Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 2N | 2N-2762020119 |
| 4U Autopa | 32091MR |
| ABA AUTOMO | YP757535 |
| AUTEX | 655080 |
| AUTOKIT | 03.81779 |
| AUTOTEAM | AA1039 |
| BAPMIC | BF0427590001 |
| BAPMIC | BK0427640010 |
| BAPMIC | BK0427640011 |
| BBR | 001-10-17247 |
| BTA | E2M0028BTA |
| BTE | 801520 |
| CAFFARO | 500279 |
| CALIBER | 89212 |
| DAYCO | APV3237 |
| DYNAMATRIX | DT34231 |
| EBI | EBT2326 |
| FEBEST | 0587-GG |
| FEBI | 47333 |
| FREY | 721106701 |
| G.U.D. | GEP150489 |
| GATES-AU | 36435 |
| GATES-SEA | T36435 |
| GATES | T36435 |
| GMB | GTC1450 |
| HUTCHINSON | T0465 |
| IJS GROUP | 93-2185 |
| INA | 529 0494 10 |
| INA | 529 0499 10 |
| INA | 532 0784 10 |
| IPD | 15-4075 |
| KM INTERNA | FI25390 |
| LASO | 20030154 |
| LYNXAUTO | PB-7279 |
| MATRIX PRO | MX02200025 |
| MAXGEAR | 54-1087 |
| MERCE | 276 202 01 19 |
| MERCE | A276 202 01 19 |
| MICHELIN E | SMAMP01071 |
| MILES | AG03279 |
| MOVIS | AST3495 |
| NTY | RRK-MZ-001 |
| OPTIMAL | 0-N2368 |
| OSSCA | 23658 |
| PATRON | PT38266 |
| RECOFICIAL | 93-2185 |
| REPKIT | RKT3495 |
| RUV | 57535 |
| SASIC | 1626204 |
| SCHNIEDER | BZS24.00186 |
| SIL | T4151 |
| SIL | T5480 |
| SKF | VKM 34231 |
| SKF | VKM 38266 |
| SKF | VKMA 34066 |
| SKF | VKMA 34217 |
| SYNCRONIX | SY32078410 |
| TRIALLI | CM 5357 |
| TRISCAN | 8641 232024 |
| TTC | 02.19.382 |
| VAICO | V30-2535 |
| VAICO | V30-3114 |
| WILMINK | WG1427540 |
| WILMINK | WG2005104 |
| WILMINK | WG2136851 |
| WILMINK | WG2152010 |
| WXQP | 150971 |
| ZEKKERT | SR-1697 |
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Doświadczenia i opinie zebrane w ciągu kończącego się pomału 2024 roku pozwalają nam tworzyć rankingi najlepszych produktów, jakie znajdziecie w naszym sklepie iParts.pl. Ten konkretny ranking opon wielosezonowych dotyczy roku 2024, jednak z pewnością przyda się każdemu, kto planuje zakup opon całorocznych tak samo w tym, jak i w przyszłym roku. Poznajcie 10 wybranych modeli opon całorocznych, wśród których z całą pewnością znajdziecie coś dla siebie.
czytaj więcej >
Błąd P003A to jeden z tych błędów, którego pojawienie się oznacza problemy z układem turbosprężarki. Jego powstaniu może towarzyszyć spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w niektórych przypadkach przejście jednostki napędowej w tryb awaryjny. Jak możecie szybko zdiagnozować problem stojący za błędem P003A? Jakie są jego przyczyny i jak sobie z nimi radzić?
czytaj więcej >
Koreańska marka Nexen, znana z solidności i mocno innowacyjnych rozwiązań, od lat dostarcza nam opony letnie z serii N'Fera, starające się łączyć sportowe osiągi z codziennym komfortem jazdy. Jakie efekty przyniosło to połączenie? Czy kolejne opony z serii N'Fera faktycznie są w stanie zapewnić nam efekt, o jakim myślał ich producent?
czytaj więcej >
Kto z Was wie, którą normę emisji spalin spełnia Wasz samochód? Każdy wie, że Euro, ale które Euro? Euro 6 czy Euro 1? Konkretny typ normy emisji spalin to istotny element wpływający na koszty utrzymania pojazdu, możliwość wjazdu do niektórych stref miejskich oraz ogólny wpływ na środowisko. W jaki sposób możecie sprawdzić, o jaką normę w Waszym przypadku chodzi?
czytaj więcej >Rolka kierunkowa, zwana również prowadzącą, to niezbędny element układu paska klinowego. Odpowiada ona za zapewnienie paskowi odpowiedniego kąta przylegania do drugiego koła pasowego. Rolka prowadząca sprawia, że kąt jest niewielki, co zapobiega ślizganiu się paska. Tym samym właściwa, dobrze pracująca rolka kierunkowa odpowiada za poprawną pracę pompy wody czy też alternatora. Urządzenia te są bowiem napędzane przez pasek klinowy.
Standardowo rolkę prowadzącą wykonuje się z metalu. W tym celu wykorzystuje się głównie stal. Metal gwarantuje odporność na nacisk i generalnie odporność na zużywanie. Metalowa rolka prowadząca czasami może nawet wyjść cało ze zderzenia kilku części, będącego efektem zerwania się paska klinowego. Jednak nie wszystkie rolki kierunkowe są metalowe. Niektórzy producenci coraz mocniej promują modele wykonane z tworzywa sztucznego. Część z nich wykazuje niską wytrzymałość, jednak niektóre pod żadnym względem nie odbiegają od swoich metalowych odpowiedników.
Zagrożeniem dla metalowej rolki prowadzącej jest niewątpliwie korozja. Rdza to czynnik zagrażający w zasadzie wszystkim metalowym częściom samochodowym. Jednak najlepsze rolki od uznanych producentów pokrywane są warstwami ochronnymi, które zapobiegają korozji. Inny problem, który występuje w przypadku rolek, to zużycie wskutek nadmiernego naprężania paska klinowego. Warto pilnować optymalnego poziomu naprężenia. Jeżeli chodzi o części z tworzywa sztucznego, modele niskiej jakości mogą pękać po upływie stosunkowo krótkiego czasu.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
