegania do drugiego koła pasowego. Rolka prowadząca sprawia, że kąt jest niewielki, co zapobiega ślizganiu się paska. Tym samym właściwa, dobrze pracująca rolka kierunkowa odpowiada za poprawną pracę pompy wody czy też alternatora. Urządzenia te są bowiem napędzane przez pasek klinowy.
Standardowo rolkę prowadzącą wykonuje się z metalu. W tym celu wykorzystuje się głównie stal. Metal gwarantuje odporność na nacisk i generalnie odporność na zużywanie. Metalowa rolka prowadząca czasami może nawet wyjść cało ze zderzenia kilku części, będącego efektem zerwania się paska klinowego. Jednak nie wszystkie rolki kierunkowe są metalowe. Niektórzy producenci coraz mocniej promują modele wykonane z tworzywa sztucznego. Część z nich wykazuje niską wytrzymałość, jednak niektóre pod żadnym względem nie odbiegają od swoich metalowych odpowiedników.
Zagrożeniem dla metalowej rolki prowadzącej jest niewątpliwie korozja. Rdza to czynnik zagrażający w zasadzie wszystkim metalowym częściom samochodowym. Jednak najlepsze rolki od uznanych producentów pokrywane są warstwami ochronnymi, które zapobiegają korozji. Inny problem, który występuje w przypadku rolek, to zużycie wskutek nadmiernego naprężania paska klinowego. Warto pilnować optymalnego poziomu naprężenia. Jeżeli chodzi o części z tworzywa sztucznego, modele niskiej jakości mogą pękać po upływie stosunkowo krótkiego czasu.
NTY to rozwijająca się japońska marka części samochodowych. Firma działa na rynku stosunkowo krótko, jednak zdążyła już zyskać spore grono odbiorców, głównie za sprawą niespotykanie niskich cen. Części NTY to produkty ekonomiczne, stanowiące dobry wybór dla każdego, kto szuka oszczędności.
Oferta NTY jest bardzo bogata. Obecnie lista pozycji w katalogu dobija już do 40 000. Części samochodowe NTY to elementy w zasadzie z wszystkich kategorii. Klient znajdzie tutaj liczne łożyska i piasty. To części NTY cieszące się zdecydowanie najlepszymi opiniami. Ponadto dostępne są hamulce NTY, w tym pełne zestawy, jak i pojedyncze części. Producent oferuje również liczne części zawieszenia, układu kierowniczego czy elektroniki samochodowej. Obszerną kategorię stanowią również cewki i świece zapłonowe. Auto części NTY to podzespoły przede wszystkim do aut produkcji azjatyckiej, jednak w asortymencie są dostępne również elementy do samochodów europejskich, a nawet amerykańskich.
Części NTY to elementy średniej jakości. Niemniej podzespoły działają względnie efektywnie i długotrwale, biorąc pod uwagę niską cenę produktów. Największe atuty producenta to właśnie niski koszt części oraz ich ogromny wybór. Nie mogąc znaleźć jakieś części samochodowej, warto zaglądnąć do katalogu NTY.
