DNI DARMOWEJ DOSTAWY OD 99 PLN! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
(26.01.2021)
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska klinowego wielorowkowego SKF VKM 61014
(27.09.2016)
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska klinowego wielorowkowego SKF VKM 36030
(22.04.2016)
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska klinowego wielorowkowego SKF VKM 66008
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASHIKA | 128-04-400 |
| AUTEX | 601998 |
| AUTOKIT | 03.80249 |
| BUGATTI | BTOA3472 |
| DAYCO | APV2321 |
| FLENNOR | FA26994 |
| GATES CN | T38430 |
| HONDA | 56900-P5T-G05 |
| HONDA | 56910-P5T-G00 |
| HUTCHINSON | T0390 |
| INA | 534 0139 30 |
| IPD | 10-0993 |
| JAPANPAR | TS-400 |
| JAPKO | 128400 |
| KAVO PARTS | DTP-2004 |
| KAVO PARTS | DTP-2005 |
| LANDROVER | PQG 100230L |
| LORETT | TOA3472 |
| LUCAS | LA0300 |
| Litens | 752000-1 |
| Litens | 950752 |
| MG | PQG 100230 |
| MG | PQG 100230A |
| NIPPARTS | N1140401 |
| OPTIMAL | 0-N1535 |
| QUINTON HA | QTA1265 |
| REPKIT | RKT1965 |
| ROVER | ERR 5214 |
| ROVER | PQG 100220 |
| ROVER | PQG 100230 |
| ROVER | PQG 100230A |
| RUV | 540937 |
| SASIC | 1626115 |
| SNR | GA361.03 |
| STELLOX | 03-40303-SX |
| TRISCAN | 8641 173001 |
HONDA
|
LAND ROVER
|
MG
|
ROVER
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Rolka napinacza paska klinowego wielorowkowego DENCKERMANN P228002 | DENCKERMANN | 50,00 zł |
| Napinacz paska klinowego wielorowkowego KAMOKA R0309 | KAMOKA | 52,00 zł |
| Napinacz paska klinowego wielorowkowego KAMOKA R0638 | KAMOKA | 133,00 zł |
| Napinacz paska klinowego wielorowkowego SCHAEFFLER INA 534 0139 30 | SCHAEFFLER INA | 205,00 zł |
| Rolka napinacza paska klinowego wielorowkowego KRAFT AUTOMOTIVE 1228080 | KRAFT AUTOMOTIVE | 40,00 zł |
| Napinacz paska klinowego wielorowkowego DAYCO APV2321 | DAYCO | 395,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Być może amerykański przemysł motoryzacyjny nie ma w Europie tej renomy, co na własnym kontynencie, jednak niektórzy ich producenci zdecydowanie zasługują na uznanie. Jednym z takich producentów jest marka Monroe, od lat wytwarzająca doskonałej jakości amortyzatory różnych typów, zebranych w kilka linii produktowych. Która z tych linii powinna Was zainteresować? Dlaczego właśnie tę, a nie inną, warto byłoby wybrać? Zobaczcie nasze porównanie amortyzatorów Monroe.
czytaj więcej >
Niemiecka marka Bosch oferuje nam kilka wyraźnie zróżnicowanych serii akumulatorów, różniących się od siebie przede wszystkim samą technologią, na jakiej bazują. Wybór akumulatora jest tu więc nie tyle nawet wyborem modelu, co sposobu jego działania i eksploatacji. W jaki sposób przekłada się to na praktykę? Która z wykorzystywanych przez markę Bosch technologii najlepiej obsłuży zapotrzebowanie prądowe Waszego samochodu?
czytaj więcej >
Polska marka Centra, od lat będąca częścią światowego giganta Exide Technologies, posiada w swoim portfolio cztery główne serie baterii samochodowych. Serie te powstały z myślą o nieco innych zastosowaniach i nieco innych kierowcach, pozwalając nam ściśle dopasować akumulator do modelu samochodu. Na czym to dopasowanie powinno polegać? Które akumulatory Centra do jakich aut nadają się najlepiej?
