Parametry:
- Średnica zewnętrzna [mm]: 65,00
- Szerokość [mm]: 28,50
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Rolka napinacza paska rozrządu TRISCAN 8646 24113
Kod produktu:
8646 24113
Producent:
TRISCAN
EAN:
5709147580080
Średnica zewnętrzna [mm]:
65,00
Szerokość [mm]:
28,50
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rolka napinacza 8646 24113 firmy TRISCAN
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 8646 24113 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BLUEPRINT | ADG076105 |
| BLUEPRINT | ADH27629 |
| BOSCH | 1 987 949 846 |
| BOSCH | 1987949846 |
| CHEVR | 55597414 |
| CHEVR | 97249945 |
| CONTI | V55344 |
| DAYCO | ATB2271 |
| FAI | T9511 |
| FEBI | 21099 |
| FEBI | 21652 |
| GATES | T43144 |
| GATES | Z80075 |
| GK | 641877 |
| GM | 55597414 |
| GM | 97249945 |
| HBJAKOPART | J1144040 |
| HONDA | 14530-PLZ-D00 |
| HONDA | 14530PLZD00 |
| HUTCHINSON | HTG282 |
| INA | 531 0535 20 |
| INA | F-585923 |
| INA | F585923 |
| IPD | 14-0872 |
| IPD | 140872 |
| ISUZU | 8-97249-945-0 |
| ISUZU | 8972499450 |
| KAVO PARTS | DTE-2028 |
| KLOTZ | S872 |
| LORETT | CR3536 |
| LUK | 531 0535 20 |
| MS MOTORS | 402 9290 |
| NTN | NEP65-015A-5 |
| NTN | NEP65-015A-6 |
| NTN | NEP65015A5 |
| NTN | NEP65015A6 |
| OPEL | 55597414 |
| OPEL | 56 36 403 |
| OPEL | 5636403 |
| OPEL | 6 36 583 |
| OPEL | 636583 |
| OPEL | 97249945 |
| OPTIMAL | 0-N1085 |
| QUINTON HA | QTT1061 |
| RUV | 55344 |
| SCHAEFFLER | 531 0535 20 |
| SCHAEFFLER | 531053520 |
| SKF | VKM 15218 |
| SKF | VKM15218 |
| SNR | GT353.29 |
| SNR | GT35329 |
| TRIPLEFIVE | 402 9290 |
| TRIPLEFIVE | 4029290 |
| TRISCAN | 10VKM15218 |
| TRISCAN | 1415-531053520 |
| TRISCAN | 2-08-362 |
| VAICO | V40-0659 |
| VAUXH | 55597414 |
| VAUXH | 56 36 403 |
| VAUXH | 5636403 |
| VAUXH | 6 36 583 |
| VAUXH | 636583 |
| VAUXH | 97249945 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza 8646 24113 pasuje do Twojego auta
CHEVROLET
|
HONDA
|
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Problem z wydmuchiwaniem oleju silnikowego spod korka wlewu. Dlaczego tak się dzieje i co z można z tym zrobić?
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
TRISCAN
Triscan to firma motoryzacyjna z duńskim kapitałem. Przedsiębiorstwo zajmuje się dystrybucją części zamiennych do samochodów europejskich i azjatyckich. Oferta obejmuje 25 grup produktowych, co oznacza, że obecnie Triscan niemal w pełni zaspokaja potrzeby każdego kierowcy. Najważniejsze części w ofercie dystrybutora to bez wątpienia elementy układu hamulcowego. Klocki hamulcowe Triscan są doceniane w wielu krajach europejskich, podobnie jak zaciski, sprężyny dociskowe czy czujniki zużycia hamulców. W sumie w asortymencie przedsiębiorstwa znajduje się ponad 14 tysięcy referencji z tej kategorii.
Drugą największą grupę produktową stanowią części układu kierowniczego Triscan. Obecnie producent dysponuje ponad 6 tysiącami referencji w tej kategorii. Znajdują się tutaj między innymi drążki kierownicze i ich końcówki. Oferta w wymienionej kategorii jest stale poszerzana, głównie o referencje dla najnowszych modeli pojazdów.
Ponadto, oferta dystrybutora części samochodowych Triscan obejmuje m.in.: części układu napędowego, uszczelnienia silnika oraz innych podzespołów, części sprzęgła oraz skrzyni biegów. Ponadto, przedsiębiorstwo oferuje szeroki wybór produktów w kategorii części zawieszenia.
Triscan to firma duńska, jednak zasięg jej działania jest o wiele szerszy. Obecnie części samochodowe Triscan są dystrybuowane na terenie 35 krajów europejskich. Firma zatrudnia pracowników w Danii, Francji, Niemczech i Szwecji. Przedsiębiorstwo dysponuje trzema rozbudowanymi centrami dystrybucyjnymi, z których transportowane są autoczęści Triscan. Dwa centra dystrybucyjne znajdują się na terenie Danii, natomiast trzecie zlokalizowane jest w Niemczech.
Nagrody
Dostawa
Płatności
