Parametry:
- Szerokość [mm]: 34
- Średnica zewnętrzna [mm]: 60
- Ciężar [kg]: 0,6
- Szerokość opakowania [cm]: 20,5
- Wysokość [cm]: 10,5
- Głębokość opakowania [cm]: 5,5
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Rolka napinacza paska rozrządu IJS GROUP 93-1033
Kod produktu:
93-1033
Producent:
IJS GROUP
EAN:
843539852034
Szerokość [mm]:
34
Średnica zewnętrzna [mm]:
60
Ciężar [kg]:
0,6
Szerokość opakowania [cm]:
20,5
Wysokość [cm]:
10,5
Głębokość opakowania [cm]:
5,5
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rolka napinacza 93-1033 firmy IJS GROUP
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 93-1033 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 13814 |
| AIRTEX | TP0014 |
| ASHIKA | 4500004 |
| ASHIKA | KCT880A |
| AUTEX | 641407 |
| AUTLOG | RT1452 |
| AUTOKIT | 045018PA |
| AUTOKIT | 3243 |
| AUTOKIT | 45018 |
| AUTOMEGA | 160016210 |
| AUTOMOTOR | ATT2933 |
| AUTOTEAM | A00420 |
| BBFREDLINE | 13SZ003 |
| BORG BECK | BTK1016 |
| BOSCH | 1987949316 |
| BTE | 600650 |
| BTE | 805930 |
| BTE | SZK04270 |
| CALIBER | 26463 |
| CITRO | 0000082933 |
| CITRO | 082933 |
| CITRO | 96171886 |
| CONTI | V56622 |
| CORAM | C545 |
| DAYCO | ATB2042 |
| DIAMAX | A5002 |
| DIAMAX | A6019 |
| DOLZ | 06KD035 |
| DT SPARE P | 1215451 |
| DYNAMATRIX | DT13241 |
| DÜRER | 121065 |
| DÜRER | PA121065 |
| FAI | T2933 |
| FARE SA | 13512 |
| FEBI | 4751 |
| FERRON | TOP03070003 |
| FERRON | TOP30960004 |
| FIAT | 9617188680 |
| FLENNOR | FS02130 |
| GATES-SEA | T41138 |
| GATES | T41138 |
| GGT | PUKD035 |
| GK | 641407 |
| GMB | GT50570 |
| GRAF | KP9111 |
| HBJAKOPART | J1148006 |
| HELLA | 9XU376819091 |
| HEPU | 140402 |
| HEPU | 64154 |
| HUTCHINSON | HTG32 |
| IAP | 12706021 |
| IAP | 12716051 |
| INA | 531004810 |
| JAPANPAR | BE004 |
| JAPANPAR | KDD880A |
| JAPKO | 45004 |
| JAPKO | KJT880A |
| KLAXCAR | RX13241 |
| KM INTERNA | FI1050 |
| KRAFT AUTO | 1225600 |
| KWP | KW9111 |
| LANCIA | 9617188680 |
| LEMFO | 1744901 |
| LORETT | TDI1886 |
| LPR | AA10086 |
| LUCAS | LDK0233 |
| LUCAS | LKP005 |
| LYNXAUTO | PB1283 |
| MAHLE | CPK41000P |
| MAHLE | CPK42000P |
| MAHLE | CPKX205000P |
| MAPCO | 23460 |
| MAPCO | 41415 |
| MAPCO | 414151 |
| MAXGEAR | 540461 |
| MDR | MTT5004 |
| METELLI | 3009111 |
| METZGER | WMATB2042 |
| MEYLE | 11519021017 |
| MGA | 391K1 |
| MGA | 747K1 |
| MGA | 747K2 |
| MGA | 747K3 |
| MGA | 861K1 |
| MGA | 861K2 |
| MGA | 911K1 |
| MGA | GD1015 |
| MGA | X236H2 |
| MGA | X433H1 |
| MGA | X434H1 |
| MGA | X530H1 |
| MGA | X568H2 |
| MGA | X580H1 |
| MICHELIN E | SMAMP13303 |
| MILES | AG01024 |
| NISSA | 2437029000 |
| NPS | S113I08A |
| OPTI | 274ST |
| OPTIMAL | 0N901 |
| PATRON | PT13241 |
| PEMEBLA | JAPBE004 |
| PEUGE | 0000082933 |
| PEUGE | 082933 |
| PEUGE | 96171886 |
| PROCODIS F | GT006 |
| PROCODIS F | GT006B |
| PROCODIS F | KPE2015A |
| PROCODIS F | KPE2015B |
| PROCODIS F | KTD2015 |
| PROFIT | 10140157 |
| PartsTec | PTA1010144 |
| QH TALBROS | QTT253 |
| QH TALBROS | QTT625 |
| REPKIT | RKT1249 |
| REPKIT | RKTK0828 |
| REPKIT | RKTK0828PA |
| RIDEX | 308T0030 |
| RIDEX | 3096W0027 |
| ROVER | LHP100590 |
| RUV | 56622 |
| SIL | T006 |
| SKF | VKM13241 |
| SNR | GT35908 |
| STELLOX | 0340189SX |
| SUZUK | 1281066G00 |
| SUZUK | 1281066G00000 |
| SUZUK | 1283086CA0 |
| SYNCRONIX | SY31004810 |
| Stark | SKTPT0650029 |
| Stark | SKWPT0750026 |
| TECHNOX | TD22144 |
| TOPRAN | 720131 |
| TOPRAN | 720147 |
| TREVI | TD1098 |
| TRICLO | 421255 |
| VAICO | V420183 |
| WILMINK | WG1251268 |
| WILMINK | WG1251269 |
| WILMINK | WG1252089 |
| WILMINK | WG1278820 |
| WILMINK | WG1710009 |
| WILMINK | WG1790896 |
| WILMINK | WG2005215 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza 93-1033 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
FIAT
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Problem z wydmuchiwaniem oleju silnikowego spod korka wlewu. Dlaczego tak się dzieje i co z można z tym zrobić?
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
IJS GROUP
IJS Group to hiszpańska firma z wieloletnią tradycją, która powstała w 1945 roku. Główną specjalizacją przedsiębiorstwa jest produkcja kół pasowych alternatora i wału korbowego. Produkty marki IJS Group to zarówno części oryginalne, jak i zamienne.
Komponenty, które można znaleźć w ofercie IJS Group, powstają na bazie myśli technologicznej nieustannie udoskonalanej od ponad siedemdziesięciu lat. W ofercie hiszpańskiej marki można znaleźć:
- koła zębate;
- koła prowadzące czołowe;
- łańcuchy rozrządu;
- wałki rozrządu;
- piasty,
- łożyska kół.
To, co charakteryzuje IJS Group to stawianie na nieustanny rozwój. Dzięki takiemu podejściu hiszpańska marka wciąż poszerza katalog oferowanych produktów. Obecnie komponenty od IJS Group zaspokajają potrzeby niemalże całej europejskiej branży motoryzacyjnej.
IJS Group produkuje ponad milion komponentów rocznie
Hiszpańska firma może pochwalić się także ponad milionową produkcją komponentów w ciągu roku, a liczba ta i tak wciąż rośnie.
Wszystkie części, które produkuje IJS Group, wytwarzane są w Hiszpanii, gdzie znajduje się także główna siedziba firmy. Nie oznacza to, że działalność przedsiębiorstwa nie wykracza poza granice rodzimego kraju. Wręcz przeciwnie, około 80 proc. produkowanych części samochodowych IJS Group przeznaczonych jest na eksport.
Nagrody
Dostawa
Płatności
