Dodaj opinię
(06.09.2021)
Opinia wystawiona dla Przewód elastyczny układu wydechowego EBERSPÄCHER 99.102.79
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BOSAL | 750-213 |
| ERNST | 155458 |
| FENNO | P7150 |
| FONOS | 10642 |
| IMASAF | 13.06.22 |
| KLARIUS | 130500 |
| MTS | 01.20089 |
| VW | 1K0.254.305 K |
| WALKER | 10642 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >Rura wydechowa to ostatnia, wylotowa część układu wydechowego. Jej zadaniem jest bezpieczne odprowadzenie spalin z układu na zewnątrz. Zwykle rura wydechowa składa się z dwóch odcinków, pomiędzy którymi znajduje się tłumik. Zadaniem tłumika jest rzecz jasna przede wszystkim ograniczenie hałasu towarzyszącego wydychaniu powietrza z układu.
Każda część układu wydechowego jest narażona na uszkodzenia, ze względu na wyjątkowo trudne warunki pracy. Wysoka temperatura, częste jej wahania, wilgoć oraz ciągły kontakt z zanieczyszczeniami skracają żywotność poszczególnych części układu wydechowego. Dlatego też elementy te muszą być zawsze wykonywane z najbardziej wytrzymałych materiałów. Rura wydechowa to konstrukcja metalowa, najczęściej stalowa. Wzmocniona stal gwarantuje odporność na działanie niebezpiecznych czynników chemicznych, a także dobrze znosi wysokie temperatury. Specjalna powłoka cynkowa przeciwdziała natomiast powstawaniu korozji. Ponadto, wytrzymała stal zapobiega uszkodzeniom mechanicznym, na które rura wydechowa jest wyjątkowo narażona ze względu na zewnętrzne ulokowanie tej części układu.
Pomimo wykorzystania najlepszych materiałów, bardzo prawdopodobne, że prędzej czy później rura wydechowa ulegnie uszkodzeniu. Może dojść do jej pęknięcia lub stopienia którejś części rury. Spośród wymienionych powyżej czynników do uszkodzenia rury najczęściej prowadzi wysoka temperatura. W pierwszym odcinku rury wydechowej spaliny mogą osiągać temperaturę nawet ponad 300 stopni Celsjusza. Dalej spada ona do około 200 stopni, co jednak nadal jest bardzo wysoką wartością. Ponadto, zagrożeniem dla sprawnego odprowadzania spalin przez rurę wydechową są same zanieczyszczenia, które mogą zatykać przepływ.
Eberspacher to firma z niezwykle długą i bogatą historię. Jej początki sięgają roku 1865. Początkowo niemieckie przedsiębiorstwo niewiele miało wspólnego z motoryzacją. Firma produkowała okna dachowe. Z czasem jednak doszło do przebranżowienia i w niedługim czasie marka Eberspacher zaczęła być dobrze rozpoznawalna w branży motoryzacyjnej. Podstawę oferty stanowi ogrzewanie samochodowe. Producent oferuje kompleksowe systemy ogrzewania spalinowego i elektrycznego. Ponadto w asortymencie znaleźć można również kompletne zestawy klimatyzacji oraz poszczególne części układu klimatyzacyjnego. Wysoko cenione przez fachowców są również tłumiki Eberspacher. Wykazują się one wyjątkową efektywnością tłumienia hałasu przy jednoczesnej długiej żywotności elementów.
Eberspacher to dzisiaj marka znana na całym świecie. Części samochodowe Eberspacher są dystrybuowane do najdalszych zakątków świata. Również oddziały firmy są zlokalizowane w wielu miejscach. Główna siedziba znajduje się w Niemczech, natomiast pozostałe oddziały są obecne w niemal 30 krajach. Producent części samochodowych Eberspacher jest dostawcą elementów wykorzystywanych przy pierwszym montażu przez producentów samochodów. Poza tym auto części Eberspacher trafiają również na aftermarket.