czytaj więcej >
Prawdziwa przyjemność z jazdy nie wynika wyłącznie z potężnego przyspieszenia. Równie wielkie emocje i poczucie absolutnej kontroli nad maszyną budzi również precyzyjne, pewne hamowanie. Zbliżająca się wymiana klocków to dobry moment na rozważenie propozycji włoskiej marki Brembo – specjalisty właśnie od układów hamulcowych. Brembo oferuje m.in. ciekawe linie klocków hamulcowych dla różnego typu kierowców. Która z nich będzie dla Was tą najlepszą?
czytaj więcej >Rolka napinacza to jeden z elementów układu napinacza paska klinowego lub wielorowkowego. Pasek ten odpowiada za napędzanie działania m.in. pompy wody czy alternatora oraz umożliwienie dostarczania mieszanki paliwowej do komory spalania. Nieprawidłowe napięcie paska sprawia, że uruchamiane przez niego urządzenia pracują na zbyt niskich obrotach. Przekłada się to również na ograniczenie możliwości akumulatora, przez co mogą występować problemy z odpaleniem silnika. Tym samym awaria któregokolwiek z elementów konstrukcji napinacza, w tym również rolki, w zasadzie uniemożliwia jazdę samochodem.
W dzisiejszych pojazdach spotkać można zarówno rolki wielorowkowe, jak i gładkie. Pierwszy typ pojawia się tam, gdzie występuje pasek klinowy. Ostatnimi czasy jednak pasek klinowy traci popularność, a konstruktorzy coraz częściej decydują się na wersję wielorowkową, co wymaga również zastosowania rolki z rowkami. Różnica pomiędzy poszczególnymi rolkami napinacza polega także na zastosowanych materiałach. Producenci oferują szeroki wybór rolek metalowych, jednak pojawiają się również modele z tworzywa sztucznego, które często wcale nie odstają jakościowo.
Awarie rolki napinacza dotyczą zwykle wytarcia jej powierzchni. Efektem tego jest nie w pełni efektywna praca napinacza lub jej całkowite zatrzymanie, a w konsekwencji uniemożliwienie prawidłowego działania paska i problemy na poziomie zapalenia samochodu. Dlatego też pierwsze objawy zużycia rolki napinacza, do których należą m.in. piski podczas odpalania silnika, wymagają dokonania przeglądu i zwykle wymiany elementu. Należy podkreślić, że w takich przypadkach zaleca się wymianę całego układu napinacza.
Marka SKF dała się poznać na rynku motoryzacyjnym przede wszystkim z produkcji łożysk tocznych, opraw łożyskowych, a także elementów służących do łożyskowania. Aktualnie oferta marki obejmuje jednak szereg innych części zamiennych, dedykowanych wielu popularnym samochodom produkcji europejskiej, azjatyckiej i amerykańskiej.
Firma współpracuje wyłącznie z godnymi zaufania dostawcami, którzy uzyskali certyfikat ISO, zapewniając tym samym najwyższy poziom jakości i trwałość swoich części zamiennych. Wielu właścicieli samochodów uważa, że części samochodowe SKF to elementy równie wytrzymałe co oryginalne części dedykowane na pierwszy montaż.
Początkowo katalog części zamiennych SKF obejmował tylko łożyska. Cieszyły się one dużym popytem, dlatego stosunkowo szybko zdecydowano się na poszerzenie produkcji linii części SKF. W ofercie szwedzkiej marki pojawiło się wiele części dedykowanych poszczególnych systemom i układom w samochodzie (układ chłodzenia, elementy układu kierowniczego, części zawieszenia samochodowego oraz podzespoły silnika i skrzyni biegów).
SKF należy do grona światowych liderów w produkcji części zamiennych do samochodów. Wykorzystuje się je m.in. w seryjnej produkcji wielu renomowanych marek samochodowych – m.in. Volkswagen oraz Saab. Cechą charakterystyczną szwedzkiej marki jest wysoka jakość wykonania, niezawodność oraz długotrwała wytrzymałość.
